Коробка отбора мощности ЕК330/630, EК340/640, EК300/310 (Scania). Руководство - часть 7

ЕК330/630   340/640 

 

05:06-04 

Швеция 

 

25 

 
 
6 

Соединить вилку механизма переключения с 
муфтой переключения и вставить вал механизма 
отбора мощности в картер. Прикрепить пружину к 
вилке механизма переключения. Смазать 
первичный вал коробки передач. Установить 
распорную шайбу и ведущую муфту на вал.  

 
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При установке ведущей муфты 
на вал убедиться в отсутствии повреждения 
уплотнительного кольца. 
 
 
 
 
 
 
 
7 

Заменить уплотнительное кольцо промежуточного 
вала. Нанести консистентную смазку на стыковую 
поверхность ведущей муфты напротив 
уплотнительного кольца картера сцепления. 

 
 
 
 
8 

Установить рычаг сцепления, в случае его снятия. 
Прикрепить упорную шайбу к задней поверхности 
картера с помощью консистентной смазки. 
Установить новую прокладку и поместить картер 
сцепления на картер механизма отбора мощности.  
 
Крутящий момент затяжки составляет 39 Нм. 

 
9 

Установить новую прокладку и вкладыш 
селекторного вала. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ЕК330/630   340/640 

 

05:06-04 

Швеция 

 

26 

 
Механизмы отбора мощности 
ЕК340/ЕК640 

 
1 

Установить новое уплотнение в заднюю крышку и 
напрессовать ее на место, используя оправку 98 290. 
Использовать оправку 87 582 в качестве подкладки. 

 
Примечание: Напрессовывание уплотнения без 
использования подкладки может привести к 
раскалыванию крышки. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Механизмы отбора мощности 
ЕК330/630 

 
1 

Впрессовать новое уплотнительное кольцо во 
фланец насоса. Использовать оправку 98 290. 
Смазать уплотняющую поверхность. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2 

Аккуратно забить на место наружное кольцо 
заднего подшипника вала механизма отбора 
мощности, используя оправку; подшипник следует 
забивать до полной ликвидации зазора. 

 
 
 
 
 
 

ЕК330/630   340/640 

 

05:06-04 

Швеция 

 

27 

 

Вал механизма отбора мощности 

 

Измерение и регулировка предварительного натяга подшипников 

 

Специальные инструменты 

 

Номер 

Наименование 

Рисунок 

Панель инструментов 

87 198 

Поверочная линейка 

 

 

 D2 

98 075 

Индикатор с круговой 
шкалой 

 

 

 

 D2 

 
 
 
 
1 

Повернуть вал на несколько оборотов, чтобы 
обеспечить установку подшипника. Убедиться в 
том, что наружное кольцо подшипника прижато к 
подшипнику. 

 
2 

Измерить расстояние "А" между картером и 
наружным кольцом подшипника, используя 
круговой индикатор 98 075 и поверочную линейку 
87 198. 

 
 

Правильная величина предварительного натяга 
составляет от 0,03 до 0,10 мм. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ЕК330/630   340/640 

 

05:06-04 

Швеция 

 

28 

 
3 

Поместить прокладку 2 на крышку 1. Измерить 
расстояние В между буртиком и прокладкой. 

 
4 

Вычесть величину расстояния В из величины 
расстояния А. Полученное значение является 
показателем толщины новых прокладок, 
подлежащих установке. При затягивании болтов 
происходит сжатие прокладки, что способствует 
установлению правильной величины 
предварительного натяга подшипников. 

 
Толщина прокладок = А - В. 
 
Имеются в наличие прокладки следующей толщины: 
0,25; 0,30; 0,40 и 0,50 мм. Если вычисленное расстояние 
не может быть достигнуто при любой комбинации 
указанных прокладок, следует установить ближайшее 
по значению наименьшее расстояние.