Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 364

EN(H4DOTC)(diag)-16

Расположение электрических компонентов

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

4. ТРАНСМИССИЯ

• Электромагнитный клапан и датчик

EN-00178

EN-02093

(2)

EN-02094

(3)

(4)

(5)

EN-04399

(6)

(9)

(10)

(8)

(7)

EN-04400

(11)

EN-05121

(1)

EN(H4DOTC)(diag)-17

Входные/выходные сигналы блока управления двигателем (ECM)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

5. Входные/выходные сигналы блока управления двигателем 

(ECM)

A: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

EN-05288

B134

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22

23

25

11

12

13

14

15

26

27

28

16

17

18

19

20

21

33

34

29

32

30

31

B136

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22

23

25

11

12

13

14

15
26

27

28

16

17

18

19

20

21

33

34

29

32

30

31

35

B135

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22

23

25

11

12

13

14

15

26

27

28

16

17

18

19

20

21
29

30

31

32

33

34

35

B137

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22

23

11

12

13

14

15

24

25

26

16

17

18

19

20

21

27

28

29

30

31

К A:

К B: 

К C: 

К D: 

EN(H4DOTC)(diag)-18

Входные/выходные сигналы блока управления двигателем (ECM)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Описание сигнала

Разъ-

ем №

Клем-

ма №

Напряжение сигнала (В)

Примечание

Выключатель зажи-

гания в положении 

ON (двигатель вы-

ключен)

Двигатель включен

(холостой ход)

Датчик угла поворо-
та коленчатого вала

Сигнал (+)

B134

13

0

–7 — +7

Форма сигнала

Сигнал (–)

B134

14

0

0

 — 

Экран

B134

24

0

0

 — 

Задний датчик кис-
лорода

Сигнал

B135

4

0

0 — 0,9

 — 

Экран

B135

1

0

0

 — 

МАССА
(датчик)

B135

30

0

0

 — 

Нагреватель перед-
него датчика кисло-
рода

Сигнал 1

B136

3

 — 

 — 

Форма сигнала

Сигнал 2

B136

2

 — 

 — 

Форма сигнала

Сигнал нагревателя заднего дат-
чика кислорода

B136

4

0 — 13

 — 

Форма сигнала

Датчик температу-
ры охлаждающей 
жидкости

Сигнал

B134

34

1,0 — 1,4

1,0 — 1,4

После прогрева двигателя

МАССА
(датчик)

B134

29

0

0

После прогрева двигателя

Датчик воздушного 
потока

Сигнал

B135

26

 — 

0,3 — 4,5

 — 

Экран

B135

35

0

0

 — 

МАССА

B135

34

0

0

 — 

Сигнал датчика температуры 
впускаемого воздуха

B135

18

0,3 — 4,6

0,3 — 4,6

 — 

Электромагнитный перепускной 
клапан турбокомпрессора

B137

27

0 или 10 — 13

0 или 12 — 14

Форма сигнала

Выключатель стартера

B136

32

0

0

При прокручивании колен-

чатого вала: 8 — 14

Выключатель кондиционера

B136

24

ВКЛ: 10 — 13

ВЫКЛ: 0

ВКЛ: 12 — 14

ВЫКЛ: 0

 — 

Выключатель зажигания

B135

19

10 — 13

12 — 14

 — 

Разъем режима поставки (тестово-
го режима)

B135

27

10 — 13

13 — 14

При соединении: 0

Датчик детонации

Сигнал

B134

15

2,8

2,8

 — 

Экран

B134

25

0

0

 — 

Резервное питание

B135

5

10 — 13

12 — 14

Выключатель зажигания в 

положении “OFF”: 

10 — 13

Питание блока управления

B134

7

10 — 13

12 — 14

 — 

B135

2

10 — 13

12 — 14

 — 

Питание датчика

B134

19

5

5

 — 

Управление зажига-
нием

№1

B137

18

0

12 — 14

Форма сигнала

№2

B137

19

0

12 — 14

Форма сигнала

№3

B137

20

0

12 — 14

Форма сигнала

№4

B137

21

0

12 — 14

Форма сигнала

Топливный инжек-
тор

№1

B137

8

10 — 13

1 — 14

Форма сигнала

№2

B137

9

10 — 13

1 — 14

Форма сигнала

№3

B137

10

10 — 13

1 — 14

Форма сигнала

№4

B137

11

10 — 13

1 — 14

Форма сигнала

Блок управления 
топливным насосом

Сигнал 1

B136

12

10 — 13

12 — 14

 — 

Сигнал 2

B135

33

0 или 5

0 или 5

Форма сигнала

Управление реле кондиционера

B136

9

ВКЛ: 0,5 или менее

ВЫКЛ: 10 — 13

ВКЛ: 0,5 или менее

ВЫКЛ: 12 — 14

 — 

Управление реле вентилятора ра-
диатора 1

B136

18

ВКЛ: 0,5 или менее

ВЫКЛ: 10 — 13

ВКЛ: 0,5 или менее

ВЫКЛ: 12 — 14

 — 

EN(H4DOTC)(diag)-19

Входные/выходные сигналы блока управления двигателем (ECM)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Управление реле вентилятора ра-
диатора 2

