Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 241

EN(H4DO)(diag)-28

Входные/выходные сигналы блока управления двигателем (ECM)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

EN-06266

C26

C15

A7

D6

D7

D1

A6

A5

C12

C14

C23

B2

B19

B27

B1

C13

14

A3

A4

B31

B23

7

B24

16

15

B4

B3

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
СТОП-СИГНАЛОВ

ДАТЧИК ВКЛЮЧЕНИЯ  
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ  
СИСТЕМЫ  
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК  

УПРАВЛЕНИЯ  

 (ИММОБИЛАЙЗЕР) 

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК 

 УПРАВЛЕНИЯ 

(ЛИНИЯ СВЯЗИ CAN)

РЕЛЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО  
ВЕНТИЛЯТОРА

РЕЛЕ ОСНОВНОГО  
ВЕНТИЛЯТОРА

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ  
АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНДИЦИО

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА

ДЕРЖАТЕЛЬ РЕЛЕ КОНДИЦИОНЕРА

МАССА ДВИГАТЕЛЯ

EN(H4DO)(diag)-29

Данные о состоянии двигателя

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

6. Данные о состоянии двигателя

A: ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Условия измерения:
• После прогрева двигателя
• Установите рычаг селектора в положение “P” или “N”, или рычаг переключения передач в ней-
тральное положение.
• Выключите кондиционер.
• Выключите все дополнительное оборудование.

Комментарии

Технические характеристики

Нагрузка двигателя

1,2 — 2,9 (%): на холостом ходу

4,7 — 12,8 (%): при 2500 об/мин

EN(H4DO)(diag)-30

Разъем передачи данных

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

7. Разъем передачи данных

A: ПРИМЕЧАНИЕ

Данный разъем используется как для универ-
сального сканера, так и для Subaru Select
Monitor.

ОСТОРОЖНО:
Не подключайте никакого сканирующего
оборудования, кроме Subaru Select Monitor
или универсального сканера, поскольку
это может привести к повреждению цепей
Subaru Select Monitor.

1

2

3

4

5

7

6

8

9 10 11 12 13

15

14

16

EN-04893

Клемма №

Комментарии

Клемма №

Комментарии

1

Не используется

9

Не используется

2

Не используется

10

Не используется

3

Не используется

11

Не используется

4

Масса

12

Не используется

5

Масса

13

Не используется

6

Линия связи CAN (+)

14

Линия связи CAN (–)

7

Сигнал Subaru Select Monitor/универсального сканера

15

Не используется

8

Не используется

16

Питание

EN(H4DO)(diag)-31

Универсальный сканер

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

8. Универсальный сканер

A: ПОРЯДОК РАБОТЫ

1. ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 
УНИВЕРСАЛЬНОГО СКАНЕРА

1) Подготовьте сканер (универсальный сканер),
соответствующий требованиям SAE J1978.
2) Подключите универсальный сканер к разъ-
ему передачи данных, расположенному в ниж-
ней части панели приборов (со стороны води-
теля).

3) Используя универсальный сканер, считайте
КДН и зафиксированные данные.
В функции универсального сканера входит:

(1) РЕЖИМ $01: Текущие диагностические
данные силового агрегата
(2) РЕЖИМ $02: Зафиксированные данные
силового агрегата
(3) РЕЖИМ $03: КДН силового агрегата, от-
носящиеся к системе снижения токсичнос-
ти выхлопных газов
(4) РЕЖИМ 04: Очистка/Сброс диагности-
ческой информации системы снижения ток-
сичности выхлопных газов двигателя.
(5) РЕЖИМ $06: Запрос результатов само-
диагностики систем, находящихся под пе-
риодическим контролем
(6) РЕЖИМ $07: Запрос результатов само-
диагностики систем, находящихся под пе-
риодическим контролем
(7) РЕЖИМ $09: Запрос информации об ав-
томобиле

Считайте данные в соответствии с процедурой
ремонта. (Для получения более подробной ин-
формации о порядке работы, обратитесь к Ру-
ководству по эксплуатации универсального
сканера).

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для получения более подробной информации о
КДН смотрите “Список кодов диагностики не-
исправностей (КДН)”. <См. EN(H4DO)(diag)-84,
Список кодов диагностики неисправностей
(КДН).>

EN-02533