Subaru B9 Tribeca (2007 год). Руководство - часть 257

DS-20

Подшипник передней ступицы

СИСТЕМА ВЕДУЩИХ ВАЛОВ

B: УСТАНОВКА

1) Установите кожух диска между передним
поворотным кулаком и передней ступицей и за-
тяните четыре болта.
Момент затяжки:

65 Нм (6,6 кгс-м, 47,9 фунт-силы-фут)

2) Установите передний ведущий вал. <См. DS-

24, УСТАНОВКА, Передний ведущий вал.>
3) Наживите гайку полуоси.
4) Установите тормозной диск на ступицу.
5) Установите суппорт дискового тормоза на
передний поворотный кулак.
Момент затяжки:

120 Нм (12,2 кгс-м, 88,5 фунт-силы-фут)

6) Нажимая на педаль тормоза, затяните но-
вую гайку полуоси с указанным моментом и на-
дежно законтрите ее.
Момент затяжки:

240 Нм (24,5 кгс-м, 177 фунт-силы-фут)

ОСТОРОЖНО:
• Устанавливайте колесо после установки
гайки полуоси. В противном случае можно
повредить подшипник колеса.
• Обязательно затяните гайку полуоси с
указанным моментом затяжки. Не перетяги-
вайте гайку, так как это может повредить
подшипник колеса.
7) После затяжки гайки полуоси надежно за-
контрите ее.

8) Установите переднее колесо и затяните гай-
ки колеса с указанным моментом затяжки.
Момент затяжки:

120 Нм (12,2 кгс-м, 88,5 фунт-силы-фут)

C: РАЗБОРКА

С помощью специального инструмента и гидрав-
лического пресса выпрессуйте болты ступицы.
ST

28399AG000 СТЕНД СТУПИЦЫ

ОСТОРОЖНО:
• Будьте осторожны, не ударяйте по бол-
там ступицы молотком. Это может привести
к деформации ступицы.
• Не используйте болты ступицы повторно.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Поскольку подшипник ступицы не разбирает-
ся, можно снять только болты ступицы.

D: СБОРКА

1) Надежно закрепите ступицу в специальном
инструменте.
ST

28099PA080

СТЕНД СТУПИЦЫ

2) С помощью пресса запрессуйте новые болты
ступицы до тех пор, пока их посадочная повер-
хность не соприкоснется со ступицей.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы не допустить установки болтов под уг-
лом, используйте отверстия СТЕНДА СТУПИ-
ЦЫ диаметром 12 мм (0,47 дюйма).

E: ПРОВЕРКА

Процедуры проверки приведены в разделе
“Передняя полуось”. <См. DS-16, ПРОВЕРКА,
Передняя полуось.>
ОСТОРОЖНО:
Если в подшипнике обнаружены дефекты,
замените подшипник ступицы.

(A) Передний поворотный кулак

DS-00357

(A)

DS-00048

(1) Подшипник передней ступицы

DS-00252

(1)

DS-00253

(1)

DS-21

Подшипник задней ступицы

СИСТЕМА ВЕДУЩИХ ВАЛОВ

6. Подшипник задней

ступицы

A: СНЯТИЕ

1) Отсоедините провод массы от аккумулятора.
2) Поднимите автомобиль на подъемнике и
снимите задние колеса.
3) Поднимите зачеканенную часть гайки полу-
оси.

4) Нажимая на педаль тормоза, открутите гай-
ку полуоси с помощью торцевого ключа.

ОСТОРОЖНО:
Перед откручиванием гайки полуоси сними-
те колесо. В противном случае можно пов-
редить подшипник колеса.
5) Отпустите стояночный тормоз.
6) Снимите суппорт дискового тормоза с осно-
вания задней ступицы и подвесьте его вне ав-
томобиля на проволоке.

7) Снимите со ступицы тормозной диск.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Чтобы избежать путаницы при установке пе-
ред снятием тормозного диска нанесите отмет-
ки на сопрягаемые поверхности ступицы и тор-
мозного диска.
• Если снять тормозной диск со ступицы за-
труднительно, вкрутите 8-мм болт в резьбу
диска, а затем снимите его.

8) Отверните четыре болта с заднего рычага.

