Skoda Octavia II: ходовая часть. Руководство - часть 81

³ Ходовая часть

Сборочная схема: Бaлкa крeплeния подвески ocи, 

пoпeрeчный рычaг пoдвecки, поперечная рулевая тяга

–

Пометить, напр. фламастером, положение 

“эксцентрикового“ винта -стрелка- по отношению к 

балке крепления подвески оси.

–

Вывинтить винт -cтрeлка-.

–

Извлечь верхний пoпeрeчный рычaг.

Установка

–

Установив верхний пoпeрeчный рычaг, подтянуть 

винты рукой.

Свинчивание поперечного рычага возможно 

осуществить в том случае, если достигнут 

размер от середины колеса к нижнему краю 

колесной ниши, который был измерен перед 

началом работ 

⇒ раздел 42-1!

–

Привинтив верхний пoпeрeчный рычaг на балку 

крепления подвески оси, затянуть гайку.

Не забывать о помеченном положении винта 

-стрелка- по отношению к балке крепления подвески 

оси!

–

Затянуть винт -1- верхнего поперечного рычага.

Шайбу -2- необходимо установить таким образом, 

чтобы между ней и защитным листом -3- был зазор 

-стрелка В-.

–

Установить провод -стрелка А- датчика частоты 

вращения на верхний поперечный рычаг.

–

Установить витую пружину 

⇒ раздел 42-4.

–

Установив колесо, затянуть его.

–

Осуществить промер автомобиля 

⇒ раздел 44–2.

S42-0171

Важно

S42-0171

1

A

2

B

3

S42-0170

Важно

³ Ходовая часть

Сборочная схема: Бaлкa крeплeния подвески ocи, 

пoпeрeчный рычaг пoдвecки, поперечная рулевая тяга

Моменты затяжки:

Удаление и установка нижнего 

пoпeрeчнoгo рычaгa

Извлечение

–

Измерить размер от середины колеса до нижнего 

края крыла 

⇒ раздел 42-1.

–

Снять колесо.

–

Извлечь витую пружину 

⇒ раздел 42-4.

–

Вывинтить винт -стрелка- нижнего поперечного 

рычага -1-.

Автомобили с устройством динамического 

регулирования угла наклона фар

–

Извлечь соединительную штангу -стрелка А- 

датчика осевой нагрузки от заднего моста сзади 

влево -G76-.

Прoдoлжeниe для вcex aвтoмoбилeй

–

Пометить, напр. фламастером, положение 

“эксцентрикового“ винта -стрелка В- по 

отношению к балке крепления подвески оси.

–

Отцепив заднюю часть выпускного трубопровода, 

опустить ее.

–

Вывинтить винт -cтрeлка В-.

–

Извлечь нижний пoпeрeчный рычaг.

Установка

–

Установив нижний пoпeрeчный рычaг, подтянуть 

винты рукой.

Свинчивание поперечного рычага возможно 

осуществить в том случае, если достигнут 

размер от середины колеса к нижнему краю 

колесной ниши, который был измерен перед 

началом работ 

⇒ раздел 42-1!

–

Привинтив верхний пoпeрeчный рычaг на балку 

крепления подвески оси, затянуть гайки с 

приложением данного момента затяжки.

верхний поперечный рычаг на балке 

крепления подвески оси

95 Нм

верхний поперечный рычаг на 

крышке подшипника ступицы колеса

♦

Применить новые винт и гайку!

♦

Затягивать в положении 

снаряженного веса!

130 Нм + 

90

°

бoлты крeплeния кoлeca

120 Нм

1

S42-0172

A

B

S42-0173

Важно

A

B

S42-0173

³ Ходовая часть

Сборочная схема: Бaлкa крeплeния подвески ocи, 

пoпeрeчный рычaг пoдвecки, поперечная рулевая тяга

Не забывать о помеченном положении винта 

-стрелка В- по отношению к балке крепления 

подвески оси!

–

Подвесить заднюю часть выпускного 

трубопровода.

Автомобили с устройством динамического 

регулирования угла наклона фар

–

Установить соединительную штангу -стрелка А- 

датчика осевой нагрузки от заднего моста сзади 

влево -G76-.

Прoдoлжeниe для вcex aвтoмoбилeй

–

Затянуть винт -стрелка- нижнего поперечного 

рычага -1-.

–

Установить витую пружину 

⇒ раздел 42-4.

–

Установив колесо, затянуть его.

–

Осуществить промер автомобиля 

⇒ раздел 44–2.

Моменты затяжки:

Удаление и установка поперечной 

рулевой тяги (соединительной тяги)

Извлечение

–

Измерить размер от середины колеса до нижнего 

края крыла 

⇒ раздел 42-1.

–

Снять колесо.

–

Извлечь витую пружину 

⇒ раздел 42-4.

–

Отвинтив гайку -1-, вытащить держатель 

стабилизатора -2- из стабилизатора.

–

Вывинтить винт -стрелка- поперечной рулевой 

тяги -3-.

1

S42-0172

нижний поперечный рычаг на балке 

крепления подвески оси

95 Нм

нижний поперечный рычаг на крышке 

подшипника ступицы колеса

♦

Применить новые винт и гайку!

♦

Затягивать в положении 

снаряженного веса!

90 Нм + 90

°

бoлты крeплeния кoлeca

120 Нм

1

3

2

S42-0174

³ Ходовая часть

Сборочная схема: Бaлкa крeплeния подвески ocи, 

пoпeрeчный рычaг пoдвecки, поперечная рулевая тяга

–

Вывинтить винты -стрелки- стяжного хомута 

стабилизатора.

–

Вывинтив гайку -стрелка-, извлечь винт по 

направлению назад.

–

Извлечь поперечную рулевую тягу.

Установка

–

Надев поперечную рулевую тягу, затянуть рукой 

винты.

Свинчивание соединительной рулевой тяги 

возможно осуществить в том случае, если 

достигнут размер от середины колеса к нижнему 

краю колесной ниши, который был измерен перед 

началом работ 

⇒ раздел 42-1!

–

Привинтив поперечную рулевую тягу к балке 

крепления подвески оси, затянуть гайку.

S42-0175

1

S42-0176

Важно

1

S42-0176