B136

29

ВКЛ: 0,5 или менее

ВЫКЛ: 10 — 13

ВКЛ: 0,5 или менее

ВЫКЛ: 12 — 14

Только модель с кондицио-

нером воздуха

Контрольная лампа обнаружения 
неисправности

B136

11

 — 

 — 

Лампа “ВКЛ”: 1 или менее

Лампа “ВЫКЛ”: 10 — 14

Выходной сигнал оборотов двига-
теля

B136

22

 — 

0 — 13 или более

Форма сигнала

Электромагнитный клапан управ-
ления продувкой адсорбера 1

B137

29

ВКЛ: 1 или менее

ВЫКЛ: 10 — 13

ВКЛ: 1 или менее

ВЫКЛ: 12 — 14

Форма сигнала

Электромагнитный клапан управ-
ления продувкой адсорбера 2

B136

7

ВКЛ: 1 или менее

ВЫКЛ: 10 — 13

ВКЛ: 1 или менее

ВЫКЛ: 12 — 14

Форма сигнала

Датчик абсолютного 
давления в коллекто-
ре

Сигнал

B134

6

1,7 — 2,4

1,1 — 1,6

 — 

Питание

B134

19

5

5

МАССА
(датчик)

B134

29

0

0

Датчик давления масла усилите-
ля рулевого управления

B134

33

10 — 13

ВКЛ: 0

ВЫКЛ: 12 — 14

 — 

Сигнал переднего датчика кисло-
рода (+)

B135

9

2,8 — 3,2

2,8 — 3,2

 — 

Сигнал переднего датчика кисло-
рода (-)

B135

8

2,4 — 2,7

2,4 — 2,7

 — 

Экран переднего датчика кисло-
рода

B135

1

0

0

 — 

Линия связи SSM

B136

16

1 или менее 

←→ 4 

или более

1 или менее 

←→ 4 

или более

 — 

Датчик положения впускного рас-
пределительного вала (левый)

B134

21

0 или 5

0 или 5

Форма сигнала

Датчик положения впускного рас-
пределительного вала (правый)

B134

11

0 или 5

0 или 5

Форма сигнала

Масса (правого и левого датчиков 
положения впускного распреде-
лительного вала)

B134

22

0

0

 — 

Блок электронной 
дроссельной заслон-
ки

Основной

B134

18

0,64 — 0,72

Полностью открыт: 

3,96

0,64 — 0,72

(После прогрева дви-

гателя.)

Полностью закрыт: 0,6 

Полностью открыт: 3,96

Вспомога-
тельный

B134

28

1,51 — 1,58

Полностью открыт: 

4,17

1,51 — 1,58

(После прогрева дви-

гателя.)

Полностью закрыт: 1,48 
Полностью открыт: 4,17

Питание

B134

19

5

5

 — 

МАССА
(датчик)

B134

29

0

0

 — 

Электродвигатель привода дрос-
сельной заслонки (+)

B137

5

Импульсный сигнал с 

изменяемым коэф-

фициентом заполне-

ния импульсов

Импульсный сигнал с 

изменяемым коэф-

фициентом заполне-

ния импульсов

Задающая частота: 500 Гц

Электродвигатель привода дрос-
сельной заслонки (–)

B137

4

Импульсный сигнал с 

изменяемым коэф-

фициентом заполне-

ния импульсов

Импульсный сигнал с 

изменяемым коэф-

фициентом заполне-

ния импульсов

Задающая частота: 500 Гц

Питание электродвигателя при-
вода дроссельной заслонки

B136

1

10 — 13

12 — 14

 — 

Реле электродвигателя привода 
дроссельной заслонки

B136

21

ВКЛ: 0

ВЫКЛ: 10 — 13

ВКЛ: 0

ВЫКЛ: 12 — 14

Когда выключатель зажи-

гания находится в положе-

нии ON: ВКЛ

Описание сигнала

Разъ-

ем №

Клем-

ма №

Напряжение сигнала (В)

Примечание

Выключатель зажи-

гания в положении 

ON (двигатель вы-

ключен)

Двигатель включен

(холостой ход)