Subaru Legacy III (2000-2003 year). Manual - part 139

 

  Index      Subaru     Subaru Legacy III - service repair manual 2000-2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  137  138  139  140   ..

 

 

Subaru Legacy III (2000-2003 year). Manual - part 139

 

 

EN(H4SO)-168

ENGINE (DIAGNOSTICS)

DIAGNOSTIC PROCEDURE WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC)

AF:DTC P0304 — CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED —

• DTC DETECTING CONDITION:

• Two consecutive driving cycles with fault
• Immediately at fault recognition (A misfire which could damage catalyst occurs.)

• TROUBLE SYMPTOM:

• Engine stalls.
• Erroneous idling
• Rough driving

CAUTION:
After repair or replacement of faulty parts, conduct Clear Memory Mode<Ref. to EN(H4SO)-47, OPER-
ATION, Clear Memory Mode.> and Inspection Mode <Ref. to EN(H4SO)-40, OPERATION, Inspection 
Mode.> .
• WIRING DIAGRAM:

EN-01121

F44

B61

6

RHD

RHD

B22

1 2 3 4
5 6 7 8
9 10 11 12

13 14 15 16

E6

E17

E5

E16

1 2

1

2

1

2

1

2

1

2

22

23

34

8

9

1

10

11

12

ECM

B134

E5

E16

E6

E17

B22

E3

FUEL INJECTOR

No. 1

FUEL INJECTOR

No. 2

FUEL INJECTOR

No. 3

FUEL INJECTOR

No. 4

BATTERY

B134

1 2

3 4

5 6

7 8

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

24 25

26 27 28 29

30 31 32 33

34 35

SBF-5

B47

MAIN RELAY

1

2

3

5

4

6

B47

3

4

1

2

5

6

F44

1 2 3 4
5 6 7 8

LHD

LHD

EN(H4SO)-169

ENGINE (DIAGNOSTICS)

DIAGNOSTIC PROCEDURE WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC)

Step

Value

Yes

No

1

CHECK ANY OTHER DTC ON DISPLAY.
Is any other DTC displayed?

DTC indicated.

Inspect the rele-
vant DTC using 
“List of Diagnostic 
Trouble Code 
(DTC)”. <Ref. to 
EN(H4SO)-83, List 
of Diagnostic 
Trouble Code 
(DTC).>

NOTE:
In this case, it is
not necessary to
inspect DTC
P0301, P0302,
P0303 and P0304.

Go to step 2.

2

CHECK OUTPUT SIGNAL FROM ECM.
1) Turn ignition switch to ON.
2) Measure voltage between ECM connector 

and chassis ground on faulty cylinders.

Connector & terminal

#1 (B134) No. 34 (+) — Chassis ground 
(

−−−−

):

#2 (B134) No. 23 (+) — Chassis ground 
(

−−−−

):

#3 (B134) No. 22 (+) — Chassis ground 
(

−−−−

):

#4 (B134) No. 8 (+) — Chassis ground 
(

−−−−

):

Does the measured value exceed the spec-
ified value?

10 V

Go to step 7.

Go to step 3.

3

CHECK HARNESS BETWEEN FUEL INJEC-
TOR AND ECM CONNECTOR.
1) Turn ignition switch to OFF.
2) Disconnect connector from fuel injector on 

faulty cylinders.

3) Measure voltage between ECM connector 

and engine ground on faulty cylinders.

Connector & terminal

#1 (E5) No. 1 — Engine ground:
#2 (E16) No. 1 — Engine ground:
#3 (E6) No. 1 — Engine ground:
#4 (E17) No. 1 — Engine ground:

Is the measured value less than the speci-
fied value?

10 

Ω

Repair ground 
short circuit in har-
ness between fuel 
injector and ECM 
connector.

Go to step 4.

4

CHECK HARNESS BETWEEN FUEL INJEC-
TOR AND ECM CONNECTOR.
Measure resistance of harness connector 
between ECM connector and fuel injector on 
faulty cylinders.

Connector & terminal

#1 (B134) No. 34 — (E5) No. 1:
#2 (B134) No. 23 — (E16) No. 1:
#3 (B134) No. 22 — (E6) No. 1:
#4 (B134) No. 18 — (E17) No. 1:

Is the measured value less than the specified 
value?

1 

Ω

Go to step 5.

Repair harness 
and connector.

NOTE:
In this case, repair
the following:
• Open circuit in 
harness between 
ECM and fuel 
injector connector
• Poor contact in 
coupling connector

EN(H4SO)-170

ENGINE (DIAGNOSTICS)

DIAGNOSTIC PROCEDURE WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC)

5

CHECK FUEL INJECTOR.
Measure resistance between fuel injector ter-
minals on faulty cylinder.

