содержание .. 39 40 41 42 ..

Suzuki SX4. Руководство - часть 41

(Продолжение)

- На дорогах с обычным покрытием

опытным водителям удается дос-

тичь несколько меньшего тормозно-

го пути на автомобиле с обычной тор-

мозной системой по сравнению с сис-

темой ABS.

В обоих рассмотренных выше ситуа-

циях система ABS обладает тем преи-

муществом, что она позволяет со-

хранить управляемость автомоби-

ля. Однако помните, что система ABS

не может компенсировать плохое

качество дороги и погодные усло-

вия, а также неправильные действия

водителя. В любой дорожной ситуа-

ции не переоценивайте свои возмож-

ности и не превышайте безопасную

скорость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

(1)Предупреждающий индикатор ABS 1-го

типа

(2)Предупреждающий индикатор ABS 2-го

типа

(3)Предупреждающий индикатор тормозной

системы

ИЛИ

65D451

Если во время движения автомобиля

загорается и горит предупредитель-

ный индикатор системы ABS (1) или

(2) , это указывает на неисправность

системы ABS. Немедленно обрати-

тесь к дилеру SUZUKI для проверки

системы ABS. В случае отказа систе-

мы ABS тормозная система остается

работоспособной, но будет работать

как обычная тормозная система без

функции ABS.

Если во время движения автомобиля

предупредительный индикатор сис-

темы ABS (1) или (2) в блоке прибо-

ров загорается (или горит) одновре-

менно с предупредительным инди-

катором тормозной системы (3), это

указывает на неисправность обеих

функции системы ABS - антиблоки-

ровочной функции и функции управ-

ления тормозным усилием задних

колес (функция ограничителя давле-

ния). В этом случае при торможении

на скользкой дороге, а также при экс-

тренном торможении на дороге с

хорошим покрытием возможно

скольжение задних колес, результа-

том чего может стать занос автомо-

биля. В этом случае немедленно

обратитесь к дилеру SUZUKI для про-

верки системы ABS. Двигайтесь край-

не осторожно, избегая резких тормо-

жений.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

5-11

Принцип действия системы ABS

Компьютер непрерывно контролирует ско-

рость вращения колес автомобиля и сравни-

вает изменения скорости вращения колес

при торможении. Если вращение колес резко

замедляется, что указывает на скольжение

колес, компьютер изменяет тормозное уси-

лие с частотой несколько раз в секунду для

предотвращения блокирования колес. Когда

автомобиль начинает движение после оста-

новки, можно услышать кратковременный

шум, сопровождающий выполнение самоп-

роверки системы ABS.

Система ABS не может функциониро-

вать нормально, если размеры шин

или колесных дисков отличаются от

указанных в руководстве по эксплуа-

тации. Это происходит потому, что

работа системы ABS основана на срав-

нении изменении скорости вращения

колес. Используйте только такие

шины или колесные диски, размеры и

тип которых соответствует данным,

приведенным в руководстве по экс-

плуатации автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Электронная система курсовой

устойчивости

(ESP)

(если установлено)

ESP является зарегистрированной торговой

маркой компании Daimler Chrysler AG.

Электронная система курсовой устойчивос-

ти (ESP) помогает управлять автомобилем

во время поворотов в случае недостаточной

или избыточной поворачиваемости. Она так-

же помогает сохранить сцепление с дорогой

при ускорении на сыпучей или скользкой

поверхности. Это осуществляется с по-

мощью регулировки выходной мощности

двигателя, а также избирательного включе-

ния тормозов. В дополнение к этому, ESP

помогает избежать бокового скольжения

регулируя тормозное давление.

ESP не может увеличивать стабиль-

ность движения автомобиля во всех

ситуациях и не управляет всей тормоз-

ной системой автомобиля. Система

ESP не может предотвратить несчас-

тных случаев, включая те, которые

вызваны чрезмерной скоростью при

повороте или аквапланированием.

