Skoda Superb (2017 год). Руководство - часть 77

Пуск от АКБ другого автомобиля

Илл. 340  Схема соединения при пуске:  — разряженная батарея;


 — питающая батарея/точка массы на двигателе при системе СТАРТ-

СТОП

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 308.

Если двигатель не удаётся запустить из-за разряженной аккумуляторной
батареи, то для пуска двигателя можно использовать АКБ другого автомо-
биля. Для этого используйте пусковые кабели только с достаточным сече-
нием и с изолированными полюсными зажимами.
Номинальное напряжение обоих аккумуляторных батарей должно состав-
лять 12 В. Ёмкость (в А·ч) заряженной АКБ, используемой для пуска, не
должна сильно отличаться от ёмкости разряженной АКБ.

Пусковые кабели должны подсоединяться в следующей
последовательности:

›

Закрепите клемму 

1

 на плюсовом полюсе разряженной батареи.

›

Закрепите клемму 

2

 на плюсовом полюсе пусковой АКБ.

›

Закрепите клемму 

3

 на минусовом полюсе пусковой АКБ.

›

У автомобиля с системой СТАРТ-СТОП подсоедините клемму 

4

 к выводу

массы на двигателе 

A

 

» илл. 340

.

›

У автомобиля без системы СТАРТ-СТОП закрепите клемму 

4

 на массив-

ной металлической детали, жёстко соединённой с блоком цилиндров, или
на самом блоке цилиндров.

Пуск двигателя

›

Заведите двигатель автомобиля-донора и оставьте его работать на холо-
стом ходу.

›

Попробуйте запустить двигатель на автомобиле с разряженной АКБ.



›

Если двигатель не запускается, через 10 секунд выключите стартер и по-
вторите попытку через полминуты.

›

Отсоедините кабели для пуска двигателя от внешнего источника питания
строго в обратной последовательности описанному выше.

ВНИМАНИЕ

■

Не подключайте пусковой кабель к отрицательному выводу разря-

женной АКБ — опасность взрыва.

■

Не допускайте соприкосновения неизолированных клемм — опас-

ность короткого замыкания!

■

Плюсовой кабель, подключённый к АКБ, не должен касаться проводя-

щих частей автомобиля — опасность короткого замыкания!

■

Проложите кабели так, чтобы они не касались вращающихся деталей

в моторном отсеке — опасность травмирования, опасность поврежде-
ния автомобиля.

Буксировка автомобиля

Указания по буксировке

Илл. 341  Плетёный буксирный трос/витой буксирный трос

Для буксировки используйте только плетёный буксирный трос из синтети-
ческих волокон 

» илл. 341

 —  

» 

.

Крепите буксирный трос или жёсткую сцепку к передней буксирной проу-
шине 

» стр. 310

, к задней буксирной проушине 

» стр. 311

 или шаровому

наконечнику тягово-сцепного устройства 

» стр. 269

.



309

Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

Необходимые для буксировки условия.

Автомобили с автоматической коробкой передач разрешается букси-
ровать только с поднятой задней осью — опасность повреждения ко-
робки передач!
Если в коробке передач отсутствует масло, буксировка разрешена
только с поднятой передней осью (методом частичной погрузки), на
эвакуаторе или на прицепе.
Максимальная скорость буксировки составляет 50 км/ч.
Если обычная буксировка невозможна или, если расстояние для букси-
ровки превышает 50 км, автомобиль необходимо перевозить на эваку-
аторе или прицепе.

Водителю буксирующего автомобиля

›

У автомобиля с механической коробкой передач при трогании с места
медленно включите сцепление.

›

У автомобиля с автоматической коробкой передач очень осторожно на-
жмите на педаль акселератора.

›

Двигайтесь в штатном режиме только, когда трос натянут.

Водителю буксируемого автомобиля

›

По возможности автомобиль желательно буксировать с работающим
двигателем. Усилители тормозов и рулевого привода работают только
при включённом двигателе. При выключенном двигателе необходимо
нажимать на педаль тормоза особенно сильно, а для поворота рулевого
колеса следует прикладывать больше усилий.

›

Если двигатель не запускается, включите зажигание, чтобы не сработала
блокировка рулевого колеса и чтобы можно было использовать указате-
ли поворотов, стеклоочиститель и стеклоомыватель.

›

Выключите передачу, а для АКП установите рычаг селектора в положе-
ние N.

›

Буксирный трос во время буксировки должен быть всегда туго натянут.

ВНИМАНИЕ

■

Не используйте для буксировки витой буксирный трос 

» илл. 341

 — ,

иначе может выкрутиться буксирная проушина — опасность аварии.

■

Буксирный трос не должен быть перекручен — опасность аварии.









ОСТОРОЖНО

■

Запрещается запускать двигатель с помощью буксировки автомобиля —

опасность повреждения двигателя. В качестве помощи при пуске можно
использовать АКБ другого автомобиля 

» стр. 308

, Помощь в пуске.

