ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР

FU(H4SO)-40

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

4) Снимите два болта, фиксирующие бачок   омывателя на
кузове.                         

5) Отсоедините коннектор от мотора омывателя лобового
стекла.
6) Отсоедините коннектор от мотора омывателя стекла зад-
ней двери.

7) Отсоедините шланг омывателя стекла задней двери от мото-
ра омывателя и закройте соединение подходящей заглушкой.
8) Уберите резервуар омывателя и оставьте его за предела-
ми непосредственной области проведения работы.

9) Снимите кабели свечей зажигания со свечей зажигания
(цилиндры #2 и #4).

10) Снимите протектор топливопровода LH.                                   

11) Отсоедините коннектор от топливного инжектора.

12) Снимите болт, фиксирующий трубку топливного инжекто-
ра на впускном коллекторе.

13) Снимите болты, фиксирующие топливопровод на впуск-
ном коллекторе.

ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР

FU(H4SO)-41

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

• МОДЕЛЬ1.6 L 

• МОДЕЛЬ 2.0 L 

14) Снимите топливный инжектор с впускного коллектора. 

(1)  Снимите зажим, фиксирующий  топливный инжектор.

(2)  Снимите топливный инжектор, приподнимая трубку то-

пливного инжектора.

B:  УСТАНОВКА

1. RHSIDE

Установите в обратном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замените кольцевые уплотнители на новые.

(A) Кольцевой 

уплотнитель

(B) Топливный 

инжектор

Момент затяжки: 

6.4 Н-м (0.65 кгс-м, 4.7ft-lb)

Момент затяжки:

19 Н-м (1.9 кгс-м, 13.7 ft-lb)

ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР

FU(H4SO)-42

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

Момент затяжки:

19 Н-м (1.9 кгс-м, 13.7ft-lb)

Момент затяжки: 

33 Н-м (3.4 кгс-м, 24.3 ft-lb)

2.  СТОРОНА LH 

Установите в обратном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Замените кольцевые уплотнители на новые.

(A) Кольцевой 

уплотнитель

(B) Топливный 

инжектор

Момент затяжки: 

6.4 Н-м (0.65 кгс-м, 4.7 ft-lb)

• МОДЕЛЬ1.6 L 

• МОДЕЛЬ2.0 L 

Момент затяжки:

19 Н-м (1.9 кгс-м, 13.7 ft-lb)

Момент затяжки:

19 Н-м (1.9 кгс-м, 13.7 ft-lb)

ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА (A/F) 

FU(H4SO)-43

ВПРЫСК ТОПЛИВА (ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ)

15. Передний датчик кислорода (A/F) 

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.

2) Отсоедините коннектор от крепежа подъема двигателя, затем
отсоедините коннектор от переднего датчика кислорода (A/F).

3) Поднимите автомобиль.
4) Нанесите смазку спреевого типа или эквивалент на резь-
бовую часть переднего датчика кислорода (A/F), и оставьте
его на минуту или около того.
5) Снимите передний датчик кислорода (A/F)

ОСТОРОЖНО:
При снятии датчика кислорода (A/F) подождите, пока не
остынет выхлопная труба, иначе это приведет к ее по-
вреждению.

B:  УСТАНОВКА

1) Перед установкой переднего датчика кислорода (A/F), на-
несите состав против застревания только на резьбовую часть
переднего датчика кислорода (A/F) для того, чтобы облегчить
следующий демонтаж.  

Состав против застревания: 

SS-30 by JET LUBE

ОСТОРОЖНО:
Никогда не наносите состав против застревания на про-
тектор переднего датчика кислорода (A/F). 

2) Установите передний датчик кислорода (A/F).

Момент затяжки: 

21 Н-м (2.1 кгс-м, 15.2 ft-lb)

3) Опустите автомобиль.
4) Подсоедините коннектор к переднему датчику кислорода
(A/F), затем подсоедините коннектор к крепежу подъема дви-
гателя.