ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

AB-3

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

B: ОСТОРОЖНО

• При техобслуживании машины не забудьте установить пе-
реключатель зажигания в положение OFF,  отсоединить ка-
бель заземления от аккумулятора и подождать не менее 20
секунд, прежде чем приступить к работе.
• Система подушек безопасности работает от резервного
источника питания. Если приступить к обслуживанию систе-
мы подушек безопасности в течение 20 секунд после отсо-
единения кабеля заземления, может произойти ее наполне-
ние воздухом.

• Если загорается сигнальная лампочка системы подушек
безопасности, немедленно отремонтируйте автомобиль. По-
душки безопасности или устройство предварительного натя-
жения ремня могут наполняться воздухом неправильно или
вообще не надуваться при столкновении.
• Если датчики, модуль системы подушек, модуль управления
системы подушек безопасности, устройство предварительно-
го натяжения и электропроводка деформированы или неис-
правны, замените их новыми фирменными компонентами.

• При проверке системы подушек безопасности следует ис-
пользовать цифровой тестер цепи.
Бесконечно малый электрический ток в аналоговом тестере це-
пи может привести к неправильному срабатыванию подушек.

• При проверке используйте тестовую электропроводку (1).
Нельзя подсоединять щуп тестера прямо к любой клемме со-
единителя системы подушек. Повреждение в клемме соеди-
нителя может привести к неправильному срабатыванию по-
душек.

• Нельзя проверять непрерывность цепи модулей системы
подушек для водителя, пассажира или боковой системы, или
устройства предварительного натяжения.

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

AB-4

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

• Нельзя ронять компоненты модулятора системы подушек,
подвергать их воздействию высокой температуры – выше
93

0

С (199

0

F) или допускать попадания на них воды, масла или

смазочных веществ; иначе можно повредить внутренние час-
ти, что сильно снизит надежность.

• При обнаружении любой неисправности, размыкания в це-
пи или ржавчины на электропроводке системы подушек без-
опасности нельзя делать ремонт, пользуясь сварочным агре-
гатом. Неисправные компоненты  проводки следует заменять
только фирменными.

• Электропроводку следует устанавливать надежно при по-
мощи специальных зажимов, чтобы она не соприкасалась
или не запуталась за другие компоненты.

• Избегайте контакта воды или масла с клеммами коннекто-
ра. Не касайтесь клемм коннектора.

• Не разбирайте модули подушек безопасности для водите-
ля, пассажира, боковые модули или устройства предвари-
тельного натяжения ремня.

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

AB-5

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

• Снятое переднее сиденье с модулем подушек безопасно-
сти следует ставить не ближе 200 мм (8 in) от стен и других
предметов.

(1)    Более 200 мм (8 in)

• Нельзя использовать компоненты системы подушек безо-
пасности или устройства натяжения ремня от других автомо-
билей. Заменяйте неисправные компоненты только новыми.
• Никогда нельзя использовать повторно раскрывшуюся
пневмоподушку или устройство натяжения ремня.
• При покраске или при работах с листовым металлом перед-
ней части автомобиля, включая фартук переднего колеса, пе-
реднее крыло и переднюю боковую раму, снимайте передние
вспомогательные датчики и проводку системы подушек без-
опасности.
• При покраске или при работах с листовым металлом боко-
вой части автомобиля, включая боковой порог, центральную
стойку и передние и задние двери, снимайте датчики боко-
вых подушек безопасности и проводку системы подушек без-
опасности.

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

AB-6

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

• При хранении снятого модуля системы подушек безопасности нельзя класть на него любые предметы или составлять модули
штабелем друг на друга. Если система подушек надуется воздухом по какой-либо причине, когда она поставлена подушкой вниз
или под любой предмет, может случиться серьезная авария.

(1)

Модуль подушки безопасности водителя

(2)  Модуль подушки безопасности пассажира