Terminals

No. 1 — No. 2:

Is the measured value within the specified 
range?

5 - 20 

Ω

Go to step 6.

Replace faulty fuel 
injector. <Ref. to 
FU(H4SO)-36, 
Fuel Injector.>

6

CHECK POWER SUPPLY LINE.
1) Turn ignition switch to ON.
2) Measure voltage between fuel injector and 

engine ground on faulty cylinders.

Connector & terminal

#1 (E5) No. 2 (+) — Engine ground (

−−−−

):

#2 (E16) No. 2 (+) — Engine ground (

−−−−

):

#3 (E6) No. 2 (+) — Engine ground (

−−−−

):

#4 (E17) No. 2 (+) — Engine ground (

−−−−

):

Does the measured value exceed the spec-
ified value?

10 V

Repair poor con-
tact in all connec-
tors in fuel injector 
circuit.

Repair harness 
and connector.

NOTE:
In this case, repair
the following:
• Open circuit in 
harness between 
main relay and fuel 
injector connector 
on faulty cylinders
• Poor contact in 
coupling connector
• Poor contact in 
main relay con-
nector
• Poor contact in 
fuel injector con-
nector on faulty 
cylinders

7

CHECK HARNESS BETWEEN FUEL INJEC-
TOR AND ECM CONNECTOR.
1) Turn ignition switch to OFF.
2) Disconnect connector from fuel injector on 

faulty cylinder.

3) Turn ignition switch to ON.
4) Measure voltage between ECM connector 

and chassis ground on faulty cylinders.

Connector & terminal

#1 (B134) No. 34 (+) — Chassis ground 
(

−−−−

):

#2 (B134) No. 23 (+) — Chassis ground 
(

−−−−

):

#3 (B134) No. 22 (+) — Chassis ground 
(

−−−−

):

#4 (B134) No. 8 (+) — Chassis ground 
(

−−−−

):

Does the measured value exceed the spec-
ified value?

10 V

Repair battery 
short circuit in har-
ness between 
ECM and fuel 
injector. After 
repair, replace 
ECM. <Ref. to 
FU(H4SO)-45, 
Engine Control 
Module.>

Go to step 8.

8

CHECK FUEL INJECTOR.
1) Turn ignition switch to OFF.
2) Measure resistance between fuel injector 

terminals on faulty cylinder.

Terminals

No. 1 — No. 2:

Is the measured value less than the speci-
fied value?

1 

Ω

Replace faulty fuel 
injector <Ref. to 
FU(H4SO)-36, 
Fuel Injector.> and 
replacce ECM 
<Ref. to 
FU(H4SO)-45, 
Engine Control 
Module.>

Go to step 9.

9

CHECK INSTALLATION OF CAMSHAFT PO-
SITION SENSOR/CRANKSHAFT POSITION 
SENSOR.
Is camshaft position sensor or crankshaft posi-
tion sensor loosely installed?

Loosely installed.

Tighten camshaft 
position sensor or 
crankshaft posi-
tion sensor.

Go to step 10.

Step

Value

Yes

No

EN(H4SO)-171

ENGINE (DIAGNOSTICS)

DIAGNOSTIC PROCEDURE WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC)

10

CHECK CRANKSHAFT SPROCKET.
Remove timing belt cover.
Is crankshaft sprocket rusted or does it have 
broken teeth?

Rusted sprocket or broken 
teeth.

Replace crank-
shaft sprocket.  
<Ref. to 
ME(H4SO)-53, 
Crankshaft 
Sprocket.>

Go to step 11.

11

CHECK INSTALLATION CONDITION OF 
TIMING BELT.
Turn crankshaft using ST, and align alignment 
mark on crankshaft sprocket with alignment 
mark on cylinder block.
Is timing belt dislocated from its proper posi-
tion?

Dislocated from its proper posi-
tion.

Repair installation 
condition of timing 
belt. <Ref. to 
ME(H4SO)-46, 
Timing Belt 
Assembly.>

Go to step 12.

12

CHECK FUEL LEVEL.
Is the fuel meter indication higher than the 
“Lower” level?

Indicated higher than the 
"Lower" level.

Go to step 13.

Replenish fuel so 
fuel meter indica-
tion is higher than 
the “Lower” level. 
After replenishing 
fuel, Go to step 13.

13

CHECK STATUS OF CHECK ENGINE MAL-
FUNCTION INDICATOR LAMP (MI).
1) Clear memory using Subaru Select Moni-

tor.
<Ref. to EN(H4SO)-47, Clear Memory 
Mode.>

2) Start engine, and drive the vehicle more 

than 10 minutes.
Is the MI coming on or blinking?

The MI is coming on or blink-
ing.

Go to step 15.

Go to step 14.

Step

Value

Yes

No

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  137  138  139  140   ..