Subaru Legacy III (2000-2003 year). Manual - part 277

CO(H6DO)-6

COOLING

RADIATOR MAIN FAN SYSTEM

2. Radiator Main Fan System

A: SCHEMATIC

CO-00167

2

1

4

3

28

27

25

29

8

7

5

9

31

32

34

30

21

22

24

20

30A

30A

SUB FAN

RELAY-1

AIR CONDITIONING RELAY HOLDER

SUB FAN

MOTOR

MAIN FAN

MOTOR

MAIN FAN

RELAY-1

F28

F16

F66

SUB FAN

RELAY-2

MAIN FAN

RELAY-2

F29

F30

F27

F17

B100

F2

B72

NO. 18

NO. 17

SBF-4

SBF-1

IGNITION 
SWITCH

RELAY HOLDER (BLACK)

B72

F16

B253

F17

F46

3 4

1 2

B137

BATTERY

17

24

28

B137

ENG

INE C

O

NTR

O

L

M

O

DU

LE

B253

FAN RELAY

5
1
3
4

3

3

4

4

1

1

2

2

1

2

7

8

9

5

6

3

4

10 11 12

19 20 21
29 30 31

13 14 15 16 17

27 28

18

22 23 24 25 26

3 4

1 2

1

3

4

5

2

1

F46

B108

1

F44

B61

LHD

LHD

RHD

RHD

1

*

2

*

1

*

2

*

LHD : 7

LHD : 6

RHD : 5

RHD : 6

1 2 3 4
5 6 7 8

F44

F2

3 4

1 2

8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

5 6

7

1

2

5 6

8
9

7

3

4

25 26 27

28
29

30
31

32 33 34

10
11

12 13 14

15 16 17

18
19

20
21

22 23 24

35

36

F30

F28

F29

F66

F27

CO(H6DO)-7

COOLING

RADIATOR MAIN FAN SYSTEM

B: INSPECTION

TROUBLE SYMPTOM:
• Radiator main fan does not rotate in low speed under the following conditions:

(1) Coolant temperature 98 — 101

°

C (208 — 214

°

F).

(2) A/C switch set to OFF.

• Radiator main fan does not rotate in middle speed under the following conditions:

(1) Coolant temperature 97

°

C (207

°

F) or less.

(2) A/C switch set to ON and A/C temperature at the lowest position.

• Radiator main fan does not rotate in high speed under the following conditions:

(1) Coolant temperature 98 — 101

°

C (208 — 214

°

F).

(2) A/C switch set to ON and A/C temperature at the lowest position.

Step

Value

Yes

No

1

CHECK OPERATION OF RADIATOR FAN.
1) Run the engine at idle (Vehicle stationary)
2) Turn the A/C switch to ON, set temperature 

at the lowest position.

3) Inspect while coolant temperature is 97

°

C 

(207

°

F) or less.

When A/C compressor is operating, does 
the radiator main fan rotate in middle 
speed?

Rotates in middle speed.

Go to step 2.

Go to step 4.

2

CHECK OPERATION OF RADIATOR FAN.
1) Turn the A/C switch to OFF.
2) Perform checking procedure during coolant 

temperature is 98 — 101

°

C (208 — 214

°

F).

Does the radiator main fan rotate in low 
speed?

Rotates in low speed.

Go to step 3.

Go to step 18.

3

CHECK OPERATION OF RADIATOR FAN.
1) Turn the A/C switch to ON, set temperature 

at the lowest position.

2) Perform checking procedure during coolant 

temperature is 98 — 101

°

C (208 — 214

°

F).

When A/C compressor is operating, does 
the radiator main fan rotate in high speed?

Rotates in high speed.

Radiator main fan 
system is okay.

Go to step 31.

4

CHECK POWER SUPPLY TO MAIN FAN MO-
TOR.

CAUTION:

Be careful not to overheat engine during re-
pair.

1) Turn ignition switch to OFF.
2) Disconnect connector from main fan motor.
3) Start the engine, keep coolant temperature 

below 97

°

C (207

°

F).

4) Turn the A/C switch to ON, set temperature 

at the lowest position.

5) Measure voltage while A/C compressor is 

rotating.

6) Measure voltage between main fan motor 

connector and chassis ground.

Connector & terminal

(F17) No. 1 (+) — Chassis ground (

−−−−

):

(F17) No. 2 (+) — Chassis ground (

−−−−

):

Does the measured value exceed the spec-
ified value?

10 V

Go to step 5.

Go to step 8.

CO(H6DO)-8

COOLING

RADIATOR MAIN FAN SYSTEM

5

CHECK GROUND CIRCUIT OF MAIN FAN 
MOTOR.
1) Turn ignition switch to OFF.
2) Measure resistance between main fan 

motor connector and chassis ground.

Connector & terminal

(F17) No. 4 — Chassis ground:

Is the measured value less than the speci-
fied value?

5 

Ω

Go to step 6.

Repair open circuit 
in harness 
between main fan 
motor connector 
and chassis 
ground.

6

CHECK POOR CONTACT.
Check poor contact in main fan motor connec-
tor.
Is there poor contact in main fan motor con-
nector?

