Subaru Forester (2008 год). Руководство - часть 1

HU-5

Как пользоваться настоящим руководством

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ НАСТОЯЩИМ РУКОВОДСТВОМ

7. ДИАГНОСТИКА

Таблицы, в которых приведены пошаговое описание процедур, упрощают проведение диагностики.

8. ЕДИНИЦЫ СИ

Единицы измерения в данном Руководстве указаны в единицах СИ. Кроме того, приводятся вели-
чины в единицах метрической системы, а также ярдах/фунтах.
Пример:

Момент затяжки:

44 Нм (4,5 кгс-м, 32 фунт-сила-фут)

9. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ СОКРАЩЕНИЯ

• Перечень

2ndr

: Вторичный

M/B

: Блок главных предохранителей и реле

AAI

: Система смешивания топлива с воздухом пе-

ред впрыском

MD

: Мини диск

A/B

: Подушка безопасности

MID

: Мультиинформационный дисплей

ABS

: Антиблокировочная тормозная система

MFI

: Многоточечный впрыск топлива

A/C

: Кондиционер воздуха

MP-T

: Многодисковая передача

A/F

: Соотношение воздух/топливо

MT

: Механическая трансмиссия

ALT

: Генератор

NA

: Естественное всасывание (без турбонаддува)

ASSY

: Узел

NC

: Нормально замкнутое (Реле)

AT

: Автоматическая трансмиссия

NO

: Нормально разомкнутое (Реле)

ATF

: Жидкость автоматической трансмиссии (ATF) ОР

: Опциональные детали

AWD

: Полный привод

P/S

: Усилитель рулевого управления

BATT

: Аккумуляторная батарея

P/W

: Электростеклоподъемник

CD-R/RW : Записываемый/Перезаписываемый компакт-

диск

PCD

: Диаметр расположения крепежных отверстий 

колесного диска

CPU

: Центральный процессор

PCV

: Принудительная вентиляция картера двига-

теля

DOHC

: Два распределительных вала верхнего распо-

ложения

Pr

: Первичный

DVD

: Универсальный цифровой диск (диск DVD)

RH

: Правосторонний, правый

ECM

: Блок управления двигателем

Rr

: Задний

EGR

: Рециркуляция выхлопных газов

SOHC

: Один распределительный вал верхнего рас-

положения

ELR

: Аварийный натяжитель ремня безопасности

SRS

: Вспомогательная система безопасности

EX

: Выпуск, выхлопные газы

SSM

: Subaru Select Monitor

F/B

: Блок предохранителей и распределительная 

коробка

ST

: Специальный инструмент

FL

: Плавкое соединение

SW

: Переключатель, выключатель, датчик (замы-

кающий/размыкающий цепь)

Ft

: Постоянный (полный привод)

TCS

: Антипробуксовочная тормозная система

FWD

: Привод на передние колеса

TGV

: Клапан воздушного потока

GPS

: Глобальная система определения местополо-

жения

T/M

: Трансмиссия

H/U

: Гидравлический блок управления

ViS-C

: Вискомуфта

IG

: Зажигание

VDC

: Система VDC (система динамической стаби-

лизации)

INT

: Прерывистый режим

VSV

: Вакуумный переключающий клапан

ISC

: Управление холостым ходом

VTD

: Переменное распределение крутящего мо-

мента

LH

: Левосторонний, левый

W/H

: Жгут проводов

LSD

: Самоблокирующийся дифференциал

 

   

SPC-2

Forester

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Forester

A: ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

*

: Модель с люком в крыше

B: ДВИГАТЕЛЬ

C: ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Модель

2.0 L DOHC 

без турбонаддува

2.5 L SOHC 

без турбонаддува

2.5 L DOHC 

с турбонаддувом

Габаритная длина

мм (дюймов)

4485 (176,6)

Габаритная ширина

мм (дюймов)

1735 (68,3)

Габаритная высота (при полностью 
снаряженном автомобиле)

мм (дюймов)

1590 (62,6)

1590 (62,6)

модель KA: 1590 (62,6)

Кроме модели KA: 1585 (62,4)

Салон

Длина

мм (дюймов)

1795 (70,7)

Ширина

мм (дюймов)

1455 (57,3)

