Renault Megane (2024). Manuale del proprietario in italiano

0.11

ITA_UD57436_9

Sommaire Général (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 - B84 - C84 - E84 -

Fate conoscenza con il vostro veicolo ...............

La guida ................................................................

Il vostro comfort ...................................................

Manutenzione .......................................................

Consigli pratici .....................................................

Caratteristiche tecniche ......................................

Indice alfabetico ...................................................

Capitoli

2
3
4
5
6
7

1.1

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Sommaire 1 (BFB - KFB - Renault)

Capitolo 1: Fate conoscenza con il vostro veicolo

Chiave, telecomando a radiofrequenza: generalità, utilizzo, chiusura ad effetto globale . . . . . . . . . 1.2

Carta: informazioni generali, utilizzo, chiusura a effetto globale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6

Bloccaggio e sbloccaggio delle porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.14

Apertura e chiusura delle porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.17

Chiusura automatica delle parti apribili durante la guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.19

Cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.28

Dispositivi di ritenuta complementari: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.34

alle cinture anteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.34

alle cinture posteriori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40

di protezione laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.41

Sicurezza dei bambini: informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.43

scelta del fissaggio del seggiolino per bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46

installazione del seggiolino per bambini, generalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50

Seggiolini per bambini: fissaggio tramite cintura o sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.52

disattivazione, attivazione airbag passeggero anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.58

Avvisatori acustici e luminosi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.61

Posto di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.62

Quadro della strumentazione: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.66

computer di bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.87

menu di personalizzazione delle regolazioni del veicolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.95

Volante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.98

Servosterzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.99

Orologio e temperatura esterna. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.100

Retrovisori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.102

Appoggiatesta — Sedili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.104

Regolazioni dei fari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.105

Illuminazioni e segnalazioni esterne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.106

Tergivetri, lavavetri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.112

Serbatoio carburante (rifornimento). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.120

Serbatoio reagente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.123

clés ............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande de verrouillage ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé/télécommande à radiofréquence

utilisation ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

porte de coffre ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.2

ITA_UD62531_2

Clés / Télécommande à radiofréquence généralité (BFB - KFB - Renault)

Blocco di tutte le parti apribili.

Sblocco di tutte le parti apribili.

Chiave di contatto-accensione e

della porta anteriore sinistra.

Bloccaggio/sbloccaggio del solo ba-

gagliaio.

Telecomando con inserto estraibile:

Blocco/sblocco dell’inserto della

chiave. Per liberare l’inserto dal re-

lativo alloggiamento premete il pul-

sante

, quest’ultimo fuoriesce da

solo. Premete il pulsante

e accom-

pagnate l’inserto per inserirlo nell’al-

loggiamento.

Clé, télécommande à radiofréquence : généralités, utilisation, supercondamnation

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: informazioni generali

(1/2)

La chiave non deve essere utiliz-

zata per nessuna altra funzione ad

eccezione delle funzioni descritte

nel libretto d’istruzioni (aprire una

bottiglia…).

Consigli

Non avvicinate il telecomando ad

una fonte di calore, freddo o umi-

dità.

Responsabilità del

conducente all’arresto

o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno

la chiave e un bambino (o un ani-

male), anche per un breve lasso di

tempo.
Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone ad esempio av-

viando il motore, azionando degli

equipaggiamenti, come ad esempio

gli alzavetri o addirittura bloccare le

porte...
Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

1.3

ITA_UD62531_2

Clés / Télécommande à radiofréquence généralité (BFB - KFB - Renault)

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: informazioni generali

(2/2)

Campo d’azione

del telecomando a

radiofrequenza

Varia a seconda dell’ambiente: atten-

zione alle manipolazioni del teleco-

mando che possono provocare il bloc-

caggio o lo sbloccaggio intempestivo

delle porte a causa di pressioni involon-

tarie dei pulsanti.

