Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 315

 

  Index      Subaru     Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI - service repair manual 2008-2014 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  313  314  315  316   ..

 

 

Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 315

 

 

GD(H4DOTC)-13

Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria

GENERAL DESCRIPTION

I: DTC P0011 INTAKE CAMSHAFT POSITION - TIMING OVER-ADVANCED OR 

SYSTEM PERFORMANCE (BANK 1)

1. OUTLINE OF DIAGNOSIS

Detect the AVCS system malfunction.

Judge NG when the amount of AVCS actual timing advance does not approach to the amount of AVCS target

timing advance.

2. COMPONENT DESCRIPTION

3. ENABLE CONDITIONS

4. GENERAL DRIVING CYCLE

Perform the diagnosis continuously after warming up when the engine speed increases and AVCS operates.

(1)

AVCS timing controller

(3)

Engine control module (ECM)

(5)

Oil pressure

(2)

Vane

(4)

Oil flow control solenoid valve

 

 

Secondary Parameters

Enable Conditions

Time of establishing all secondary parameter conditions

≥ 3000 ms

Battery voltage

≥ 10.9 V

Engine speed

≥ 1300 rpm (models without SI-DRIVE)

≥ 1500 rpm (models with SI-DRIVE)

Engine coolant temperature

≥ 60 °C (140 °F)

AVCS control

Operation

Target timing advance change amount (per 64 ms)

< 1.07 °CA

EN-01852

(3)

(4)

(1)

(5)

(2)

GD(H4DOTC)-14

Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria

GENERAL DESCRIPTION

5. DIAGNOSTIC METHOD

1) When the conditions during which the differences of AVCS target timing advance amount and AVCS ac-

tual timing advance amount is large continues for certain amount of time.

2) When the differences of target timing advance amount and actual timing advance amount is calculated

during AVCS control, and the difference per predetermined time is the specified value or larger.
• Abnormality Judgment
Judge as NG when the following conditions are established within the predetermined time.

Judgment Value

Time Needed for Diagnosis: 20000 ms

Time Needed for Diagnosis: 30000 ms

Malfunction Indicator Light Illumination: Illuminates when malfunction occurs in 2 continuous driving cy-

cles.
• Normality Judgment
Judge as OK and clear the NG if the following conditions are established within the predetermined time.

Judgment Value

Time Needed for Diagnosis: 20000 ms

Time Needed for Diagnosis: 30000 ms

Models without SI-DRIVE

Malfunction Criteria

Threshold Value

Σ(Target position – Actual position)

> 5300 °CA (Bank 1)
> 5300 °CA (Bank 2)

or

 

Σ(Target position – Actual position)

< –5300 °CA (Bank 1)
< –5300 °CA (Bank 2)

Models with SI-DRIVE

Malfunction Criteria

Threshold Value

Σ(Target position – Actual position)

> 8000 °CA (Bank 1)
> 8000 °CA (Bank 2)

or

 

Σ(Target position – Actual position)

< –8000 °CA (Bank 1)
< –8000 °CA (Bank 2)

Models without SI-DRIVE

Malfunction Criteria

Threshold Value

Σ(Target position – Actual position)

≤ 5300 °CA (Bank 1)

≤ 5300 °CA (Bank 2)
and

≥ –5300 °CA (Bank 1)

≥ –5300 °CA (Bank 2)

Models with SI-DRIVE

Malfunction Criteria

Threshold Value

Σ(Target position – Actual position)

≤ 8000 °CA (Bank 1)

≤ 8000 °CA (Bank 2)
and

≥ –8000 °CA (Bank 1)

≥ –8000 °CA (Bank 2)

GD(H4DOTC)-15

Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria

GENERAL DESCRIPTION

J: DTC P0014 EXHAUST AVCS SYSTEM 1 (RANGE/PERFORMANCE)

1. OUTLINE OF DIAGNOSIS

Detect the exhaust AVCS system malfunction.

Judge NG when the amount of exhaust AVCS actual timing advance does not approach the amount of ex-

haust AVCS target timing advance.

2. COMPONENT DESCRIPTION

3. ENABLE CONDITIONS

4. GENERAL DRIVING CYCLE

Perform the diagnosis continuously after warming up when the engine speed increases and exhaust AVCS

operates.

(1)

Exhaust AVCS timing controller

(3)

Engine control module (ECM)

(5)

Oil pressure

(2)

Vane

(4)

Oil flow control solenoid valve

 

 

Secondary Parameters

Enable Conditions

Time of establishing all secondary 
parameter conditions

≥ 3000 ms

Battery voltage

≥ 10.9 V

Engine speed

≥ 1500 rpm

Engine coolant temperature

≥ 60 °C (140 °F)

Exhaust AVCS control

Operation

Target timing advance change amount 
(per 64 ms)

< 1.07 °CA

EN-01852

(3)

(4)

(1)

(5)

(2)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  313  314  315  316   ..