Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 783

LAN(diag)-41

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

LAN SYSTEM (DIAGNOSTICS)

5

CHECK CONNECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the body integrated unit connec-
tor (B280).

Is there poor contact of connec-
tor?

Repair or replace 
the poor contact of 
connector.

A temporary 
change of voltage 
occurred.

Step

Check

Yes

No

LAN(diag)-42

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

LAN SYSTEM (DIAGNOSTICS)

E: DTC B1104 ACC POWER FAILURE

DTC DETECTING CONDITION:

• Open or short in ACC power supply circuit

• Voltage malfunction caused by poor contact

TROUBLE SYMPTOM:

Does not exist.
NOTE:

B1104 may output when the ignition switch turns to ACC with the weak battery condition.

WIRING DIAGRAM:

Headlight System <Ref. to WI-90, WIRING DIAGRAM, Headlight System.>

Step

Check

Yes

No

1

CHECK DTC.
Read the DTC of body integrated unit using 
Subaru Select Monitor. <Ref. to LAN(diag)-13, 
READ DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC), 
OPERATION, Subaru Select Monitor.>

Is B1104 current malfunction? Go to step 

2.

Go to step 

5.

2

CHECK DTC.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connector from body inte-
grated unit and reconnect.
3) Turn the ignition switch to ACC.
4) Wait approx. 2 minutes.
5) Turn the ignition switch to ON.
6) Read the DTC of body integrated unit using 
Subaru Select Monitor.

Is B1104 current malfunction? Go to step 

3.

Go to step 

5.

3

CHECK FUSE.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Check the fuse.

Is the fuse OK?

Go to step 

4.

Replace the defec-
tive fuse.

4

CHECK HARNESS.
1) Disconnect the body integrated unit connec-
tor (B280).
2) Turn the ignition switch to ACC.
3) Measure the voltage between body inte-
grated unit connector and chassis ground using 
tester.

Connector & terminal

(B280) No. 7 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 8.5 — 16.5 V?

Replace the body 
integrated unit. 
<Ref. to SL-48, 
REMOVAL, Body 
Integrated Unit.>

Repair or replace 
the open or 
shorted circuit 
between body inte-
grated unit and 
fuse.

i97

2 3 4 5

1

6 7 8

*

1

*

1

*

1

i97

 

i84

A:

B1

A: i84

1 2

3 4

5 6

7 8

9 10 11 12

14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

24 25

26 27 28 29

30 31 32 33

34 35

13

A2

8

B7

 

B280

B:

6

4 5

3

1 2

9

7 8

17

6

1

5

1

4

1

3

1

2

1

1

1

0

1

20

9

1

8

1

24

3

2

2

2

1

2

26

5

2

D27

B17

C20

5

7

6

4

8

2

1

9

3

0

1

3

2

2

2

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

7

2

6

2

5

2

4

2

6

1

7

1

8

1

9

2

8

2

9

1

0

2

21

30

B279

D:

7

5 6

8

2

1

9

4

3

0

1

4

2

5

2

3

2

2

2

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

8

2

7

2

6

2

6

1

7

1

8

1

9

1

1

2

0

2

B281

C:

D: B279

B: B280 C: B281

LAN00605

TO POWER SUPPLY CIRCUIT

BODY INTEGRATED UNIT

FB-38

F/B FUSE NO. 12

(IG)

FB-29

F/B FUSE NO. 31

(ACC)

JOINT GROUND CONNECTOR

: TERMINAL No. OPTIONAL ARRANGEMENT

LAN(diag)-43

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

LAN SYSTEM (DIAGNOSTICS)

5

CHECK CONNECTOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the body integrated unit connec-
tor (B280).

Is there poor contact of connec-
tor?

Repair or replace 
the poor contact of 
connector.

A temporary 
change of voltage 
occurred.

Step

Check

Yes

No

LAN(diag)-44

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

LAN SYSTEM (DIAGNOSTICS)

F: DTC U1201 CAN-HS COUNTER ABNORMAL

DTC DETECTING CONDITION:

Communication is unstable because of high speed CAN communication error.

TROUBLE SYMPTOM:

Malfunction indicator light illuminates.

WIRING DIAGRAM:

CAN communication system <Ref. to WI-171, WIRING DIAGRAM, CAN Communication System.>

Step

Check

Yes

No

1

CHECK DTC.
Read all DTCs using the Subaru Select Monitor. 
<Ref. to LAN(diag)-13, READ DIAGNOSTIC 
TROUBLE CODE (DTC), OPERATION, Subaru 
Select Monitor.>

Are there U1202 or DTCs other 
than for the body integrated 
unit?

Perform the diag-
nosis according to 
DTC.

Go to step 

2.

2

CHECK DTC.
Check DTC indicated by body integrated unit.

Is U1201 a current malfunc-
tion?

Go to step 

3.

Go to step 

14.

2

1

B231

1

8

2

B380

B3

B9

B280

B:

6

14

B40

B380

1 2 3 4

17 18 19 20

5 6 7 8

21 22 23 24

9 10 11 12

25 26 27 28

13 14 15 16
29 30 31 32

4 5 6 7 8 9

6

2

7

2

8

2

9

2

0

3

2 3

1

1

3

2

3

3

3

4

3

5

3

6

3

0

1

1

1

4

1

5

1

6

1

7

1

8

1

9

1

7

3

8

3

9

3

0

4

2

1

3

1

1

4

2

4

3

4

4

4

5

4

6

4

0

2

1

2

3

2

4

2

2

2

5

2

B310

B231

1 2 3 4

B230

1

2

3

4

C: B136

16

10 11 12 13 14 15

25

24

30

9

8

7

17 18 19 20
28

21 22 23

29

32

31

1

2

3

4

5

6

27

26

33 34 35

B280

B:

1 2 3

4 5 6

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

18 19 20

21 22 23 24

25 26

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15 16

B40

C17

C28

C: B136

B230

3

2

B310

10

35

LAN00907

SI

SI

SI

VDC CM

ECM

DCCD CM

YAW RATE &

 G SENSOR

: WITH SI-DRIVE

DATA LINK 

CONNECTOR

BODY 

INTEGRATED 

UNIT

STEERING

 ANGLE

 SENSOR