Nota:

se una porta o il bagagliaio sono

aperti o chiusi non correttamente, il

blocco non viene eseguito. Non viene

emesso alcun segnale acustico né lam-

peggiamento delle luci di segnalazione

pericolo e dei ripetitori laterali.

Interferenze

A seconda dell’ambiente circostante

(impianti esterni o uso di dispositivi fun-

zionanti sulla stessa frequenza del tele-

comando) il funzionamento del teleco-

mando può risultare disturbato.

Sostituzione, necessità di una

chiave o di un telecomando sup-

plementare

Rivolgetevi esclusivamente alla

Rete del marchio:
– in caso di sostituzione di una

chiave, sarà necessario portare

il veicolo e tutte le sue chiavi

presso la Rete del marchio per

procedere alle operazioni di ini-

zializzazione dell’insieme;

– a seconda della versione del vei-

colo, potete disporre di un mas-

simo di quattro telecomandi.

Guasto del telecomando

Assicuratevi di avere sempre una

pila in buono stato, del tipo richiesto

ed inserita correttamente. La durata

della vita di una pila è di circa due

anni.
Procedura di sostituzione della bat-

teria

➥

5.34.

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clés ............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande de verrouillage ..................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé/télécommande à radiofréquence

utilisation ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.4

ITA_UD62532_2

Clés / télécommande à radiofréquence : utilisation (BFB - KFB - Renault)

Bloccaggio/sbloccaggio del

solo bagagliaio

Premete il pulsante

per bloccare/

sbloccare solo il bagagliaio.

TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: utilizzo

Il telecomando

assicura il blocco o lo

sblocco delle parti apribili.
È alimentato da una batteria che può

essere sostituita.

➥

5.34.

Bloccaggio delle porte

Premete il tasto di blocco

Gli indicatori di direzione laterali e le

luci di segnalazione pericolo lampeg-

giano

due volte

per indicare che le

porte sono state

chiuse

Premete due volte il tasto

per aprire

il veicolo e consentire la chiusura dei

vetri anteriori e posteriori e del tettuccio

apribile (a seconda del veicolo).

Nota:

se una porta o il bagagliaio sono

aperti o chiusi non correttamente, il

blocco non viene eseguito. Non viene

emesso alcun segnale acustico né lam-

peggiamento delle luci di segnalazione

pericolo e dei ripetitori laterali.

Sbloccaggio delle porte

Una pressione del pulsante

permette

di sbloccare le parti apribili.
L’

apertura

è indicata da

un lampeg-

giamento

delle luci di segnalazione

pericolo e degli indicatori di direzione.

Nota:

con il contatto inserito e il motore

acceso

➥

2.3, i tasti del telecomando

non vengono attivati.

Responsabilità del conducente all’arresto o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo incustodito, lasciando all’interno la

chiave e un bambino (o un animale), anche per un breve lasso di tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a rischio la propria incolumità o quella di altre

persone ad esempio avviando il motore, azionando degli equipaggiamenti, come

ad esempio gli alzavetri o addirittura bloccare le porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleggiato la temperatura interna dell’abitacolo au-

menta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI.

A seconda del veicolo, i retrovisori

esterni vengono chiusi/aperti auto-

maticamente alla chiusura/apertura

del veicolo

➥

1.102.

clés ............................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

super condamnation des portes ................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.5

ITA_UD81435_5

Télécommande à radio fréquence : super condamnation (BFB - XFA - Renault)

TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: chiusura a effetto globale

Non utilizzate mai la chiu-

sura ad effetto globale delle

porte se qualcuno resta al-

l’interno del veicolo.

Per attivare la chiusura ad

effetto globale

Premete due volte rapidamente il pul-

sante

Il blocco è confermato da

due lampeg-

giamenti lenti

e da

tre lampeggia-

menti rapidi

delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce.
A seconda del veicolo, i retrovisori

esterni vengono chiusi automatica-

mente alla chiusura del veicolo

➥

1.102.

