|
|
|
содержание .. 34 35 36 37 ..
7-3
7
СИдЕНЬЯ
7-МЕСтНЫЙ ВАРИАНт
Переднее пасса
-
жирское сиденье
Сиденье второ
-
го ряда (правое)
Сиденье третье
-
го ряда (правое)
Сиденья четвер
-
того ряда
Водительское
сиденье
Сиденье второго
ряда (левое)
Сиденье третьего
ряда (левое)
СиДенья вТороГо ряДа
Сиденья второго ряда оборудованы
откидными подлокотниками.
Переднее пасса
-
жирское сиденье
Сиденье второ
-
го ряда (правое)
Водительское
сиденье
Сиденье второго
ряда (левое)
Сиденье
третьего ряда
9-МЕСтНЫЙ ВАРИАНт
7-4
СИдЕНЬЯ
ВАжНЫЕ ЗАМЕ¾АНИЯ И ПРЕдОСтЕРЕжЕНИЯ
ПРЕдуПРЕждЕНИЕ
y
Все необходимые регулировки водительского сиденья
должны выполняться до начала движения автомобиля.
y
Убедитесь в том, что сиденье надежно зафиксировалось
после окончания регулировок.
y
Не кладите на сиденья любые предметы, которые могут
их повредить.
y
Передние сиденья оборудованы обогревателями. Если
на сиденьях находятся пассажиры указанных ниже кате
-
горий, они могут получить ожоги той или иной степени. При
использовании обогрева сидений, на которых находятся
такие пассажиры, требуются внимание и осторожность:
ребенок, пожилой человек, человек с чувствительной ко
-
жей, человек с ограниченными возможностями, человек,
находящийся под воздействием алкоголя, снотворных
препаратов или сильно уставший человек.
y
Не кладите на сиденье теплоизолирующие предметы,
такие как одеяла и подушки, и не используйте чехлы
для сидений.
y
Снятые или некорректно установленные подголовники
в случае аварии могут стать причиной серьезных уве
-
чий головы и шеи. Перед началом движения убедитесь
в том, что подголовники установлены и правильно от
-
регулированы.
ОСтОРОжНО
y
Не отклоняйте спинки сидений больше, чем это требует
-
ся для обеспечения удобства во время поездки в автомо
-
биле. Ремни безопасности наиболее эффективны, когда
пассажир сидит близко к вертикальному положению,
оперевшись на спинку сиденья. Если спинка слишком
сильно отклонена назад, значительно возрастает риск
соскальзывания под поясную лямку ремня и получения
серьезных травм при аварии.
y
Электроприводы регулировки сиденья действуют и при
отключенном зажигании. Однако для предотвращения
чрезмерного разряда аккумуляторной батареи регули
-
руйте положение сидений при работающем двигателе.
y
Не используйте две или более двух кнопок переключа
-
теля регулировок положения сиденья одновременно.
Это может вызвать повреждение электроприводов.
Выполняйте регулировки положения сиденья последо
-
вательно, одну за другой.
y
При очистке сидений с кожаной обивкой не пользуйтесь
растворителями на нефтяной основе, такими как бензин,
а также спиртами и растворителями для эмалей. Это мо
-
жет вызвать изменение цвета обивки или ее потускнение.
y
Не нажимайте кнопки переключателей регулировки по
-
ложения сиденья с электроприводом слишком сильно.
Это может привести к повреждению переключателей.
y
В случае отказа электропривода какой-либо регулировки
сиденья перед началом движения необходимо прове
-
рить сиденье и надежность его фиксации.
7-5
7
СИдЕНЬЯ
ВОдИтЕлЬСКОЕ СИдЕНЬЕ
СИдЕНЬЕ С ЭлЕКтРОРЕгулИРОВКОЙ *
ОбоГреваТеЛь сиДенья *
С помощью переключателя обогрева можно включать
и выключать обогреватели подушки и спинки сиденья.
Для увеличения степени поддержки поясницы пово
-
рачивайте рычаг
вниз. Для уменьшения степени под
-
держки поясницы перемещайте рычаг
вверх.
РеГУЛировка поЛоЖения поДГоЛовника
РеГУЛировка поясничной опоры
(ТоЛько воДиТеЛьское сиДенье)
Чтобы поднять подголовник, потяните
его вверх, не нажимая кнопку разблоки
-
ровки. Для опускания подголовника сна
-
чала нажмите кнопку разблокировки,
расположенную на спинке сиденья
,
затем переместите подголовник вниз.
ВНИМАНИЕ
Снятые или неправильно установленные
подголовники в случае аварии могут стать
причиной серьезных увечий головы и шеи.
ПерекЛЮчаТеЛь
реГУЛировки
поЛоЖения сиДенья
ВНИМАНИЕ
Не регулируйте положение водительского сиденья во время
движения автомобиля. Это может привести к временной по
-
тере контроля над автомобилем.
7-6
СИдЕНЬЯ
ПроДоЛьная реГУЛировка
РеГУЛировка по высоТе
РеГУЛировка накЛона спинки
РеГУЛировка накЛона поДУ³ки
содержание .. 34 35 36 37 ..
|
|
|