Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Manual - part 285

EN(H4DOTC)(diag)-364

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

• Models with SI-DRIVE <Ref. to WI-48, WITH SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine Electrical System.>

ECM

B138

6

4 5

3

2

1

1

2

3

4

B220

13
14

15 16

17

27

24

25
26

20

21
22

23

29
30

31

28

32 35

33
34

37
38

39

36

40

8

9

10

11 12

1

2

5

3

4

7

6

19

18

2

1

B220

15A

9

10

11
12

B220

D:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

B137

C: B136

16

10 11 12 13 14 15

25

24

30

9

8

7

17 18 19 20
28

21 22 23

29

32

31

1

2

3

4

5

6

27

26

33 34 35

*

*

*

B138

D1

36

D3

A4

40

34

35

B21

E2

A6

A3

A:

54

52 53

50 51

48 49

46 47

45

44

42 43

40 41

38 39

36 37

34 35

33

32

31

30

29

28

27

26

25

24

23

22

21

20

11

10

9

19

18

17

16

8

7

6

5

15

14

13

12

4

3

2

1

D: B137

C: B136

A:

31

30

32

29

34

33

21

20

19

18

17

16

28

27

26

15

14

13

12

11

25

23

22

24

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

B134

B379

B21

B379

4

2

3

1

B134

C9

C19

C1

8

C6

C5

EN-08721

SBF-5

E

E

FRONT OXYGEN (A/F) 

SENSOR

BATTERY

: TERMINAL No. OPTIONAL ARRANGEMENT

A/F, OXYGEN SENSOR 

RELAY

FUSE 

(RELAY BLOCK)

EN(H4DOTC)(diag)-365

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK FOR ANY OTHER DTC ON DISPLAY. Is any other DTC displayed?

Check DTC using 
“List of Diagnostic 
Trouble Code 
(DTC)”. <Ref. to 
EN(H4DOTC)(diag)
-87, List of Diagnos-
tic Trouble Code 
(DTC).>

Go to step 

2.

2

CHECK FRONT OXYGEN (A/F) SENSOR 
CONNECTOR AND COUPLING CONNEC-
TOR.

Has water entered the connec-
tor?

Completely 
remove any water 
inside.

Go to step 

3.

ECM

6

4 5

3

2

1

*

2

1

B220

15A

9

10

11
12

B220

*

*

1 2
3 4

D1

36

D3 A4

40

34

35

B21

E2

A6

A3

B220

13
14

15 16

17

27

24

25
26

20

21
22

23

29
30

31

28

32 35

33
34

37
38

39

36

40

8

9

10

11 12

1

2

5

3

4

7

6

19

18

B134

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

A:

D: B137

C: B136

B: B135

A:

T6

B134

C9

B30

C20

B6

*

*

B21

1 2 3 4

12 13 14 15

5 6 7 8

16 17 18 19

9 10 11

20 21 22

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

35

34

37

36

39

38

41

40

43

42

44 45

47

46

49

48

51

50

53

52

54

4

1

3

4

1

3

B19

T5

22

T5

B19

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

B135

B:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

B136

C:

5

6

7 8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16

17 18 19 20 21

33 34

29

32

30

31

35

D: B137

B19

T6

B83

B138

B138

B83

EN-08723

SBF-5

E

E

BATTERY

: TERMINAL No. OPTIONAL ARRANGEMENT

REAR 

OXYGEN SENSOR

A/F, OXYGEN SENSOR 

RELAY

FUSE 

(RELAY BLOCK)

EN(H4DOTC)(diag)-366

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

3

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
FRONT OXYGEN (A/F) SENSOR CONNEC-
TOR.
1) Turn the ignition switch to OFF.
2) Disconnect the connectors from ECM and 
front oxygen (A/F) sensor.
3) Measure the resistance of harness between 
ECM connector and front oxygen (A/F) sensor 
connector.

Connector & terminal

Models without SI-DRIVE

(B136) No. 19 — (E22) No. 1:
(B136) No. 18 — (E22) No. 3:

Models with SI-DRIVE

(B136) No. 19 — (B379) No. 4:
(B136) No. 18 — (B379) No. 3:

Is the resistance less than 1 Ω? Go to step 

4.

Repair the open 
circuit of harness 
between ECM con-
nector and front 
oxygen (A/F) sen-
sor connector.

4

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND 
FRONT OXYGEN (A/F) SENSOR CONNEC-
TOR.
Measure the resistance between ECM connec-
tor and chassis ground.

Connector & terminal

(B136) No. 19 — Chassis ground:
(B136) No. 18 — Chassis ground:

Is the resistance 1 MΩ or 
more?

Go to step 

5.

Repair the short 
circuit to ground in 
harness between 
ECM connector 
and front oxygen 
(A/F) sensor con-
nector.

5

CHECK OUTPUT SIGNAL FOR ECM.
1) Connect the connector to ECM.
2) Turn the ignition switch to ON.
3) Measure the voltage between front oxygen 
(A/F) sensor connector and chassis ground.