Per disattivare la chiusura ad

effetto globale

Premere il pulsante

Lo sbloccaggio delle porte viene visua-

lizzato attraverso

un lampeggiamento

delle luci di segnalazione pericolo.

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

clé de secours ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(page courante)

enfants (sécurité) .......................................

(page courante)

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

porte de coffre ...........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

coffre à bagages ........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

décondamnation des portes ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

feux de jour ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte

utilisation ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.6

ITA_UD73245_3

Carte : généralités (BFB - KFB - Renault)

Carte : généralités, utilisation, supercondamnation

CARTA: informazioni generali

(1/3)

La carta consente:

– lo sbloccaggio/bloccaggio delle parti

apribili (porte, bagagliaio) e dello

sportellino del serbatoio (consultate

le pagine seguenti);

– l’accensione delle luci a distanza

del veicolo (leggete alle pagine se-

guenti);

– chiusura automatica a distanza dei

vetri elettrici

➥

3.29 e, a seconda del

veicolo, il tetto panoramico

➥

3.31;

– avviamento del motore

➥

2.5.

Autonomia

Assicuratevi di avere sempre una pila

in buono stato, del tipo richiesto ed in-

serita correttamente. La sua durata è

di circa due anni: deve essere sostitu-

ita quando sul quadro della strumenta-

zione compare il messaggio «Pila carta

debole»

➥

5.32.

Campo di azione della carta

Varia a seconda dell’ambiente: nel ma-

neggiare la carta, prestate attenzione

a non premere involontariamente i pul-

santi bloccando o sbloccando le porte.

Nota:

se una porta o il bagagliaio sono

aperti o chiusi non correttamente, il

blocco non viene eseguito. Non viene

emesso alcun segnale acustico né lam-

peggiamento delle luci di segnalazione

pericolo e dei ripetitori laterali.

Interferenze

A seconda delle interferenze eventual-

mente presenti nell’ambiente circo-

stante (impianti esterni o uso di dispo-

sitivi funzionanti sulla stessa frequenza

della carta) il funzionamento può risul-

tare disturbato.

Con la pila scarica, potete sempre

bloccare/sbloccare le porte ed av-

Sbloccaggio di tutte le parti apribili.

Bloccaggio di tutte le parti apribili.

Bloccaggio/sbloccaggio del solo ba-

gagliaio.

Accensione a distanza dell’illumina-

zione.

éclairage :

extérieur ...............................................

(page courante)

1.7

ITA_UD73245_3

Carte : généralités (BFB - KFB - Renault)

CARTA: informazioni generali

(2/3)

Consigli

Non avvicinate la carta ad una fonte

di calore, di freddo o di umidità.
Non riponete la carta in un luogo

in cui possa essere piegata o rovi-

nata involontariamente: ad esem-

pio, nel caso in cui ci si sieda sulla

carta messa nella tasca posteriore

dei pantaloni.

Sostituzione: necessità di una

carta supplementare

In caso di perdita della carta o per ri-

chiederne un’altra, potete rivolgervi

alla rete del marchio.
In caso di sostituzione di una carta,

sarà necessario portare il veicolo

tutte le sue carte

presso la rete del

marchio per inizializzare il sistema.
Potete utilizzare fino a quattro carte

per veicolo.

Funzione «illuminazione a

distanza»

Premendo il pulsante

, le luci anabba-

glianti e l’illuminazione esterna si ac-

cendono per circa 20 secondi. Questo

consente, ad esempio, di ritrovare da

lontano il veicolo fermo in un parcheg-

gio.
Tenendo premuto il pulsante

per circa

due secondi si attiva l’illuminazione

esterna e viene emesso un segnale

acustico.

Nota:

premendo nuovamente il pul-

sante

, l’illuminazione si spegne.