Только безопасное и осторожное вож-

дение может предотвратить несчас-

тные случаи. Возможности автомоби-

ля, оснащенного системой ESP, ни в

коем случае не должны использовать-

ся взамен осторожного вождения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ESP включает в себя три следующие систе-

мы:

Система контроля устойчивости

Система контроля устойчивости автомобиля

помогает обеспечить интегрированное

управление такими системами, как антибло-

кировочная система, система управления

сцеплением, система управления двигате-

лем и т. д. Эта система автоматически кон-

тролирует тормоза и двигатель, чтобы пред-

отвратить скольжение при повороте на ско-

льзкой дороге или при резком повороте руле-

вого колеса.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

5-12

Система управления тягой

Система управления тягой автоматически

способствует предотвращению прокручива-

ния колес при трогании с места или ускоре-

нии на скользкой поверхности дороги. Систе-

ма приводится в действие только при опре-

делении, что какие-то из колес начинают про-

кручиваться или терять сцепление с доро-

гой. Если это происходит, то система приво-

дит в действие передние или задние тормоза

и снижает мощность двигателя, чтобы огра-

ничить вращение колес.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Вы можете в течение нескольких секунд

слышать щелчкообразный звук в

моторном отсеке при запуске двигате-

ля или просто после начала движения.

Это означает, что выполняется само-

диагностика системы. Данный звук не

указывает на неисправность.

Антиблокировочная система тормозов

(ABS)

Система ABS предназначена для предотвра-

щения скольжения колес при торможении

путем электронного управления тормозным

усилием. Система также обеспечивает

управляемость автомобилем при торможе-

нии на скользкой поверхности или при экс-

тренном торможении. Система ABS работа-

ет автоматически, поэтому применение

каких-либо специальных приемов торможе-

ния не требуется. Нажимайте педаль тормо-

за как обычно, избегая многократного нажа-

тия. Система ABS срабатывает в случае бло-

кировки колес. Во время работы системы

ABS на тормозной педали ощущаются тол-

чки.

(Для более подробной информации об ABS,

см. пункт "Торможение" в разделе "ЭКСПЛУ-

АТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ").

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если система ABS активирована, то Вы

можете услышать характерный звук и/

или ощутить пульсацию педали тормо-

за. Это нормально и указывает на то,

что давление тормозной жидкости кон-

тролируется соответствующим обра-

зом.

- Система ESP может функциониро-

вать неправильно, если размеры

шин или колесных дисков отличают-

ся от указанных в руководстве по

эксплуатации. Используйте только

такие шины или колесные диски, раз-

меры и тип которых соответствует

данным, приведенным в руково-

дстве по эксплуатации автомобиля.

- Система ESP может функциониро-

вать неправильно, если шины нака-

чаны не до указанного давления.

- Система ESP может функциониро-

вать неправильно, если на колеса

одеты цепи противоскольжения.

- Система ESP может функциониро-

вать неправильно, если шины слиш-

ком изношены. Обязательно замени-

те шины, если индикаторы износа

видны на поверхности протектора.

Система ESP не является заменой

зимних шин или цепей противос-

кольжения на заснеженных дорогах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

5-13

- Система ESP может функциониро-

вать неправильно, если детали, свя-

занные с двигателем, такие как глу-

шитель, не соответствуют стандар-

тному оборудованию или слишком

загрязнены.

Не изменяйте подвеску автомобиля,

иначе система ESP может функцио-

нировать неправильно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Световой индикатор SLIP

66J033

Если одна из систем ESP, кроме ABS, активи-

рована, индикатор скольжения SLIP на блоке

приборов мигает 5 раз в секунду.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если индикатор SLIP загорается и про-

должает гореть во время движения, ука-

зывая на неисправность систем ESР

(кроме ABS), то тормозная система

будет работать как обычная ABS, без

дополнительных

функций ESР.

Если индикатор скольжения SLIP заго-

рается и продолжает гореть во время

движения, это указывает на возмож-

ную неисправность систем ESP (кроме

ABS). В этом случае незамедлительно

обратитесь к дилеру SUZUKI для про-

верки системы.

ВНИМАНИЕ!

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если Вы отсоедините и снова подсоеди-

ните аккумулятор, функции систем

ESP, кроме ABS, будут деактивированы,

а индикатор SLIP будет мигать 1 раз в

секунду. В этом случае используйте про-

цедуру для повторной активации сис-

темы ESP:

1) Ведите автомобиль прямо без про-

скальзывания колес с определенной

скоростью до тех пор, пока индика-

тор SLIP не погаснет. (на скорости 35

км/ч или более в течение 10 секунд

или

более).

Индикатор SLIP погаснет, и системы

ESP (кроме ABS) снова будут активи-

рованы.

Может потребоваться больше време-

ни, прежде чем индикатор SLIP погас-

нет, в зависимости от состояния

поверхности дороги.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

5-14

содержание .. 39 40 41 42 ..