Высота

мм (дюймов)

1245 (49,0) 1210 (47,6)

*

Колёсная база

мм (дюймов)

2525 (99,4)

Ширина колеи

Передние колеса

мм (дюймов)

1495 (58,9)

Задние колеса

мм (дюймов)

1485 (58,5)

Минимальный дорожный просвет

мм (дюймов)

205 (8,1)

модель KA: 200 

(7,9)

Кроме модели KA: 

205 (8,1)

200 (7,9)

Модель

2.0 L DOHC 

без турбонаддува

2.5 L SOHC 

без турбонаддува

2.5 L DOHC 

с турбонаддувом

Тип двигателя

Горизонтально оппозитный, 4-цилиндровый, 

4-тактный бензиновый двигатель с жидкостным охлаждением

Расположение клапанов

Распределительный вал верхнего расположения

Диаметр цилиндра 

×

 Ход 

поршня

мм (дюймов)

92 

×

 75 (3,62 

×

 2,95)

99,5 

×

 79 (3,92 

×

 3,11)

Объем двигателя

см

3

 (кубических дюймов)

1994 (121,67)

2457 (149,94)

Степень сжатия

11,1

10,0

8,4

Порядок зажигания

1 — 3 — 2 — 4

Холостые обороты при по-
ложении "Р" рычага селек-
тора или на нейтральной 
передаче

об/мин

650

650

700

Максимальная мощность

кВт (л.с.)/об/мин

116 (158)/6400

129 (173)/5600

169 (230)/5600

Максимальный крутящий 
момент

Нм (кгс-м, фунт-сила-

фут)/об/мин

186 (19,0, 137)/3200

226 (23,0, 167)/4400

320 (32,6, 236)/3600

Модель

2.0 L DOHC 

без турбонаддува

2.5 L SOHC 

без турбонаддува

2.5 L DOHC 

с турбонаддувом

Угол опережения 
зажигания (на хо-
лостом ходу)

До ВМТ

15°

13°

17°

Свечи зажигания

Тип и изготовитель

NGK: ILFR6B

NGK: PFR5B-11

NGK: ILFR6B

Генератор

12 В — 110 А

12 В — 90 A

12 В — 110 А

Аккумуляторная 
батарея

Тип и емкость 
(5HR)

MT: 12 В — 48 Ач 

(55D23L)

AT: 12 В — 52 Ач 

(65D23L)

Кроме модели KA: 

12 В — 27 Ач (34B19L)

Модель KA: 12 В — 48 Ач 

(55D23L)

Модель KA, модели с MT кро-

ме модели KA: 12 В — 48 Ач 

(55D23L)

Модели с AT кроме модели 

KA: 12 В — 52 Ач (75D23L)

SPC-3

Forester

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

D: ТРАНСМИССИЯ

5MT: 5 передач переднего хода с синхронизацией и 1 передача заднего хода
4AT: Полностью автоматическая с электронным управлением, 4 передачи переднего хода и 1 передача заднего хода
DSPD: Сухое однодисковое диафрагменное сцепление
TCC: Муфта гидротрансформатора

*1

: Модель EC, E2, EK, ER

*2

: Кроме моделей EC, E2, EK, ER

E: РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

F: ПОДВЕСКА

G: ТОРМОЗА

Модель

2.0 L DOHC 

без турбонаддува

2.5 L SOHC 

без турбонаддува

2.5 L DOHC 

с турбонаддувом

Трансмиссия

5MT

4AT

5MT

4AT

5MT

4AT

Тип сцепления

DSPD

TCC

DSPD

TCC

DSPD

TCC

Передаточное число

1-я

3,454

2,785

3,454

2,785

3,454

2,785

2-я

2,062

1,545

2,062

1,545

1,947

1,545

3-я

1,448

1,000

1,448

1,000

1,366

1,000

4-я

1,088

0,694

1,088

0,694

0,972

0,694

5-я

0,871

 — 

0,780

 — 

0,738

 — 

Задний ход

3,333

2,272

3,333

2,272

3,333

2,272

Двухдиапазонная 
трансмиссия

1,447

 — 

1,196

 — 

 — 

 — 

Редуктор 
(Передний)

