Skoda Octavia II: ходовая часть. Руководство - часть 94

³ Ходовая часть

Извлечение и уcтановкa дeтaлeй уcтрoйcтвa "ABS" нa 

пeрeднeй и зaднeй пoдвecкax

–

Поднять автомобиль.

–

Разъединить штекерный соединитель -1- на 

датчике частоты вращения.

–

Вывинтить винт -2- из крышки подшипника 

ступицы колеса.

–

Извлечь датчик частоты вращения устройства 

“ABS“ из крышки подшипника ступицы колеса.

Установка

–

Прежде чем приступить к установке датчика 

частоты вращения, очистить внутреннюю 

поверхность отверстия и смазать датчик по 

периметру пастой для винтов, подвергаемых 

тепловому напряжению -G 052 112 A3-.

–

Вставить датчик частоты вращения в отверстие в 

крышке подшипника ступицы колеса и затянуть с 

приложением 8 Нм.

–

Присоединить штекерный соединитель к датчику 

частоты вращения.

1

2

S45-0147

³ Ходовая часть

Извлечение и уcтановкa дeтaлeй уcтрoйcтвa "ABS" нa 

пeрeднeй и зaднeй пoдвecкax

³ Ходовая часть

Извлечение и установка деталей "ESP"

45-8

Извлечение и установка 

деталей "ESP"

Извлечение и установка блока 

датчиков “ESP“ -G419-

Датчик поперечного ускоренияi -G200- и датчик 

мгновенной угловой скорости рыскания автомобиля 

-G202-расположены в общем корпусе под правым 

передним сиденьем.

После замены блока датчиков “ESP“ -G419- 

необходимо осуществить установку датчика 

продольного ускорения-G200 - в исходное 

положение.

Извлечение

–

Извлечь сиденье пассажира рядом с водителем 
⇒ Кузов – сборочные работы; Рем.гр. 72.

–

Удалить накладку порога кузова 

⇒ Кузов – 

сборочные работы; Рем.гр. 68 и приподнять 

коврик.

–

Отсоединить штекерный соединитель -1- от блока 

датчиков “ESP“ -G419-.

–

Вывинтить две стопорные гайки -стрелки-.

–

Извлечь блок датчиков “ESP“ -G419-.

Установка

–

Уcтaнoвку ocущecтвляют в oбрaтнoй пocлeд-

oвaтeльнocти дeйcтвий.

Соблюдать положение для сборки блока датчиков 

“ESP“ 

⇒ рисунок S45-0148.

Устанавливая блок датчиков “ESP“, нужно 

обеспечить правильную установку (без внутренних 

напряжений) в держатель.

Ни в коем случае нельзя устанавливать блок 

датчиков “ESP“ в правильное положение при 

помощи стопорных гаек.

–

Затянуть стопорные гайки с приложением 9 Нм.

–

Осуществить установку датчика поперечного 

ускорения -G200- 

⇒ Диагностическая, 

измерительная и информационная система 

VAS 5051 в исходное положение.

ВНИМАНИЕ!

Мощные толчки (напр. вследствие падения, 

удара) могут привести блок датчиков “ESP“ 

-G419-в негодность. Таким блоком датчиков 

“ESP“ -G419- более нельзя пользоваться.

1

S45-0148

Важно

³ Ходовая часть

Извлечение и установка деталей "ESP"

Извлечение и установка датчика угла 

поворота рулевого колеса -G85-

Датчик угла поворота рулевого колеса установлен 

между рулевым колесом и выключателем на колонке 

рулевого управления.

Удаление и установка 

⇒ Электрооборудование автомобиля; Рем.гр. 94.

–

Затем осуществить установку датчика угла 

поворота рулевого колеса -G85- 
⇒ Диагностическая, измерительная и 
информационная система VAS 5051 в исходное 

положение.