Responsabilità del

conducente all’arresto

o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno la

chiave e un bambino o un animale,

anche per un breve lasso di tempo.
Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone avviando il motore,

azionando dispositivi come gli alza-

vetri o addirittura bloccare le porte.
Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI

1.8

ITA_UD73245_3

Carte : généralités (BFB - KFB - Renault)

Montaggio di una cinghia

manuale 7

Fare scorrere il guscio posteriore

verso il basso premendo sulla zona

Inserire la cinghia manuale nel compo-

nente

e far passare l’estremità di tale

cinghia attraverso la fibbia.
Posizionare la cinghia nell’apertura

chiudere la cartuccia.

Nota:

controllare che il diametro del

cavo a cinghia

si adatti all’apertura

Non inserire mai utensili tipo caccia-

vite nell’apertura

CARTA: informazioni generali

(3/3)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte

mains libres ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

carte

utilisation ..............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

décondamnation des portes ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture/ouverture :

des portes ............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

accès

véhicule ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

télécommande ..........................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

commandes

des portes/ouvrants .............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sécurité enfants .........................................

(page courante)

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.9

ITA_UD72309_3

Carte mains libres : utilisation (BFB - KFB - Renault)

CARTA «MANI LIBERE»: utilizzo

(1/4)

Non conservare la carta in un luogo

in cui possa essere a contatto con

altri dispositivi elettronici (computer,

telefono ecc.) poiché potrebbero

pregiudicarne il funzionamento.

Responsabilità del con-

ducente durante le mano-

vre di parcheggio o arre-

sto del veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno la

chiave e un bambino o un animale,

anche per un breve lasso di tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone avviando il motore,

azionando dispositivi come gli alza-

vetri o addirittura bloccare le porte.

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI

Esistono tre modi per sbloccare/bloc-

care il veicolo:

– «accesso facilitato», quando ci si av-

vicina e ci si allontana dal veicolo;

– «accesso facilitato», con il tasto

sulla maniglia

di una delle porte

anteriori;

– tramite la carta in modalità teleco-

mando.

Disattivazione/attivazione

della modalità «accesso

facilitato»

A seconda del veicolo, è possibile di-

sattivare/attivare:

– lo sblocco quando ci si avvicina e il

blocco quando ci si allontana dal vei-

colo;

– il bloccaggio e lo sbloccaggio pre-

mendo i pulsanti della maniglia della

porta.

È inoltre possibile disattivare/attivare il

segnale acustico che viene emesso al

bloccaggio quando ci si allontana dal

veicolo

➥

1.95.

Non lasciate mai il veicolo

con una carta all’interno.

1.10

ITA_UD72309_3

Carte mains libres : utilisation (BFB - KFB - Renault)

CARTA «MANI LIBERE»: utilizzo

(2/4)

Sbloccaggio “mani libere” in

prossimità del veicolo;

Con la carta nella zona di accesso

, il

veicolo si sblocca. L’apertura è confer-

mata da

un lampeggiamento

delle luci

di segnalazione pericolo e degli indica-

tori di direzione.

Blocco “mani libere”, quando

ci si allontana dal veicolo

Con la carta in tasca, porte e bagagliaio

chiusi, allontanarsi dal veicolo: il veicolo

si blocca automaticamente non appena

si è al di fuori dalla zona di accesso

Nota:

la distanza dal veicolo in cui in-

terviene la chiusura dipende dall’am-

biente circostante.
A indicare che il veicolo è bloccato, le

luci di segnalazione

lampeggiano due

volte

e restano

accese fisse

per circa

quattro secondi, quindi viene emesso

un segnale acustico.

Se la carta si trova nella zona di rileva-

mento

per circa 15 minuti, il bloccag-

gio a distanza è disabilitato. Per bloc-

care il veicolo, premere il tasto

sulla

maniglia

o il tasto

sulla carta.

Il bloccaggio del veicolo non può essere

effettuato a distanza in presenza di una

carta nella zona

A seconda del veicolo, i retrovisori

esterni vengono chiusi/aperti auto-

maticamente alla chiusura/apertura

del veicolo

➥

1.102.