1-е понижение

Тип передачи

 — 

Геликои-

дальная

 — 

Геликои-

дальная

 — 

Геликои-

дальная

Передаточное 
число

 

— 1,000

 

— 1,000

 

— 1,000

Главная передача

Тип передачи

Гипоидная

Передаточное 
число

4,111

4,444

4,111

4,444

4,444

4,111

Редуктор 
(Задний)

Передаточное по-
нижение

Тип передачи

Геликои-

дальная

 — 

Геликои-

дальная

 — 

Геликои-

дальная

 — 

Передаточное 
число

1,000

 — 

1,000

 — 

1,081

*1

, 

1,000

*2

 — 

Главная передача

Тип передачи

Гипоидная

Передаточное 
число

4,111

4,444

4,111

4,444

4,111

*1

, 

4,444

*2

4,111

Тип

Неразъемный узел шестерня-рейка

Число оборотов рулевого колеса между крайними положениями

3,0

Минимальный диаметр 
поворота

м (футы)

По колее

10,8 (35,4)

Габаритный

11,6 (38,1)

Передняя

Независимая, стойки системы Макферсон

Задняя

Двухрычажная независимая подвеска на амортизационных стойках

Модель

2.0 L DOHC без турбонаддува, 

2.5 L SOHC без турбонаддува (модель 

с левосторонним управлением)

2.5 L SOHC без турбонаддува (модель 

с правосторонним управлением),

2.5 L DOHC с турбонаддувом

Рабочая тормозная система

Двухконтурная, гидравлическая, с вакуумным усилителем

Передние тормоза

Вентилируемые дисковые тормоза

Задние тормоза

Барабанного типа

Дисковые тормоза

Стояночный тормоз

Механический, с приводом на задние тормоза

SPC-4

Forester

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

H: ШИНА

: Только для моделей KA

I:

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ

*1

: Модель с подогревателем ATF

Размер дисков

17 

×

 7JJ

16 

×

 6 1/2J, 16 

×

 6 1/2JJ

Размер шин

215/55 R17 93H

215/55 R17 94V

215/60 R16 95V

215/60 R16 95H

Тип

Бескамерные, с радиальным металлическим кордом

Модель без системы VDC

2.0 L DOHC без тур-

бонаддува

2.5 L SOHC без тур-

бонаддува

2.5 L DOHC с турбо-

наддувом

Трансмиссия

5MT

4AT

5MT

4AT

5MT

4AT

Топливный бак

л (галлоны США, британские гал-

лоны)

60 (15,9, 13,2)

Масло в двига-
теле 
л (кварты 
США, британс-
кие кварты)

Общая емкость (при капитальном 
ремонте)

5,0 (5,3, 4,4)

Заправоч-
ный объ-
ем масла в 
двигателе

При замене масла в 
двигателе и масля-
ного фильтра

4,2 (4,4, 3,7)

4,3 (4,5, 3,8)

При замене только 
масла в двигателе

4,0 (4,2, 3,5)

Трансмиссионное масло

л (кварты США, бри-

танские кварты)

4,0

(4,2, 3,5)

 — 

4,0

(4,2, 3,5)

 — 

3,5

(3,7, 3,1)

 — 

ATF

л (кварты США, бри-

танские кварты)

 — 

8,4

(8,9, 7,4)

 — 

9,3

(9,8, 8,2)

 — 

9,3

(9,8, 8,2)

Масло переднего диффе-
ренциала

л (кварты США, бри-

танские кварты)

 — 

1,2

(1,3, 1,1)

 — 

1,2

(1,3, 1,1)

 — 

1,2

(1,3, 1,1)

Трансмиссионное масло 
заднего дифференциала

л (кварты США, бри-

танские кварты)

0,8 (0,8, 0,7)

Жидкость гидроусилителя 
рулевого управления

л (кварты США, бри-

танские кварты)

0,7 (0,7, 0,6)

Охлаждающая жидкость 
двигателя

л (кварты США, бри-

танские кварты)

6,6

(7,0, 5,8)

6,5

(6,9, 5,7),

6,9

(7,3, 6,1)

*1

6,9

(7,3, 6,1)

6,8

(7,2, 6,0)

7,4

(7,8, 6,5)

7,3

(7,7, 6,4)