Subaru B9 Tribeca (2007 год). Руководство - часть 285

VDC(diag)-70

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AJ: КДН C0056 НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ 

СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Повреждение датчика ускорения. 
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система ABS.
• Не работает система VDC.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

VDC00487

 :

 :

1

*

2

*

 :

 :

3

*

4

*

B231

1 2 3 4

B310

1 2 3 4

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

45 46

43 44

5 6

8 9 10 11 12 13 14

7

B416

B331

3 4

5 6

1 2

7 8

B359

1 2 3 4 5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

B231

1

2

ДАТЧИК УГЛА  

ПОВОРОТА  

РУЛЕВОГО КОЛЕСА

B359

3

2

1

5

4

3

ДАТЧИК УГЛОВОЙ  

СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ  
И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ

E

ГЛАВНЫЙ SBF

No.33

АККУМУЛЯТОР

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
ЗАЖИГАНИЯ

СОЕДИНИ- 
ТЕЛЬНЫЙ  
РАЗЪЕМ

B416

3

*

4

*

3

*

4

*

2

*

1

*

2

*

1

*

2

*

1

*

VDCCM & H/U

34

1

20

B310

B331

СОЕДИНИ- 
ТЕЛЬНЫЙ  
РАЗЪЕМ

ВИТ

АЯ ПАР

А

ВИТ

АЯ ПАР

А

ВИТ

АЯ ПАР

А

ВИТАЯ ПАРА

ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ  
ИЗ 1, 2, 3, 11, 12 И 13 

ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ  
ИЗ 8, 9, 10, 18, 19 И 20 

ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ  
ИЗ 1, 2, 5 И 6 

ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ  
ИЗ  3, 4, 7 И 8 

VDC(diag)-71

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AK:КДН C0056 НЕВЕРНЫЙ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Повреждение датчика ускорения. 
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система ABS.
• Не работает система VDC.

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ 
РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
1) Поверните выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отсоедините разъем от датчика угловой скорости рыс-
кания и бокового ускорения.
3) Поверните выключатель зажигания в положение ON.
4) Измерьте напряжение между датчиком угловой скоро-
сти рыскания и бокового ускорения и массой кузова.

Разъем и клемма

(B359) № 5 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение состав-
ляет 10 — 15 В?

Переходите к 
шагу 2.

Устраните неис-
правность в цепи 
питания датчика 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения.

2

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРО-
СТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
1) Поверните выключатель зажигания в положение OFF.
2) Измерьте сопротивление между датчиком угловой ско-
рости рыскания и бокового ускорения и массой кузова.

Разъем и клемма

(B359) № 1 (+) — Масса кузова (–):

Сопротивление со-
ставляет менее 
0,5 Ом?

Переходите к 
шагу 3.

Устраните неис-
правность в цепи 
питания датчика 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения.

3

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКА-
НИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
1) Присоедините все разъемы.
2) Очистите память.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

Отображается ли 
этот же КДН?

Замените 
VDCCM&H/U.

Переходите к ша-
гу 4.

4

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображаются ли 
другие КДН?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Временно возни-
кает плохой кон-
такт.

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ 
СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКО-
РЕНИЯ.
Проверьте установку датчика угловой скорости 
рыскания и бокового ускорения.

Затянуты ли датчик угловой 
скорости рыскания и боково-
го ускорения и кронштейн с 
моментом 7,5 Нм (0,76 кгс-м, 
5,5 фунт-силы-фут)?

Переходите к ша-
гу 2.

Затяните датчик 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения.

2

ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА 
УСКОРЕНИЯ.
1) Подключите Subaru Select Monitor к автомо-
билю. 
2) Выберите {Current Data Display & Save}(Отоб-
ражение и сохранение текущих данных) на 
Subaru Select Monitor.
3) Ведите автомобиль на постоянной скорости 
около 40 км/ч (25 миль/ч) и считайте в этот мо-
мент выходной сигнал датчика ускорения.

Составляют ли показания, 
отображаемые на дисплее –
1,5 — 1,5 м/s

2

?

Переходите к ша-
гу 3.

Замените датчик 
угловой скорости 
рыскания и боко-
вого ускорения.

3

ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.
1) Присоедините все разъемы.
2) Очистите память.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

Отображается ли этот же 
КДН?

Замените 
VDCCM&H/U.

Переходите к ша-
гу 4.

4

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображаются ли другие 
КДН?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Временно возни-
кает плохой кон-
такт.

VDC(diag)-72

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AL:КДН C0057 ЛИНИЯ СВЯЗИ ECM

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Нет сигнала CAN от ECM.
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
Не работает система VDC.

AM:КДН C0044 ЛИНИЯ СВЯЗИ AT

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Нет сигнала CAN от TCM.
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система ABS.
• Не работает система VDC.

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ LAN
Проведите диагностику системы LAN. <См. 
LAN(diag)-30, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Считывание 
кодов диагностики неисправностей (КДН).>

Обнаружены ли неисправ-
ности в системе LAN?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН 
для системы LAN.

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА КОНТАКТА В РАЗЪЕМАХ.

Обнаружен ли плохой кон-
такт в разъеме ECM?

Устраните неис-
правность в разъ-
еме.

Переходите к ша-
гу 3.

3

ПРОВЕРКА ECM.

Исправен ли ECM?

Переходите к ша-
гу 4.

Замените ECM.

4

ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.
1) Присоедините все разъемы.
2) Очистите память.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

Отображается ли этот же 
КДН?

Замените 
VDCCM&H/U. 
<См. VDC-9, Блок 
управления сис-
темы VDC и блок 
гидравлического 
управления 
(VDCCM&H/U).>

Переходите к ша-
гу 5.

5

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображаются ли другие 
КДН?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Временно возни-
кает плохой кон-
такт.

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ LAN
Проведите диагностику системы LAN. <См. 
LAN(diag)-30, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Считывание 
кодов диагностики неисправностей (КДН).>

Обнаружены ли неисправ-
ности в системе LAN?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН 
для системы LAN.

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА КОНТАКТА В РАЗЪЕМАХ.

Обнаружен ли плохой кон-
такт в разъеме TCM?

Устраните неис-
правность в разъ-
еме.

Переходите к ша-
гу 3.

3

ПРОВЕРКА ТСМ.

Исправен ли TCM?

Переходите к ша-
гу 4.

Замените TCM. 
<См. 5AT-59, 
Блок управления 
трансмиссией 
(TCM).>

4

ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.
1) Присоедините все разъемы.
2) Очистите память.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

Отображается ли этот же 
КДН?

Замените 
VDCCM&H/U.

Переходите к ша-
гу 5.

5

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображаются ли другие 
КДН?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Временно возни-
кает плохой кон-
такт.

VDC(diag)-73

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AN:КДН C0057 НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ТРАНСМИССИИ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Повреждение системы трансмиссии
ПРОЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система ABS.
• Не работает система VDC.

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ 
ТРАНСМИССИИ.
1) Запустите двигатель.
2) Проверьте КДН в системе автоматической 
трансмиссии.

Отображается ли КДН систе-
мы автоматической транс-
миссии?

Устраните неис-
правность систе-
мы автоматичес-
кой трансмиссии.

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.
1) Присоедините все разъемы.
2) Очистите память.
3) Выполните процедуру проверки.
4) Считайте КДН.

Отображается ли этот же 
КДН?

Замените 
VDCCM&H/U.

Переходите к ша-
гу 3.

3

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображаются ли другие 
КДН?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Временно возни-
кает плохой кон-
такт.