содержание .. 196 197 198 199 ..
Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 198
ME(H4DO)-37
Разрежение во впускном коллекторе
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5. Разрежение во впускном
коллекторе
A: ПРОВЕРКА
1) Снимите крышку коллектора. (Модель
DOHC с турбонаддувом)
2) Прогрейте двигатель.
3) Отсоедините вакуумный шланг тормозной
системы от впускного коллектора и установите
измеритель разрежения.
4) Оставьте двигатель на холостых оборотах и
проверьте показания измерителя разрежения.
По наблюдениям за движением стрелки изме-
рителя можно диагностировать внутреннее со-
стояние двигателя, как описано ниже.
Давление разрежения (на холостых оборо-
тах, кондиционер выключен)
Модель DOHC без турбонаддува
Менее –60,0 кПа (–450 мм рт.ст., –17,72 дюй-
мов рт.ст.)
Модель DOHC с турбонаддувом
Менее –60,0 кПа (–450 мм рт.ст., –17,72 дюй-
мов рт.ст.)
ME-00008
Диагностика состояния двигателя при измерении разрежения впускного коллектора
Показания измерителя разрежения
Возможное состояние двигателя
1. Стрелка устойчива, но находится ниже стандартного по-
ложения. Данная тенденция становится более очевидной
при росте температуры.
Утечка воздуха через прокладку впускного коллектора,
отсоединение или повреждение вакуумного шланга.
2. Стрелка периодически падает в положение, ниже стан-
дартного.
Утечка в цилиндре
3. Стрелка внезапно и периодически смещается со стан-
дартного положения.
Залипание клапана
4. При постепенном повышении оборотов двигателя, стрел-
ка на определенных оборотах начинает быстро вибриро-
вать, с ростом оборотов вибрация возрастает.
Ослаблена или сломана клапанная пружина
5. Стрелка вибрирует в узком диапазоне выше и ниже стан-
дартного положения.
Неисправна система зажигания или неверная регулировка
холостых оборотов камеры дроссельной заслонки