Причины

Эксплуатационные:

• -следствие резкой деформации профиля шины при ударе о дорожное препятствие

• -воздействие на шину предметов с острыми краями (камней, металла и др.)

Рекомендации

• -соблюдать внимательность и осторожность при движении транспортного средства;

• -преодоление препятствий на низкой скорости.

Причины

Эксплуатационные:

- застревание предметов с острыми краями (камней, металла и др.) между сдвоенными шинами.

Рекомендации

• -осмотр технического состояния автомобиля и его шин пред выездом;

• -освобождение пространства между боковинами сдвоенных шин от застрявших предметов (камней и т.д.).

Причины

Эксплуатационные:

- застревание предметов с острыми краями (камней, металла и др.) между сдвоенными шинами

Рекомендации

• -осмотр технического состояния автомобиля и его шин пред выездом;

• -освобождение пространства между боковинами сдвоенных шин от застрявших предметов (камней и т.д.).

Причины

Эксплуатационные:

• -наезд на бордюрный камень или посторонний предмет;

• -попадание камней между шинами двускатной установки.

Рекомендации

• -избегать движения по грубому дорожному покрытию и бордюрам;

• -поддерживать рекомендованное производителем транспортного средства давление в шинах и нагрузку;

• -проверять наличие колпачков на шинах во избежание утечки воздуха.

Причины

Эксплуатационные:

• -касание шин двускатной установки;

• -пониженное внутреннее давление в шинах;

• -наезд на бордюрный камень.

Рекомендации

• -поддерживать рекомендованное производителем транспортного средства давление в шинах и нагрузку;

• -не допускать перегрузки автомобиля сверх указанной производителем грузоподъемности.

• -проверять наличие колпачков на шинах во избежание утечки воздуха.

Причины

Эксплуатационные:

- порез при наезде на твердый предмет с острой кромкой.

Рекомендации

-следить за состоянием дороги , в труднопроходимых участках снижать скорость движения.

Причины

Производственные:

-потеря прочности связи между боковиной и каркасом.

Эксплуатационные:

• -эксплуатация на заниженном давлении;

• -перегруз;

• -превышение скорости;

• -боковой порез.

Рекомендации

• -проверить тормозную систему ;

• -соблюдать скоростной режим;

• -поддерживать рекомендованное производителем транспортного средства давление в шинах и нагрузку.

Причина

Производственные:

• -завышенный стык слоя каркаса;

• -разрежение нитей корда.

• -наезд на бордюрный камень или посторонний предмет.

Эксплуатационные:

Рекомендации

• -избегать наездов на бордюры и другие дорожные препятствия;

• -поддерживать рекомендованное производителем транспортного средства давление в шинах и нагрузку.

Причина

Производственные:

- потеря прочности связи между боковиной и каркасом.

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

Причина

Производственные:

- нарушение технологии сборки

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

Причина

Производственные:

- разряжение нитей корда.

Рекомендации

- снять с эксплуатации

Причина

Производственные:

- стяжка возникает в области стыка слоев каркаса. При этом, прочность каркаса в этом месте больше, чем в других.

При накачивании воздуха, смежные области поверхности автопокрышки раздуваются

больше, чем в месте нахлеста и образуется чисто визуальная видимость «стяжки»(характерно для шин ЦМК).

Рекомендации

-данная «волнистость» не квалифицируется как дефект. Соответственно, наличие данного признака как визуального эффекта, не является браком;

- данная «волнистость» квалифицируется как внешне-видовой дефект не влияющий на эксплуатационные характеристики.

Причина

Производственные:

- между тканью корда и резиновой прослойкой остается воздух. Может появиться в результате эксплуатации из-за трения и нагревания шины. У такого дефекта после вскрытия есть еще один признак, указывающий на причину: после того, как пузырь «лопнул», можно увидеть оголенные нити корда.

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

Причина

Эксплуатационные:

• -повреждение боковины предметами, возвышающимися над дорожным покрытием;

• -касание шины о выступающие детали автомобиля;

• -посторонние предметы между сдвоенными шинами.

Рекомендации

-соблюдать внимательность и осторожность при движении транспортным средством по городу;

-преодоление препятствий на низкой скорости.

- освобождение пространства между боковинами сдвоенных шин от застрявших предметов (камней и т.д.)

Причина

Эксплуатационные:

- наезд на бордюрный камень или посторонний предмет

Рекомендации

-соблюдать внимательность и осторожность при движении транспортным средством по городу;

-преодоление препятствий (железнодорожные пути и др. выступающие предметы) на низкой скорости.

Причина

Эксплуатационные:

• -наезд на дорожное препятствие на высокой скорости движения.

• -нарушение технологии изготовления.

Производственные:

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

Причина

Эксплуатационные:

• -наезд на дорожное препятствие на высокой скорости движения.

• -нарушение технологии изготовления.

Производственные:

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

Причина

Эксплуатационные:

• -наезд на дорожное препятствие .

• -низкая прочность связи между резиной боковины и обрезинкой корда каркаса.

Производственные:

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

Причина

Эксплуатационные:

• -эксплуатация шины с нагрузкой выше установленных норм или с пониженным относительно нормы внутренним давлением

• -«прорыв» давления через поврежденные или оголенные в результате истирания нити корда каркаса

• -нарушение технологии изготовления

Производственные:

Рекомендации

-поддерживать рекомендованное производителем транспортного средства давление в шинах.

Причина

Эксплуатационные:

• -эксплуатация шины с нагрузкой выше норм или с пониженным относительно нормы внутренним давлением, рекомендованных производителем транспортного средства .

• -нарушение технологии изготовления.

Производственные

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

Причины

Эксплуатационные:

• -эксплуатация шины после окончания гарантийного срока хранения.

• -длительное воздействие прямых солнечных лучей;

• -воздействие окисляющих жидкостей.

• -нарушение рецептурного состава резиновой смеси боковины, недостаточное количество противостарителей.

Производственные:

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.

Причины

Производственные

- нарушение технологии изготовления.

Рекомендации

- снять с эксплуатации и обратиться за консультацией к производителю шины.