Subaru Impreza (2008 год). Руководство - часть 406

 

  Главная      Автомобили - Subaru     Subaru Impreza - руководство по эксплуатации и ремонту 2008 модельный год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  404  405  406  407   ..

 

 

Subaru Impreza (2008 год). Руководство - часть 406

 

 

4AT(diag)-56

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

5

ПРОВЕРКА СИГНАЛА НА ВЫХОДЕ TCM ПРИ ПОМО-
ЩИ SUBARU SELECT MONITOR.
1) Подсоедините разъемы к TCM и трансмиссии.
2) Поднимите автомобиль на подъемнике.
3) Подсоедините Subaru Select Monitor к разъему ка-
нала передачи данных.
4) Запустите двигатель.
5) Включите Subaru Select Monitor.
6) Прогрейте двигатель, пока температура ATF не 
превысит 80°C (176°F).

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если температура наружного воздуха ниже 0°С (32°F),
то необходимо проехать на автомобиле для разогрева
ATF до рабочей температуры.
7) Считайте данные по пункту “Lock Up Duty Ratio” 
(Коэффициент заполнения импульсов управления 
муфтой блокировки) с дисплея Subaru Select Monitor.
8) Переведите рычаг селектора в диапазон “D” и мед-
ленно увеличивайте скорость автомобиля до 60 км/ч 
(37 миль/ч).

ПРИМЕЧАНИЕ:
Разница скоростей переднего и заднего колес вызыва-
ет включение предупреждающей лампы системы ABS
или VDC, однако это не является свидетельством ка-
кой-либо неисправности. В случае включения предуп-
реждающей лампы, очистите память систем ABS и VDC
в системе бортовой самодиагностики после заверше-
ния диагностики системы управления AT. 
<См. ABS(diag)-24, Режим очистки памяти.> 
<См. VDC(diag)-27, Режим очистки памяти.>

Измеренное значение 
составляет 95%?

Переходите к ша-
гу 6.

Переходите к ша-
гу 7.

6

ПРОВЕРКА СИГНАЛА НА ВЫХОДЕ TCM ПРИ ПОМО-
ЩИ SUBARU SELECT MONITOR.
Верните двигатель на холостые обороты, переведите 
рычаг селектора в диапазон “N” и считайте данные.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Разница скоростей переднего и заднего колес вызыва-
ет включение предупреждающей лампы системы ABS
или VDC, однако это не является свидетельством ка-
кой-либо неисправности. В случае включения предуп-
реждающей лампы, очистите память систем ABS и VDC
в системе бортовой самодиагностики после заверше-
ния диагностики системы управления AT. <См.
ABS(diag)-24, Режим очистки памяти.> <См. 
VDC(diag)-
27, Режим очистки памяти.>

Измеренное значение 
составляет 0%?

Цепь исправна.
Если предупреж-
дающая лампа 
температуры ATF 
мигает, отремон-
тируйте жгуты 
проводов или 
разъемы между 
TCM и трансмис-
сией.

Переходите к ша-
гу 7.

7

ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОВ.

Плохой контакт в цепи 
электромагнитного 
клапана блокировки?

Устраните неис-
правность в кон-
такте.

Замените TCM. 
<См. 4AT-66, Блок 
управления транс-
миссией (TCM).>

8

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА БЛО-
КИРОВКИ (В ТРАНСМИССИИ).
1) Отсоедините разъем трансмиссии.
2) Слейте ATF.

ОСТОРОЖНО:
Не сливайте ATF, пока она не остынет.
3) Снимите поддон картера и отсоедините разъем от 
корпуса управляющего клапана.
4) Измерьте сопротивление между электромагнит-
ным клапаном блокировки и массой трансмиссии.

Разъемы и клеммы

(АT3) № 4 — Масса трансмиссии:

Находится ли величина 
сопротивления в диа-
пазоне 2,0 — 6,0 Ом?

Переходите к ша-
гу 9.

Замените корпус 
управляющего 
клапана. <См. 
4AT-61, Корпус уп-
равляющего кла-
пана.>

Шаг

Проверка

Да

Нет

4AT(diag)-57

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

9

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ 
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ БЛОКИРОВКИ 
И ТРАНСМИССИЕЙ.
Измерьте сопротивление жгута проводов между элек-
тромагнитным клапаном блокировки и разъемом 
трансмиссии.

Разъемы и клеммы

(T4) № 12 — (AT3) № 4:

Составляет ли величи-
на сопротивления ме-
нее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 10.

Устраните разрыв 
цепи в жгуте про-
водов между TCM 
и разъемом транс-
миссии.

10 ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖДУ 

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ БЛОКИРОВКИ 
И ТРАНСМИССИЕЙ.
Измерьте сопротивление жгута проводов между разъ-
емом трансмиссии и массой трансмиссии.

Разъемы и клеммы

(T4) № 12 — Масса трансмиссии:

Составляет ли величи-
на сопротивления 
1 МОм  или более?

