Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 380

EN(H4DOTC)(diag)-241

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ДРУГИХ КДН НА ДИСПЛЕЕ.

Есть ли на дисплее какие-ли-
бо другие КДН?

Проверьте КДН, ис-
пользуя “Список ко-
дов диагностики неис-
правностей (КДН)”. 
<См. 
EN(H4DOTC)(diag)-81, 
Список кодов диа-
гностики неисправ-
ностей (КДН).>

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ВЫ-
КЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение OFF.
2) Отсоедините разъемы от ECM, электродви-
гателя стартера и выключателя зажигания.
3) Измерьте сопротивление в проводке меж-
ду ECM и разъемом выключателя зажигания.

Разъемы и клеммы

(B136) № 32 — (B72) № 3:

Сопротивление составляет 
менее 1 Ом?

Переходите к шагу 3. Устраните раз-

рыв цепи в про-
водке между 
ECM и разъемом 
выключателя за-
жигания.

3

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И ВЫ-
КЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ.
Измерьте сопротивление между ECM и массой 
кузова.

Разъемы и клеммы

(B136) № 32 — Масса кузова:

Сопротивление составляет 1 
МОм или более?

Устраните короткое 
замыкание на массу 
в проводке между 
ECM и разъемом вы-
ключателя зажига-
ния.

Устраните пло-
хой контакт в 
разъеме ECM.

EN(H4DOTC)(diag)-242

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

BR:КДН P1560 НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Немедленно при распознавании неисправности

ОСТОРОЖНО:
После ремонта или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти
<См. EN(H4DOTC)(diag)-55, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру провер-
ки <См. EN(H4DOTC)(diag)-46, ПРОЦЕДУРА, Режим проверки.>.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
• Модель с левосторонним управлением

EN-03963

E

E

E

B72

3 4

1 2

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

SBF-4

SBF-1

SBF-5

B72

C23

D7

D3

D2

D1

A5

C15

A7

B2

B5

B19

No.11

B61

F44

B47

B62

F45

B317

E56

E2

F61

1

2

3

5

6

4

ECM

1

4

B134

B135

B136

A:

B:

C:

B137

D:

29

11

30

15

13

16

7

1 2 3 4
5 6 7 8
9 10 11 12

13 14 15 16

F61

3

4

1

2

5

6                 

B47

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

B317

B134

A:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

B135

B:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

D: B137

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

3

2

MT

1 2 3 4
5 6 7 8

B136

C:

16

10 11 12 13 14 15

25

24

30

9

8

7

17 18 19 20
28

21 22 23

29

32

31

1

2

3

4

5

6

27

26

33 34 35

F45

21

9

32

1 2 3 4

5 6

10 11 12 13 14 15

7

16

23

30

19 20

22

26 27 28 29

8

17

24

31

18

25

F44

1 2 3

4

5 6 7

8

МОДЕЛЬ MT

MT  :

АККУМУЛЯТОР

EN(H4DOTC)(diag)-243

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

• Модель с правосторонним управлением

EN-04863

E

E

E

B72

3 4

1 2

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

SBF-4

SBF-1

SBF-5

B72

C23

D7

D3

D2

D1

A5

C14

C15

A7

B2

B5

B19

No.11

B47

B317

E56

E2

B21

1

2

3

5

6

4

ECM

1

4

B134

B135

B136

A:

B:

C:

B137

D:

15

13

16

1 2 3 4
5 6 7 8
9 10 11 12

13 14 15 16

B21

3

4

1

2

5

6

B47

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
ЗАЖИГАНИЯ

АККУМУЛЯТОР

B317

B134

A:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

B135

B:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

D: B137

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

3

2

MT

1 2 3 4
5 6 7 8

B136

C:

16

10 11 12 13 14 15

25

24

30

9

8

7

17 18 19 20
28

21 22 23

29

32

31

1

2

3

4

5

6

27

26

33 34 35

MT   : МОДЕЛЬ MT

EN(H4DOTC)(diag)-244

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ECM.
1) Переведите выключатель зажигания в по-
ложение OFF.
2) Измерьте напряжение между ECM и массой 
кузова.

Разъемы и клеммы

(B135) № 5 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 
10 В или более?

Устраните пло-
хой контакт в 
разъеме ECM.

Переходите к шагу 2.

2

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И 
РАЗЪЕМОМ ГЛАВНОГО БЛОКА ПРЕДОХРА-
НИТЕЛЕЙ.
1) Отсоедините разъемы от ECM.
2) Измерьте сопротивление между ECM и мас-
сой кузова.

Разъемы и клеммы

(B135) № 5 — Масса кузова:

Сопротивление составля-
ет 1 МОм или более?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните короткое 
замыкание на массу в 
проводке между ECM 
и клеммой аккумуля-
тора.

3

ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ SBF-5.

Предохранитель перего-
рел?

Замените пре-
дохранитель.

Устраните неисправ-
ность в проводке и 
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае ис-
правьте следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между ECM и 
аккумулятором
• Плохой контакт в 
разъеме ECM
• Плохой контакт в 
клемме аккумулятора