содержание .. 61 62 63 64 ..

SsangYong Rexton (модель Y290). Руководство - часть 63

ДЕЙСтВИЯ В ЭкСтРЕмАЛЬНЫХ СИтуАЦИЯХ

11-22

букСИРОВкА пРИЦЕпА

Важные замечания:

необходимо своевременно позаботиться об установ

ке датчика рысканья. О наличии данной системы и воз

можности ее установки можно узнать у продавца тягово-

сцепного устройства;

если общий пробег нового автомобиля составляет менее

800 км (500 миль), не буксируйте прицеп. После первых

800 км пробега во время буксировки прицепа не превы

шайте скорость 80 км/ч (50 миль/ч) и не трогайтесь с ме

ста при полностью нажатой педали акселератора. В про

тивном случае двигатель и остальные агрегаты могут по

лучить повреждения в результате повышенной нагрузки;

осуществляйте движение на умеренных скоростях (не бо

лее 80 км/ч);

при управлении автомобилем необходимо учитывать мас

су прицепа;

величина вертикальной нагрузки на тягово-сцепное

устройство изменяется в зависимости от массы груза, на

ходящегося в прицепе.

мАССА пРИЦЕпА

Чтобы обеспечить безопасность движения автомобиля

с прицепом, необходимо учитывать различные факторы по

мимо максимально допустимой нагрузки.

Безопасность и надежность автомобиля в значительной сте

пени зависят от способа использования прицепа. Большое

влияние будут также оказывать скорость движения, высота

над уровнем моря, нагрузка на двигатель, температура на

ружного воздуха и частота использования прицепа. Любое

специальное оборудование, установленное на автомобиль,

также будет оказывать влияние на данные показатели.

ДЕЙСтВИЯ В ЭкСтРЕмАЛЬНЫХ СИтуАЦИЯХ

11-23

тОРмОзНЫЕ мЕХАНИзмЫ пРИЦЕпА

При использовании тормозных механизмов прицепа необхо

димо соблюдать все инструкции производителя. Ни в коем

случае самостоятельно не вносите изменения в тормозную

систему своего автомобиля.

зАДНИЕ ФОНАРИ пРИЦЕпА

Убедитесь в том, что прицеп оборудован задними фонарями,

которые соответствуют требованиям нормативных докумен

тов, действующим на территории данного региона.

Перед началом движения убедитесь в исправности всех све

товых приборов прицепа.

шИНЫ

Перед началом движения убедитесь в том, что в шинах прице

па поддерживается требуемое значение давления воздуха.

пРЕДОХРАНИтЕЛЬНЫЕ ЦЕпИ

Каждый раз при буксировке прицепа устанавливайте предо

хранительные цепи между автомобилем и прицепом. Цепи

должны перекрещиваться под тягово-сцепным устройством

так, чтобы дышло прицепа не упало на дорогу в случае его

отсоединения от автомобиля. Следуйте указаниям произво

дителя страховочных цепей. Цепи должны устанавливаться

с достаточным провисанием, чтобы можно было выполнить

полный разворот автомобиля. Не допускайте, чтобы цепи ка

сались земли.

ВЕРтИкАЛЬНАЯ НАГРузкА НА

тЯГОВО-СЦЕпНОЕ уСтРОЙСтВО

Эту нагрузку необходимо также учитывать при определении

полной массы автомобиля. Полная масса автопоезда рас

считывается как сумма собственной массы автомобиля, мас

сы груженого прицепа, багажа и пассажиров. Кроме того,

необходимо прибавить нагрузку, создаваемую прицепом

на тягово-сцепном устройстве, так как эта нагрузка также ло

жится на двигатель автомобиля.

Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство

не должна превышать 3,2 % от численного значения полной

массы груженого прицепа. Чтобы проверить правильность

распределения веса, необходимо после загрузки прицепа

по отдельности определить общую массу прицепа и нагрузку

на сцепное устройство. Если измеренные значения не соот

ветствуют заданным ограничениям, уменьшите количество

груза, перевозимого в прицепе.

ОСтОРОЖНО

При загрузке прицепа основная масса груза должна

располагаться ближе к передней части прицепа.

(Рекомендация – впереди: прибл. 60 %, сзади: прибл. 40 %.)

Ни в коем случае не превышайте установленные нормативы

по загрузке прицепа или нагрузку на тягово-сцепное

устройство. Превышение указанных показателей может

привести к выходу автомобиля из строя. Кроме того,

в этом случае можно получить травму. Перед началом

движения проверьте массу прицепа и нагрузку на тягово-

сцепное устройство на автомобильных весах в какой-

нибудь коммерческой транспортной компании или

на автозаправочной станции, оборудованной весами.

Неправильно загруженный прицеп может привести к потере

контроля при управлении автомобилем.

ДЕЙСтВИЯ В ЭкСтРЕмАЛЬНЫХ СИтуАЦИЯХ

11-24

тОРмОзНАЯ ЖИДкОСтЬ

Замену тормозной жидкости необходимо выполнять чаще

в следующих случаях:

при частой буксировке прицепа;

при эксплуатации в холмистой или горной местности.

РАбО²АЯ ЖИДкОСтЬ

АВтОмАтИ²ЕСкОЙ кОРОбкИ пЕРЕДА²

При частой буксировке прицепа требуется более частая

замена рабочей жидкости автоматической коробки передач.

