ДАТЧИК G 

6MT-127

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

27. Датчик G 

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.

2) Снимите крышку консоли. <См. EI-42, Коробка консоли.>
3) Отсоедините коннектор от датчика G.
4) Снимите датчик G с корпуса.

ОСТОРОЖНО:
Не роняйте и не ударяйте датчик G.

(A)    Датчик G 

B:  УСТАНОВКА

Установите в обратном порядке.

ОСТОРОЖНО:
Не роняйте и не ударяйте датчик G.

Момент затяжки:

18 Н•м (1.8 кгс-м, 13.0 ft-lb)

ДАТЧИК G 

6MT-128

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

C: ОСМОТР

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОНТРОЛИРУЕМОГО ВОДИТЕЛЕМ МЕЖОСЕВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

6MT-129

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

28. Модуль управления контролируемого

водителем межосевого 

дифференциала 

A:  ДЕМОНТАЖ

1. МОДЕЛЬ LHD 

1) Снимите кабель заземления с аккумулятора.
2) Снимите отдел для перчаток.
<См. EI-48, ДЕМОНТАЖ, Отделка задней четверти.>
3) Отсоедините коннектор после выкручивания болта
с внутренней части отдела для перчаток, затем снимите мо-
дуль управления.

2. МОДЕЛЬ RHD 

1) Снимите кабель заземления с аккумулятора.
2) Снимите нижнюю крышку панели инструментов.
<См. EI-43, ДЕМОНТАЖ, Устройство панели инструментов.>
3) Снимите модуль управления контролируемого водителем
межосевого дифференциала.

(A)   Модуль управления контролируемого водителем ме-

жосевого дифференциала 

B:  УСТАНОВКА

Установите в обратном порядке.

Момент затяжки:

18 Н•м (1.8 кгс-м, 13.3 ft-lb)

ТАБЛИЦА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ 

6MT-130

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

29. Таблица общей диагностики 

A:  ОСМОТР

1. МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