Connector & terminal

Models without SI-DRIVE

(E22) No. 1 (+) — Chassis ground (–):

Models with SI-DRIVE

(B379) No. 4 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 4.5 V or more?

Go to step 

7.

Go to step 

6.

6

CHECK OUTPUT SIGNAL FOR ECM.
Measure the voltage between front oxygen (A/F) 
sensor connector and chassis ground.

Connector & terminal

Models without SI-DRIVE

(E22) No. 3 (+) — Chassis ground (–):

Models with SI-DRIVE

(B379) No. 3 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 4.95 V or more? Go to step 

7.

Go to step 

8.

7

CHECK OUTPUT SIGNAL FOR ECM.
Measure the voltage between front oxygen (A/F) 
sensor connector and chassis ground.

Connector & terminal

Models without SI-DRIVE

(E22) No. 3 (+) — Chassis ground (–):
(E22) No. 1 (+) — Chassis ground (–):

Models with SI-DRIVE

(B379) No. 3 (+) — Chassis ground (–):
(B379) No. 4 (+) — Chassis ground (–):

Is the voltage 8 V or more?

Repair the short 
circuit to power in 
the harness 
between ECM con-
nector and front 
oxygen (A/F) sen-
sor connector. 
After repair, 
replace the ECM. 
<Ref. to FU(STI)-
59, Engine Control 
Module (ECM).> 
<Ref. to FU(w/o 
STI)-57, Engine 
Control Module 
(ECM).>

Repair the poor 
contact of ECM 
connector.

8

CHECK EXHAUST SYSTEM.

Are there holes or loose bolts 
on exhaust system?

Repair the exhaust 
system.

Go to step 

9.

Step

Check

Yes

No

EN(H4DOTC)(diag)-367

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

9

CHECK AIR INTAKE SYSTEM.

Are there holes, loose bolts or 
disconnection of hose on air 
intake system?

Repair the air 
intake system.

Go to step 

10.

10

CHECK FUEL PRESSURE.
WARNING:

Place  “NO  OPEN  FLAMES”  signs  near  the
working area.
CAUTION:

Be careful not to spill fuel.
1) Connect the front oxygen (A/F) sensor con-
nector.
2) Measure the fuel pressure while discon-
necting pressure regulator vacuum hose from 
intake manifold. <Ref. to ME(STI)-25, INSPEC-
TION, Fuel Pressure.> <Ref. to ME(w/o STI)-
24, INSPECTION, Fuel Pressure.>
CAUTION:

Release fuel pressure before removing the
fuel pressure gauge.
NOTE:

If fuel pressure does not increase, squeeze the
fuel return hose 2 to 3 times, then measure fuel
pressure again.

Is the measured value 284 — 
314 kPa (2.9 — 3.2 kgf/cm

2

, 41 

— 46 psi)?

Go to step 

11.

Check the fuel 
pump and fuel 
delivery line.
• Models without 
SI-DRIVE <Ref. to 
FU(w/o STI)-79, 
INSPECTION, 
Fuel Pump.> <Ref. 
to FU(w/o STI)-93, 
INSPECTION, 
Fuel Delivery, 
Return and Evapo-
ration Lines.>
• Models with SI-
DRIVE <Ref. to 
FU(STI)-81, 
INSPECTION, 
Fuel Pump.> <Ref. 
to FU(STI)-97, 
INSPECTION, 
Fuel Delivery, 
Return and Evapo-
ration Lines.>

11

CHECK FUEL PRESSURE.
After connecting the pressure regulator vacuum 
hose, measure fuel pressure. <Ref. to ME(STI)-
25, INSPECTION, Fuel Pressure.> <Ref. to 
ME(w/o STI)-24, INSPECTION, Fuel Pres-
sure.>
CAUTION:

Release fuel pressure before removing the
fuel pressure gauge.
NOTE:

• If fuel pressure does not increase, squeeze
fuel return hose 2 to 3 times, then measure fuel
pressure again.
• If  the  measured  value  at  this  step  is  out  of
specification, check or replace pressure regula-
tor and pressure regulator vacuum hose.

Is the measured value 230 — 
260 kPa (2.4 — 2.7 kgf/cm

2

, 33 

— 38 psi)?

Go to step 

12.

Check the fuel 
pump and fuel 
delivery line.
• Models without 
SI-DRIVE <Ref. to 
FU(w/o STI)-79, 
INSPECTION, 
Fuel Pump.> <Ref. 
to FU(w/o STI)-93, 
INSPECTION, 
Fuel Delivery, 
Return and Evapo-
ration Lines.>
• Models with SI-
DRIVE <Ref. to 
FU(STI)-81, 
INSPECTION, 
Fuel Pump.> <Ref. 
to FU(STI)-97, 
INSPECTION, 
Fuel Delivery, 
Return and Evapo-
ration Lines.>

Step

Check

Yes

No