1.11

ITA_UD72309_3

Carte mains libres : utilisation (BFB - KFB - Renault)

CARTA «MANI LIBERE»: utilizzo

(3/4)

Sbloccaggio/bloccaggio

«accesso facilitato» con il

pulsante 2

Con la carta nella zona

e il veicolo

bloccato, premete il pulsante

sulla

maniglia

di una delle due porte an-

teriori: il veicolo si sblocca. Una pres-

sione del pulsante

sblocca anche

tutto il veicolo.
L’apertura è confermata da

un lampeg-

giamento

delle luci di segnalazione pe-

ricolo e degli indicatori di direzione.
La pressione del pulsante

blocca il

veicolo.

Il blocco è confermato da un

lampeg-

giamento

delle luci di segnalazione

pericolo seguito dall’

accensione fissa

delle frecce laterali per circa quattro se-

condi.

Particolarità relative allo

sbloccaggio

In determinate circostanze, lo sblocco

di avvicinamento è disattivato:
– dopo otto giorni di inutilizzo del vei-

colo;

– se la carta rimane vicina all’area

del veicolo per circa cinque minuti

dopo che il veicolo è stato bloccato;

– dopo diversi passaggi nelle vici-

nanze dell’area

del veicolo e senza

che la porta venga sbloccata.

Premere il pulsante

(porta anteriore o

maniglia del bagagliaio) o utilizzare la

carta con telecomando (fare riferimento

alle pagine seguenti) per sbloccare il

veicolo e riattivare la modalità.

Particolarità relative al

bloccaggio «accesso

facilitato»

Dopo un bloccaggio in modalità “ac-

cesso facilitato”, occorre attendere tre

secondi circa per poter sbloccare nuo-

vamente il veicolo. Durante questi tre

secondi, è possibile assicurarsi del cor-

retto bloccaggio azionando le maniglie

delle porte.

Nota:

se una porta o il bagagliaio sono

aperti o chiusi non correttamente, il

blocco non viene eseguito. Non viene

emesso alcun segnale acustico né lam-

peggiamento delle luci di segnalazione

pericolo e dei ripetitori laterali.

1.12

ITA_UD72309_3

Carte mains libres : utilisation (BFB - KFB - Renault)

CARTA «MANI LIBERE»: utilizzo

(4/4)

Bloccaggio mediante carta

Con porte e bagagliaio chiusi, premere

il pulsante

: il veicolo si blocca.

Il blocco è confermato da un

lampeg-

giamento

delle luci di segnalazione

pericolo seguito dall’

accensione fissa

delle frecce laterali per circa quattro se-

condi.
Premete due volte il tasto

per aprire

il veicolo e consentire la chiusura dei

vetri anteriori e posteriori e del tettuccio

apribile (a seconda del veicolo).

Particolarità:

– la distanza massima dal veicolo in

cui interviene la chiusura dipende

dall’ambiente circostante;

– se una porta o il bagagliaio sono

aperti o chiusi non correttamente,

il blocco non viene eseguito. Non

viene emesso alcun segnale acu-

stico né lampeggiamento delle luci di

segnalazione pericolo e dei ripetitori

laterali.

Motore acceso, i tasti della carta

sono disattivati.

Utilizzo della carta con

telecomando

Sbloccaggio tramite utilizzo della

carta

Premete il pulsante

L’apertura è confermata da

un lampeg-

giamento

delle luci di segnalazione pe-

ricolo e degli indicatori di direzione.

Con il motore acceso

, se dopo aver

aperto e chiuso una porta, la carta non

è più nella zona

, il messaggio «Carta

non rilevata» vi avvisa che la carta non

è più nel veicolo. Ciò consente di evi-

tare ad esempio di partire dopo aver

lasciato a terra un passeggero con la

carta addosso.
L’avviso scompare quando la carta

viene nuovamente rilevata.