СОВЕтЫ пО букСИРОВкЕ

При буксировке прицепа управление автомобилем будет от

личаться от управления в обычных условиях.

Для обеспечения безопасности необходимо соблюдать

указанные ниже меры предосторожности.

Освойте приемы управления автомобилем с прицепом,

прежде чем начать его эксплуатацию на дорогах.

Не выезжайте на дорогу с интенсивным движением пока

не будете полностью уверены в том, что можете безопас

но управлять автомобилем с прицепом.

Перед началом движения убедитесь в том, что приборы на

ружного освещения прицепа работают надлежащим образом.

При буксировке прицепа не превышайте скорость 90 км/ч.

Перед началом выполнения поворота убедитесь в том, что

для этого достаточно места, избегайте резких маневров.

Избегайте резкого трогания с места, ускорения или остановки.

Избегайте резких поворотов или смен полосы движения.

При необходимости осуществления движения задним хо

дом попросите кого-нибудь, чтобы он сообщал о положе

нии прицепа.

Соблюдайте дистанцию, необходимую для безопасного

торможения.

При движении с прицепом тормозной путь увеличивается.

Избегайте слишком долгого или слишком частого нажатия

на педаль тормоза, поскольку это приведет к перегреву

тормозных механизмов и снижению эффективности тор

мозной системы.

При парковке всегда устанавливайте упоры под колеса как

автомобиля, так и прицепа. Убедитесь в том, что стояночный

тормоз задействован и надежно удерживает автомобиль.

Парковка на крутом склоне не рекомендуется.

Автомобиль с прицепом не следует парковать на склоне.

В случае, если события будут развиваться неблагоприят

но – например, произойдет отсоединение прицепа – могут

пострадать люди, а автомобиль и прицеп могут получить

повреждения.

Не стойте непосредственно позади прицепа, когда уби

раете противооткатные упоры, при этом можно получить

травму. При отсоединении компонентов тягово-сцепного

устройства или отказе тормозных механизмов прицеп мо

жет покатиться назад. Поэтому при удалении упоров из

под колес необходимо находиться сбоку от прицепа.

Соблюдайте все указания производителя прицепа.

ДВИЖЕНИЕ пОД укЛОН

Уменьшите скорость и переключитесь на более низкую

передачу, прежде чем начать движение по затяжному или

крутому спуску. Если не включить более низкую передачу,

придется слишком часто задействовать педаль тормоза:

ДЕЙСтВИЯ В ЭкСтРЕмАЛЬНЫХ СИтуАЦИЯХ

11-25

тормозные механизмы перегреются, и их эффективность

снизится.

При движении под уклон переключитесь на одну из

низших передач и уменьшите скорость до уровня, при

котором вероятность перегрева двигателя и коробки

передач минимальна.

пАРкОВкА НА СкЛОНЕ

Автомобиль с прицепом не следует парковать на склоне.

В случае возникновения непредвиденных обстоятельств,

возобновить движение будет очень сложно. Это может

привести к получению травм и повреждению как автомобиля,

так и прицепа.

Однако если по какой-либо причине требуется припарковать

автомобиль на склоне, необходимо действовать следующим

образом.

1. Нажмите педаль тормоза, но не переводите рычаг селек

тора в положение «P» (автоматическая КП), рычаг пере

ключения передач в положение первой передачи или пе

редачи заднего хода (механическая КП).

2. Попросите кого-нибудь установить противооткатные упо

ры под колеса прицепа.

3. После установки упоров отпустите педаль тормоза, чтобы

нагрузка перешла на упоры.

4. Снова нажмите педаль тормоза. Задействуйте стояноч

ный тормоз, затем переведите рычаг селектора в положе

ние «P» (автоматическая КП) или включите первую, либо

заднюю передачу (механическая КП).

5. Отпустите педаль тормоза.

НА²АЛО ДВИЖЕНИЯ пОСЛЕ

пАРкОВкИ НА СкЛОНЕ

1. Нажмите педаль тормоза и, удерживая ее, выполните

следующие действия:

• запустите двигатель;

• включите передачу;

• отпустите стояночный тормоз.

2. Отпустите педаль тормоза.

3. Позвольте автомобилю медленно перемещаться, пока

прицеп не съедет с упоров.

4. Остановите автомобиль и попросите кого-нибудь убрать

противооткатные упоры.

тЕХНИ²ЕСкОЕ ОбСЛуЖИВАНИЕ пРИ

ИСпОЛЬзОВАНИИ пРИЦЕпА

При использовании прицепа необходимо сократить интерва

лы между техническими обслуживаниями автомобиля. До

полнительная информация приведена в графике техническо

го обслуживания. При эксплуатации автомобиля с прицепом

необходимо особое внимание обращать на состояние мотор

ного масла, тормозных накладок и дисков, а также рабочей

жидкости автоматической коробки передач. Процедуры об

служивания перечисленных компонентов описаны в настоя

щем Руководстве и их можно найти, воспользовавшись ука

зателем в конце данной брошюры. Прежде чем начать экс

плуатацию автомобиля с прицепом, ознакомьтесь с инфор

мацией, приведенной в этих эти разделах.

Периодически проверяйте надежность затяжки всех гаек

и болтов крепления тягово-сцепного устройства.

содержание .. 61 62 63 64 ..