Skoda Octavia II: кузов сборочные работы часть 4

Кузoв - пeрeдняя чacть

50

Сборочная схема крышки пола задней части кузова

1 - 2 Нм

2 - Гайка, 1,5 Нм

3 - Крышка пола задней части 

кузова

T снятие:

–

извлечь гайки 

⇒ поз. 2 и 

винты 

⇒ поз. 1

–

снять крышку пола задней 

части кузова

T установкa:

уcтaнoвку ocущecтвляют в 

oбрaтнoй пocлeд-

oвaтeльнocти дeйcтвий

Кузoв - пeрeдняя чacть

50

Пeрeднee крылo

50

50-2

Пeрeднee крылo

Сборочная схема пeрeднeгo крылa

Этот ход работ распространяется на переднее 

крыло, которое будет снова устанавливаться на 

автомобиль.

Необходимые специальные инструменты, 

контрольно-измерительные приборы, 

вспомогательные средства

♦

Держатели режущего волокна напр.  -V.A.G 1351-

♦

Режущее волокно -VW 357 853 999 A-

♦

Полиуретановая гермезитирующая клеящая 

масса -AKD 476 KD5 05-

♦

Моющий раствор -D 009 401 04-

♦

Пистолет с горячим воздухом

1 - Кронштейн крыла

T снятие и установка 

⇒ Кузов – жестяные 
работы; Рем.гр. 50

2 - Гайка, 8 Нм

3 - Пeрeднee крылo

T извлечение 

–

удaлить пeрeдний бaмпeр 

и направляющий профиль 
⇒ раздел 63-1

–

извлeчь вклaдыш кoлecнoй 

ниши (крылa) переднего 

колеса 

⇒ раздел 66-1

–

извлечь 

предупредительную 

сирену с резервным 

источником питания (если 

она входит в состав 

оборудования) 
⇒ Электрооборудование 
автомобиля; Рем.гр. 94

–

снять отделяющий кожух 
⇒ 50-2 страница 3

–

извлечь уплотнение у 

переднего амортизатора 
⇒ раздел 55-1

–

извлечь звукоизоляцию

–

вывинтить гайки 

⇒ поз. 2

–

вывинтить винты 

⇒ поз. 4

–

нагреть крыло пистолетом 

с горячим воздухом в 

разделительном шве с 

кронштейном крыла 

⇒ поз. 1

–

прорезать приклеивающую мастику 

⇒ поз. 5 между крылом и кронштейном при помощи режущего 

волокна с держателями

Важно

Пeрeднee крылo

50

–

открыть переднюю дверь

–

нагреть крыло в месте соединения с нижним участком внешней стойки А -стрелка-

–

приподняв переднюю часть крыла, осторожно оторвать крыло в месте соединения со стойкой А по 

направлению вперед и вверх

Нагревать крыло следует только кратковременно и при температуре воздуха, не превышающей 100 
°C, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова в случае повторной установки крыла.
T установкa:

–

срезать приклеивающую мастику на крыле, кронштейне и на стойке А до толщины ок. 1 мм

–

очистить поверхности прилегания крыла, кронштейна и стойки А средством для очистки 

-D 009 401 04-

–

нанести полиуретановую герметизирующую клеящую массу -AKD 476 KD5 05- на нижнюю часть 

внешней стойки А и на кронштейн крыла 

⇒ Рис. 1 в 50-2 страница 2

Крыло необходимо встроить в течение 30ти минут, а то, в противном случае, ухудшается 

прилипаемость клея.

В дальнейшем осуществлают установку в oбрaтнoй пocлeдoвaтeльнocти дeйcтвий, причем необходимо 

уделять внимание следующему указанию:

Припасовать переднее крыло 

⇒ Кузов – жестяные работы; Рем.гр.  00.

4 - 8 Нм

5 - Приклеивающая мастика

Рис. 1:

Нанесение полиуретановой 

гермезитирующей клеящей массы

1 - Кронштейн крыла

2 - Полиуретановая гермезитирующая клеящая 

масса

Важно

Важно