Subaru Legacy (2008 год). Руководство - часть 99

LU(H4SO)-2

Общие сведения

СИСТЕМА СМАЗКИ

1. Общие сведения

A: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Метод смазки

Принудительная смазка

Масляный насос

Тип насоса

Трохоидного типа

Число зубьев

Внутренний ротор

9

Внешний ротор

10

Диаметр 

×

 толщина внешнего ротора

мм (дюймы)

76 

× 10 (2,99 × 0,39)

Зазор между головками зубьев 
внутреннего и внешнего роторов

Номинальное 
значение

мм (дюймы)

0,04 — 0,14 

(0,0016 — 0,0055)

Боковой зазор между внутренним 
ротором и корпусом насоса

Номинальное 
значение

мм (дюймы)

0,02 — 0,07 

(0,0008 — 0,0028)

Корпусной зазор между внешним 
ротором и корпусом насоса

Номинальное 
значение

мм (дюймы)

0,10 — 0,175 

(0,0039 — 0,0069)

Рабочие характе-
ристики
(Температура мас-
ла 80°C (176°F))

600 об/мин

Давление по-
дачи

кПа (кгс/см

2

, фунт/

кв. дюйм)

98 (1,0, 14)

Производи-
тельность

л (кварт США, бри-

танских кварт)/мин

4,6 (4,9, 4,01) или более

5000 об/мин

Давление по-
дачи

кПа (кгс/см

2

, фунт/

кв. дюйм)

294 (3,0, 43)

Производи-
тельность

л (кварт США, бри-

танских кварт)/мин

47,0 (49,7, 41,4) или более

Рабочее давление предохранительного клапана

кПа (кгс/см

2

, фунт/

кв. дюйм)

588 (6,0, 85)

Масляный 
фильтр

Тип фильтра

Полнопоточный фильтр

Площадь фильтра-
ции

см

2

 (кв. дюй-

мов)

Внешний диаметр: 68 мм

800 (124)

Внешний диаметр: 65 мм

470 (73)

Давление открытия перепускного клапана

кПа (кгс/см

2

, фунт/

кв. дюйм)

160 (1,63, 23,2)

Внешний диаметр 

× 

ширина

мм (дюймы)

Внешний диаметр: 68 мм

68 

× 65 (2,68 × 2,56)

Внешний диаметр: 65 мм

65 

× 74,4 (2,56 × 2,93)

Параметры установочной резьбы

M 20 

× 1,5

Датчик давле-
ния масла

Тип

С погружной контактной 

точкой

Рабочее напряжение — потребляемая мощность

12 В — 3,4 Вт или менее

Давление включения предупреждающей лампы

кПа (кгс/см

2

, фунт/

кв. дюйм)

14,7 (0,15, 2,1)

Испытательное давление

кПа (кгс/см

2

, фунт/

кв. дюйм)

981 (10, 142) или более

Моторное масло

Общая емкость (При капитальном ремонте)

л (кварты США, бри-

танские кварты)

5,0 (4,8, 4,0)

При замене моторного масла и масляного фильтра

л (кварты США, бри-

танские кварты)

4,2 (4,4, 3,7)

При замене только моторного масла

л (кварты США, бри-

танские кварты)

4,0 (4,2, 3,5)

LU(H4SO)-3

Общие сведения

СИСТЕМА СМАЗКИ

Рекомендованное масло:

Ниже приведены марки масел, соответству-
ющие существующим стандартам

• SM или SL по стандарту API с логотипом 

“Energy Conserving”

• GF-4 или GF-3 по стандарту ILSAC со зна-

ком “многоконечной звезды” на верхней 
части емкости.

• С обозначением A1, A2, или A3 по стан-

дарту ACEA, приведенным на верхней 
части емкости.

ОСТОРОЖНО:
• Запрещается использование масла с вяз-
костью 0W-20.
• При замене масла в двигателе допускает-
ся заливать масло других марок, но обяза-
тельно убедитесь, что Вы используете мас-
ло, соответствующее стандарту API и вяз-
кости по SAE, указанной Subaru.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если автомобиль используется в зонах с крайне
высокой температурой или в других особо слож-
ных условиях, используемое масло может иметь
следующую вязкость: Стандарт API: SM или SL
Вязкость по SAE: 30, 40, 10W-50, 20W-40, 20W-50

(1) Вязкость по SAE и температура применения

(2) Рекомендованное

( C)

-30 -20 -15

0

15

30

40

-22

-4

5

32

59

86 104

SAE (1)

( F)

10W-30, 10W-40 , 10W-50

5W-30 (2)

LU-02329

LU(H4SO)-4

Общие сведения

СИСТЕМА СМАЗКИ

B: УЗЕЛ

(1)

Заглушка

(14) Маслозаправочная труба

(27) Прокладка

(2)

Прокладка

(15) Прокладка

(28) Уплотнение

(3)

Пружина предохранительного 
клапана

(16) Крышка маслозаправочной горло-

вины

(29) Клапанная крышка

(4)

Предохранительный клапан

(17) Уплотнительное кольцо

(30) Уплотнительное кольцо

(5)

Передний сальник

(18) Отражательная пластина

 

 

(6)

Корпус масляного насоса

(19) Уплотнительное кольцо

Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-си-
ла-фут)

(7)

Внутренний ротор

(20) Маслоприемник

T1: 5 (0,5, 3,7)

(8)

Внешний ротор

(21) Направляющая щупа уровня масла

T2: 6,4 (0,65, 4,7)

(9)

Крышка масляного насоса

(22) Уплотнительное кольцо

T3: 10 (1,0, 7,4)

(10) Масляный фильтр

(23) Поддон картера

T4: 25 (2,5, 18,4)

(11) Уплотнительное кольцо

(24) Щуп уровня масла

T5: 44 (4,5, 32,5)

(12) Узел масляного насоса

(25) Сливная пробка

T6: 5,4 (0,55, 4,0)

(13) Датчик давления масла

(26) Прокладка сливной пробки

 

 

LU-02354

(12)

(11)

T4

T2

T6

T2

T1

T5

T5

T2

T2

(13)

(9)

(8)

(7)

(6)

(27)

(17)

(15)

(14)

(29)

(16)

(24)

(30)

(23)

(10)

(25)

(26)

(5)

(4)

(3)

(2)

(1)

(22)

(21)

T2

(28)

T3

T2

(20)

(19)

(18)

T2

LU(H4SO)-5

Общие сведения

СИСТЕМА СМАЗКИ

C: ОСТОРОЖНО

• При выполнении любых работ надевайте со-
ответствующую рабочую одежду, включая го-
ловной убор, защитные очки и защитную обувь.
• Перед снятием, установкой или разборкой
удаляйте загрязнения, в том числе грязь и про-
дукты коррозии.
• Содержите в порядке разобранные детали и
защищайте их от пыли и грязи.
• Обязательно устанавливайте причины отка-
за перед снятием, установкой или разборкой.
Избегайте снятия, установки, разборки или за-
мены деталей без необходимости.
• После движения детали автомобиля имеют
очень высокую температуру. Остерегайтесь
ожогов от нагретых деталей
• Обязательно затягивайте крепеж, включая
болты и гайки, на указанный момент затяжки.
• Размещайте домкраты или жесткие козлы в
специально предназначенных местах.
• Обязательно отсоединяйте провод массы от
аккумулятора перед отсоединением электри-
ческих разъемов датчиков или блоков.
• Если моторное масло попало на выхлопную
трубу или нижний кожух, то во избежание об-
разования дыма или пожара вытрите его при
помощи куска ткани.