ДОБАВОЧНЫЙ КОРПУС

4AT-81

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

27. Добавочный корпус

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Снимите устройство трансмиссии. <См. 4AT-41, ДЕМОН-
ТАЖ, Устройство автоматической трансмиссии.>
2) Снимите задний датчик скорости автомобиля.

•   МОДЕЛЬ MPT 

(A)    Задний датчик скорости автомобиля  

•  МОДЕЛЬ VTD 

(A)  Задний датчик скорости автомобиля  

3) Отделите кожух трансмиссии и секции добавочного корпуса.

B:  УСТАНОВКА

1) Прикрепите выбранный осевой игольчатый подшипник к
концу поверхности ведущей шестерни редуктора на вазелине.

ПРИМЕЧАНИЕ :
Устанавливайте выбранный осевой игольчатый подшипник в
правильном направлении.

2) Установите новую прокладку.

3) Установите добавочный корпус на кожух трансмиссии.
4) Затяните болты для фиксации кожуха.

Момент затяжки:                                    

25 Н•м (2.5 кгс-м, 18.1 ft-lb)

5) Установите задний датчик скорости автомобиля.

Момент затяжки:

7 Н•м (0.7 кгс-м, 5.1 ft-lb) 

•  МОДЕЛЬ MPT 

(A)    Задний датчик скорости автомобиля     

•  МОДЕЛЬ VTD 

(A)    Задний датчик скорости автомобиля     

6) Установите устройство трансмиссии. <См. 4AT-43, УСТА-
НОВКА, Устройство автоматической трансмиссии.>

ДОБАВОЧНЫЙ КОРПУС

4AT-82

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

C:  РАЗБОРКА

1. МОДЕЛЬ MPT 

1) Снимите переходную муфту, слегка постукивая по концу
заднего ведущего вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Следите за тем, чтобы не повредить сальник добавочного
корпуса.

(A) Добавочный 

корпус

(B) Переходная 

муфта

2) Снимите трубку муфты трансмиссии, не деформируя трубку.

(A) Добавочный 

корпус

(B)  Трубка переходной муфты

2. МОДЕЛЬ VTD 

1) Снимите обжимочное кольцо с помощью ST1, ST2, ST3 и
пресса.

ST1    

398673600    

КОМПРЕССОР

ST2    

498627100    

ПОДСТАВКА

ST3   

398663600    

ПЛОСКОГУБЦЫ

2) Снимите тестовую заглушку. 

(A) Добавочный 

корпус

(B) Тестовая 

заглушка

3) Снимите поршень муфты с помощью сжатого воздуха.

ДОБАВОЧНЫЙ КОРПУС

4AT-83

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

4) Следя за тем, чтобы не деформировать трубку, снимите
трубку переходной муфты.

5) Снимите пыльник с добавочного корпуса.
6) Снимите сальник с добавочного корпуса.

D: СБОРКА

1. МОДЕЛЬ MPT 

1) С помощью ST и пресса запрессуйте новый сальник.

ST   

498057300      

УСТАНОВЩИК

2) Запрессуйте пыльник.
3) Следя за тем, чтобы не деформировать трубку, установите
трубку переходной муфты.

(A) Добавочный корпус
(B) Трубка переходной муфты

4) Установите устройство переходной муфты на кожух.

ПРИМЕЧАНИЕ:
•  Следите за тем, чтобы не повредить уплотнительные кольца.
•  Полностью вставьте устройство муфты в ее изначальное
положение по нижние части плеч подшипника.

(A) Переходная 

муфта

(B) Добавочный 

корпус

2. МОДЕЛЬ VTD 

1) Запрессуйте новый сальник с помощью ST и пресса.

ST   

498057300       

УСТАНОВЩИК

2) Запрессуйте пыльник.
3) Следя за тем, чтобы не деформировать трубку, установите
трубку переходной муфты.

4) Нанесите ATF на новый кольцевой уплотнитель и установи-
те тестовую заглушку.

Момент затяжки :

13 Н•м (1.3 кгс-м, 9.4 ft-lb)

(A) Тестовая 

заглушка

(B) Добавочный 

корпус

ДОБАВОЧНЫЙ КОРПУС

4AT-84

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ

5) Вставьте многодисковую муфту, ведущие диски, ведомые
диски и пружинный фиксатор.

(A) Пружинный 

фиксатор

(B)  Устройство поршня многодисковой муфты (LSD) 

6) Установите обжимочное кольцо с помощью специальных
инструментов 1, 2, и 3.

ST1    

398673600    

КОМПРЕССОР

ST2    

498627100    

ПОДСТАВКА

ST3   

398663600    

ПЛОСКОГУБЦЫ

E:   ОСМОТР

•  С помощью сжатого воздуха проверьте, не забиты ли и не про-
текают ли проходы переходной трубки и добавочного корпуса.
•  Измерьте ход конца добавки и отрегулируйте его до специ-
фикации.
Модель MPT 
<См. 4AT-88, МОДЕЛЬ MPT, РЕГУЛИРОВКА,
Переходная муфта.>
Модель VTD 
<См. 4AT-89, МОДЕЛЬ VTD, РЕГУЛИРОВКА,
Переходная муфта.>