■

При буксировке по грунтовым дорогам и обочинам существует опасность

перегрузки и повреждения деталей крепления.

Примечание

Мы рекомендуем использовать буксирный трос из ассортимента ориги-
нальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA.

Передняя буксирная проушина

Илл. 342  Снятие крышки/установка буксирной проушины

Снятие/установка крышки

›

Для снятия нажмите на крышку по стрелке 

1

 и снимите крышку по

стрелке 

2

 

» илл. 342

.

›

Для установки вставьте крышку в области стрелки 

1

 и прижмите её про-

тивоположный край. Крышка должна надёжно зафиксироваться.

Снятие и установка буксирной проушины

›

Для установки вверните буксирную проушину от руки по стрелке 

3

» илл. 342

 до упора 

» 

.

Для затяжки можно использовать, например, баллонный ключ, буксирную
проушину от другого автомобиля или похожий предмет, который можно
продеть в проушину.

›

Для снятия выверните буксирную проушину против стрелки 

3

.



310

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

ВНИМАНИЕ

Буксирную проушину необходимо затягивать всегда прочно, иначе при
буксировке она может выкрутиться.

Задняя буксирная проушина

Илл. 343  Снятие крышки/установка буксирной проушины

Снятие/установка крышки

›

Для снятия нажмите на крышку по стрелке 

1

 и снимите крышку по

стрелке 

2

 

» илл. 343

.

›

Для установки вставьте крышку в области стрелки 

1

 и прижмите её про-

тивоположный край. Крышка должна надёжно зафиксироваться.

Снятие и установка буксирной проушины

›

Для установки вверните буксирную проушину от руки по стрелке 

3

» илл. 343

 до упора 

» 

.

Для затяжки можно использовать, например, баллонный ключ, буксирную
проушину от другого автомобиля или похожий предмет, который можно
продеть в проушину.

›

Для снятия выверните буксирную проушину против стрелки 

3

.

Автомобили с тягово-сцепным устройством
У автомобилей, штатно оснащённых тягово-сцепным устройством, сзади
отсутствует резьбовое отверстие под буксирную проушину. Используйте
для буксировки съёмный шаровой наконечник ТСУ 

» стр. 269

, Тягово-сцеп-

ное устройство.

ВНИМАНИЕ

Буксирную проушину необходимо затягивать всегда прочно, иначе при
буксировке она может выкрутиться.

Дистанционное управление и съёмный фонарь: замена
элемента питания/аккумулятора



Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Ключ с выдвижной бородкой

312

Ключ KESSY

312

Пульт ДУ автономного отопителя

313

Съёмный фонарь

313

ОСТОРОЖНО

■

Запасной элемент питания/аккумулятор должен по характеристикам от-

вечать прежней спецификации.

■

При установке нового элемента питания/аккумулятора обязательно убе-

дитесь в правильной полярности.

Примечание

■

Мы рекомендуем проводить замену элементов питания и аккумуляторов

на сервисном предприятии.

■

Элемент питания в ключе с наклеенной декоративной накладкой невоз-

можно заменить, не повредив этой накладки. Новую декоративную на-
кладку можно приобрести на дилерском предприятии ŠKODA.

311

Оснащение для экстренных случаев и самопомощь

Ключ с выдвижной бородкой

Илл. 344  Снятие крышки/извлечение элемента питания

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 311.

›

Откиньте бородку ключа.

›

Подденьте крышку элемента питания 

A

» илл. 344

 большим пальцем или

шлицевой отвёрткой в области 

В

.

›

Откиньте крышку в направлении стрелки 

1

.

›

Выньте разряженный элемент питания по стрелке 

2

 и вставьте новый

элемент питания.

›

Установите крышку элемента питания 

A

 и нажмите на неё до фиксации

с характерным щелчком.

Если после замены элемента питания автомобиль не отпирается и не запи-
рается с помощью радиоключа, ключ необходимо синхронизировать

» стр. 60

.

Ключ KESSY

Илл. 345  Извлечение аварийного ключа



Илл. 346  Замена элемента питания

Сначала прочтите и примите к сведению   на стр 311.

›

Отоприте фиксатор 

A

 по стрелке 

1

 и выньте аварийный ключ 

B

 по

стрелке 

2

 

» илл. 345

.

›

Вставьте узкую шлицевую отвёртку (с жалом шириной 3 мм) примерно на
12 мм в образовавшееся отверстие по стрелке 

3

 

» илл. 346

.

›

Поверните отвёртку по стрелке 

4

 до отсоединения крышки элемента

питания.

›

Откройте крышку элемента питания 

C

 по стрелке 

5

.

›

Выньте разряженный элемент питания по стрелке 

6

 и вставьте новый

элемент питания.

›

Установите крышку элемента питания 

C

 и прижмите её до фиксации со

слышимым щелчком.

Если после замены элемента питания автомобиль не отпирается и не запи-
рается с помощью радиоключа, ключ необходимо синхронизировать

» стр. 60

.



312

Самостоятельные действия в сложных ситуациях