SsangYong Korando II (1996-2006 year). Manual - part 31

1B1 -- 96 M162 ENGINE MECHANICAL

DAEWOO MY_2000

OIL PRESSURE RELIEF VALVE

Preceding Work: Removal of oil pan

1 Screw Plug

50 NSm (37 lb-ft)

. . . . . . . . . . . . . . . .

2 Compression Spring

3 Guide Pin

4 Piston

Removal & Installation Procedure

1. Remove the screw plug (1).

Installation Notice

Tightening Torque

50 NSm (37 lb-ft)

2. Remove the spring (2), guide pin (3) and the piston

(4).

3. Installation should follow the removal procedure in

the reverse order.

Notice: Don’t use the seal for the screw plug.

M162 ENGINE MECHANICAL 1B1 -- 97

DAEWOO MY_2000

OIL NON--RETURN VALVE

Preceding Work: Removal of timing gear case cover

1 Oil Non--return Valve

Functions

The non--return valve prevents the oil in the chain ten-

sioner from drying up. In other words, it stops oil--return-

ing in order to prevent the oil in the chain tensioner from

getting dry. As a result, the chain tensioner can be acti-

vated with oil in itself.

Replacement Procedure

1. Remove the non--return valve using a pliers.
2. Insert new non--return valve with hand.

1B1 -- 98 M162 ENGINE MECHANICAL

DAEWOO MY_2000

OIL DIPSTICK GUIDE TUBE

1 Oil Dipstick Level Gauge

2 Oil Dipstick Guide Tube

3 O--ring

4 Bolt (M6 x 12, 1 piece)

9--11 NSm (80--97 lb-in)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Removal & Installation Procedure

1. Pull out the oil dipstick level gauge (1).
2. Remove the bolt (4) in the upper intake manifold and

remove the oil dipstick guide tube.
Installation Notice

Tightening Torque

9 -- 11 NSm (80 -- 97 lb-in)

3. Install new O--ring to the dipstick guide tube.
4. Installation should follow the removal procedure in

the reverse order.

5. Check for leaks by starting the engine.

M162 ENGINE MECHANICAL 1B1 -- 99

DAEWOO MY_2000

UNIT REPAIR

OIL GALLERY IN CRANKCASE

Preceding Work: Removal of crankshaft, removal of oil spray nozzle

1 Plug

2 Steel Ball

3 Round Bar

φ11 x 750 mm

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cleaning Procedure

1. Remove the plug (1) with a screwdriver.
2. Using a round bar (3) and hammer, remove the steel

ball (2).

3. Using the compressed air, blow into the oil galleries

and clean it off.