Цепь исправна.
Если предупреж-
дающая лампа 
температуры ATF 
мигает, отремон-
тируйте жгут про-
водов или разъем 
между электро-
магнитным клапа-
ном блокировки и 
трансмиссией.

Устраните корот-
кое замыкание в 
жгуте проводов 
между соленои-
дом блокировки и 
разъемом транс-
миссии.

Шаг

Проверка

Да

Нет

4AT(diag)-58

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

O: КДН P0748 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА 

“A” КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Обрыв или короткое замыкание в цепи выходных сигналов электромагнитного клапана давления
магистрали.
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
Сильный рывок при переключении передач
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

СОЛЕНОИД  
ЛИНЕЙНОГО  
ЭЛЕКТРО- 
МАГНИТНОГО  
КЛАПАНА  
ДАВЛЕНИЯ  
В МАГИСТРАЛИ

БЛОК УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ

AT-04501

3

B11

AT2

T4

B11

1

2

3 4

5

6 7

8

9

13

14 15

20

19

17

16

10

11 12

18

4

B55

5

6

7 8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16

17 18 19 20 21

33 34

29

32

30

31

35

AT2

1 2
3 4

4

1

2

2

B55

TCM

4AT(diag)-59

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖ-
ДУ TCM И ТРАНСМИССИЕЙ.
1) Переведите выключатель зажигания в положе-
ние OFF.
2) Отсоедините разъемы трансмиссии и TCM.
3) Измерьте сопротивление жгута проводов между 
разъемом TCM и разъемом трансмиссии.

Разъемы и клеммы

(B55) № 3 — (B11) № 2:
(B55) № 4 — (B11) № 1:

Составляет ли величина 
сопротивления менее 
1 Ом?

Переходите к ша-
гу 2.

Устраните раз-
рыв цепи в жгуте 
проводов между 
TCM и разъемом 
трансмиссии.

2

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖ-
ДУ TCM И МАССОЙ КУЗОВА.
Измерьте сопротивление жгута проводов между 
разъемом TCM и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B55) № 3 — Масса шасси:
(B55) № 4 — Масса шасси:

Составляет ли величина 
сопротивления 1 МОм  или 
более?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните корот-
кое замыкание в 
жгуте проводов 
между TCM и 
разъемом транс-
миссии.

3

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА 
ДАВЛЕНИЯ МАГИСТРАЛИ.
Измерьте сопротивление между клеммами ответ-
ной части разъема трансмиссии.

Разъемы и клеммы

(T4) № 1 — № 2:

Находится ли величина со-
противления в диапазоне 
4 — 8 Ом?

Замените TCM. 
<См. 4AT-66, 
Блок управления 
трансмиссией 
(TCM).>

Переходите к ша-
гу 4.

4

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА 
ДАВЛЕНИЯ МАГИСТРАЛИ (В ТРАНСМИССИИ).
1) Снимите разъем трансмиссии с кронштейна.
2) Слейте ATF.

ОСТОРОЖНО:
Не сливайте ATF, пока она не остынет.
3) Снимите поддон картера и отсоедините разъем 
от корпуса управляющего клапана.
4) Измерьте сопротивление между клеммами элек-
тромагнитного клапана давления в магистрали.

Разъемы и клеммы

(AT2) № 2 — № 4:

Находится ли величина со-
противления в диапазоне 
4 — 8 Ом?

Переходите к ша-
гу 5.

Замените корпус 
управляющего 
клапана. <См. 
4AT-61, Корпус 
управляющего 
клапана.>

5

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖ-
ДУ ТРАНСМИССИЕЙ И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ 
КЛАПАНОМ ДАВЛЕНИЯ МАГИСТРАЛИ.
Измерьте сопротивление между электромагнитным 
клапаном давления магистрали и разъемом транс-
миссии.

Разъемы и клеммы

(T4) № 2 — (AT2) № 4:
(T4) № 1 — (AT2) № 2:

Составляет ли величина 
сопротивления менее 
1 Ом?

Переходите к ша-
гу 6.

Устраните раз-
рыв в жгуте про-
водов между 
электромагнит-
ным клапаном 
давления магист-
рали и разъемом 
трансмиссии.

6

ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ПРОВОДОВ МЕЖ-
ДУ ТРАНСМИССИЕЙ И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ 
КЛАПАНОМ ДАВЛЕНИЯ МАГИСТРАЛИ.
Измерьте сопротивление жгута проводов между 
разъемом трансмиссии и массой трансмиссии.

Разъемы и клеммы

(T4) № 1 — Масса трансмиссии:
(T4) № 2 — Масса трансмиссии:

Составляет ли величина 
сопротивления 1 МОм  или 
более?

Цепь исправна.
Если предупреж-
дающая лампа 
температуры ATF 
мигает, отремон-
тируйте жгут про-
водов или разъем 
между электро-
магнитным кла-
паном давления 
магистрали и 
трансмиссией.

Устраните корот-
кое замыкание в 
жгуте проводов 
между электро-
магнитным кла-
паном давления 
магистрали и 
разъемом транс-
миссии.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  404  405  406  407   ..