9) Снимите подшипник ступицы.
ОСТОРОЖНО:
• Будьте осторожны, чтобы не повредить
магнитный шифратор.
• Не приближайте намагниченные инстру-
менты к магнитному шифратору.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если это затруднительно, используйте специ-
альный инструмент.
ST1

926470000

СЪЕМНИК ПОЛУОСИ

ST2

28099PA110 ДИСК СЪЕМНИКА ПОЛУ-

ОСИ

DS-00038

DS-00358

(1) Магнитный шифратор
(2) Подшипник задней ступицы

DS-00359

DS-00251

(2)

(1)

DS-00360

DS-00361

ST2

ST1

DS-22

Подшипник задней ступицы

СИСТЕМА ВЕДУЩИХ ВАЛОВ

B: УСТАНОВКА

1) Совместив подшипник ступицы с монтаж-
ным отверстием заднего щитка, установите
узел ступицы и задний щиток. Наживите гайку
полуоси.

ОСТОРОЖНО:
• Будьте осторожны, чтобы не повредить
магнитный шифратор.
• Не приближайте намагниченные инстру-
менты к магнитному шифратору.

2) Затяните четыре болта на основании задней
ступицы.

Момент затяжки:

65 Нм (6,6 кгс-м, 47,9 фунт-силы-фут)

3) Отверните гайку полуоси.
4) Вставьте задний ведущий вал в надлежащее
положение.
5) Наживите новую гайку полуоси.

ОСТОРОЖНО:
Обязательно установите новую гайку полу-
оси.
6) Установите тормозной диск на ступицу.

7) Установите суппорт дискового тормоза на
основание задней ступицы.

Момент затяжки:

66 Нм (6,7 кгс-м, 48,7 фунт-силы-фут)

8) Отрегулируйте ход педали стояночного тор-
моза, поворачивая регулятор. <См. PB-6, РЕ-
ГУЛИРОВКА, Педаль стояночного тормоза.>
9) При включенном стояночном тормозе и на-
жатой педали тормоза, затяните новую гайку
полуоси с указанным моментом затяжки и на-
дежно законтрите ее.

Момент затяжки:

240 Нм (24,5 кгс-м, 177 фунт-силы-фут)

ОСТОРОЖНО:
• Устанавливайте колесо после установки
гайки полуоси. В противном случае можно
повредить подшипник колеса.
• Обязательно затяните гайку полуоси с
указанным моментом затяжки. Не перетяги-
вайте гайку, так как это может повредить
подшипник колеса.
10) После затяжки гайки полуоси надежно за-
контрите ее.

11) Установите заднее колесо и затяните гай-
ки колеса с указанным моментом затяжки.

Момент затяжки:

120 Нм (12,2 кгс-м, 88,5 фунт-силы-фут)

(1) Магнитный шифратор

(2) Подшипник задней ступицы

DS-00251

(2)

(1)

DS-00359

DS-00362

DS-00048

DS-23

Подшипник задней ступицы

СИСТЕМА ВЕДУЩИХ ВАЛОВ

C: РАЗБОРКА

С помощью специального инструмента и гид-
равлического пресса выпрессуйте болты сту-
пицы.
ST

28399AG000 СТЕНД СТУПИЦЫ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Поскольку подшипник ступицы не разбирает-
ся, можно снять только болты ступицы.

D: СБОРКА

1) Надежно закрепите ступицу в специальном
инструменте.
ST

28099PA080

СТЕНД СТУПИЦЫ

2) С помощью пресса запрессуйте новые болты
ступицы до тех пор, пока их посадочная повер-
хность не соприкоснется со ступицей.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы не допустить установки болтов под уг-
лом, используйте отверстия СТЕНДА СТУПИ-
ЦЫ диаметром 12 мм (0,47 дюйма).

E: ПРОВЕРКА

1) Перемещая заднее колесо рукой вверх и
вниз, убедитесь в том, что в подшипнике от-
сутствует люфт, и проверьте плавность враще-
ния колеса.

2) Проверьте осевой люфт с помощью циферб-
латного измерителя. Если люфт превышает
предел, замените подшипник ступицы.

Нормативный предел:

Максимум: 0,05 мм (0,0020 дюймов)

(1) Подшипник задней ступицы

DS-00254

(1)

DS-00255

(1)

DS-00183

DS-00062

содержание .. 255 256 257 258 ..