There is poor contact.

Repair poor con-
tact in main fan 
motor connector.

Go to step 7.

7

CHECK MAIN FAN MOTOR.
Connect battery positive (+) terminal to termi-
nals No. 1 and  No. 2 and negative (

−

) terminal 

to terminal No. 4 of main fan motor connector.
Does the main fan rotate?

Rotates.

Repair poor con-
tact in main fan 
motor connector.

Replace main fan 
motor with a new 
one.

8

CHECK POWER SUPPLY TO MAIN FAN RE-
LAYS 1 AND 2.
1) Remove main fan relays 1 and 2 from A/C 

relay holder.

2) Turn ignition switch to ON.
3) Measure voltage between main fan relays 1 

and 2 terminal and chassis ground.

Connector & terminal

(F66) No. 8 (+) — Chassis ground (

−−−−

):

(F30) No. 21 (+) — Chassis ground (

−−−−

):

Does the measured value exceed the spec-
ified value?

10 V

Go to step 9.

Go to step 10.

9

CHECK POWER SUPPLY TO MAIN FAN RE-
LAYS 1 AND 2.
Measure voltage between main fan relays 1 
and 2 terminal and chassis ground.

Connector & terminal

(F66) No. 5 (+) — Chassis ground (

−−−−

):

(F30) No. 24 (+) — Chassis ground (

−−−−

):

Does the measured value exceed the specified 
value?

10 V

Go to step 13.

Go to step 12.

10

CHECK 30 A FUSE.
1) Remove 30 A fuse from A/C relay holder.
2) Check condition of fuse.

Is the fuse blown-out?

Fuse is blown out.

Replace fuse.

Go to step 11.

11

CHECK POWER SUPPLY TO A/C RELAY 
HOLDER 30 A FUSE TERMINAL.
Measure voltage of harness between A/C relay 
holder 30 A fuse terminal and chassis ground.

Connector & terminal

(F27) No. 1 (+) — Chassis ground (

−−−−

):

Does the measured value exceed the specified 
value?

10 V

Repair open circuit 
in harness 
between 30 A fuse 
and main fan 
relays 1 and 2 ter-
minal.

Repair open circuit 
in harness 
between main fuse 
box connector and 
30 A fuse terminal.

12

CHECK FUSE.
1) Turn ignition switch to OFF.
2) Remove fuse No. 18 from joint box.
3) Check condition of fuse.

Is the fuse blown-out?

Fuse is blown out.

Replace fuse.

Repair open circuit 
in harness 
between main fan 
relays 1 and  2 and 
ignition switch.

Step

Value

Yes

No

CO(H6DO)-9

COOLING

RADIATOR MAIN FAN SYSTEM

13

CHECK MAIN FAN RELAYS 1 AND 2.
1) Turn ignition switch to OFF.
2) Remove main fan relays 1 and 2.
3) Measure resistance of main fan relays 1 

and 2.

Terminal

No. 8 — No. 9:
No. 20 — No. 21:

Does the measured value exceed the spec-
ified value?

1 M

Ω

Go to step 14.

Replace main fan 
relays 1 and 2.

14

CHECK MAIN FAN RELAYS 1 AND 2.
1) Connect battery to terminals No. 5 and No. 

7 of main fan relay 1 or to terminals No. 22 
and No. 24 of main fan relay 2.

2) Measure resistance of main fan relays 1 

and 2.

Terminal

No. 8 — No. 9:
No. 20 — No. 21:

Is the measured value less than the speci-
fied value?

1 

Ω

Go to step 15.

Replace main fan 
relays 1 and 2.

15

CHECK HARNESS BETWEEN MAIN FAN 
RELAYS 1 AND 2 TERMINAL AND MAIN 
FAN MOTOR CONNECTOR.
Measure resistance of harness between main 
fan motor connector and main fan relays 1 and 
2 terminal.

Connector & terminal

(F17) No. 1 — (F66) No. 9:
(F17) No. 2 — (F30) No. 20:

Is the measured value less than the specified 
value?

1 

Ω

Go to step 16.

Repair open circuit 
in harness 
between main fan 
motor connector 
and main fan 
relays 1 and 2 ter-
minal.

16

CHECK HARNESS BETWEEN MAIN FAN 
RELAYS 1 AND 2 AND ECM.
1) Turn ignition switch to OFF.
2) Disconnect connector from ECM.
3) Measure resistance of harness between 

main fan relays 1 and 2 connector and 
ECM connector.

Connector & terminal

(F66) No. 7 — (B137) No. 28:
(F30) No. 22 — (B137) No. 17:

Is the measured value less than the speci-
fied value?

1 

Ω

Go to step 17.

Repair open circuit 
in harness 
between main fan 
relays 1 and 2 and 
ECM.

17

CHECK POOR CONTACT.
Check poor contact in connector between main 
fan and ECM.
Is there poor contact in connector between 
main fan motor and ECM?

There is poor contact.

Repair poor con-
tact connector.

Contact SUBARU 
distributor service.

Step

Value

Yes

No