Bloccaggio/sbloccaggio del

solo bagagliaio

Premete il pulsante

per bloccare/

sbloccare solo il bagagliaio.

carte RENAULT

Utilisation .............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes/porte de coffre ................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

super condamnation des portes ................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.13

ITA_UD80030_3

Carte : super condamnation (BFB - KFB - Renault)

Non utilizzate mai la chiu-

sura ad effetto globale delle

porte se qualcuno resta

all’interno del veicolo.

CARTA: chiusura ad effetto globale

Se il veicolo è dotato della funzione di

chiusura ad effetto globale, questa per-

mette di bloccare le parti apribili e d’im-

pedire l’apertura delle porte dalle mani-

glie interne (in caso di rottura del vetro

con tentativo d’apertura delle porte

dall’interno).

Per attivare la chiusura ad

effetto globale

Premete due volte rapidamente il pul-

sante

Il blocco è confermato da

due lampeg-

giamenti lenti

e da

tre lampeggia-

menti rapidi

delle luci di segnalazione

pericolo e delle frecce.
A seconda del veicolo, i retrovisori

esterni vengono chiusi automatica-

mente alla chiusura del veicolo

➥

1.102.

Per disattivare la chiusura ad

effetto globale

Premere il tasto

Lo sbloccaggio delle porte viene visua-

lizzato attraverso

un lampeggiamento

delle luci di segnalazione pericolo.

ouverture des portes..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

décondamnation des portes ......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.14

ITA_UD62542_2

Verrouillage / Déverrouillage des portes (BFB - KFB - Renault)

Verrouillage, déverrouillage des portes

BLOCCAGGIO, SBLOCCAGGIO DELLE PORTE

(1/3)

Caso di mancato

funzionamento del

telecomando o, a seconda

del veicolo, della carta

In alcuni casi

, il telecomando a radio-

frequenza o la carta potrebbero non

funzionare:

– pila della carta o telecomando a ra-

diofrequenza/della carta usurata o

scarica, batteria del veicolo scarica,

ecc.

– utilizzo di apparecchiature che fun-

zionano sulla stessa frequenza della

carta (telefono cellulare...);

– veicolo situato in una zona caratte-

rizzata da un’elevata presenza di

onde elettromagnetiche.

Si può quindi:

– di utilizzare, a seconda del veicolo,

la chiave integrata del telecomando

a radiofrequenza o la chiave di

emergenza integrata nella carta per

sbloccare la porta anteriore sinistra;

– bloccare manualmente la serratura

di ogni porta;

– utilizzare il comando interno di

blocco/sblocco delle porte (consul-

tare le pagine seguenti).

Chiave integrata nella carta

La chiave

integrata serve a bloccare

o sbloccare la porta anteriore sinistra

quando la carta non funziona.

Accesso alla chiave 2

Fare scorrere il guscio posteriore

verso il basso premendo sulla zona

1.15

ITA_UD62542_2

Verrouillage / Déverrouillage des portes (BFB - KFB - Renault)

BLOCCAGGIO, SBLOCCAGGIO DELLE PORTE

(2/3)

Utilizzo della chiave integrata nella

carta

– Inserire l’estremità della chiave

nella tacca

nella parte inferiore

della protezione

sulla porta ante-

riore sinistra;

– Effettuare un movimento verso l’alto

per togliere la protezione

;

– Inserire la chiave

nella serratura e

bloccare o sbloccare la porta ante-

riore sinistra.

Dopo essere saliti a bordo del veicolo,

riposizionare la chiave nel relativo al-

loggiamento sulla carta.

Bloccaggio manuale della

serratura di ogni porta

Porta aperta, fate ruotare la vite

(fa-

cendo leva con l’estremità della chiave)

e chiudete la porta.
Ora è chiusa dall’esterno.
L’apertura della porta anteriore sinistra

potrà effettuarsi solo dall’interno o con

la chiave.

Veicoli con chiave,

telecomando

Utilizzo della chiave

introducete la chiave

nella serratura

e bloccate o sbloccate la porta ante-

riore sinistra.

porte de coffre ...........................................

(page courante)

coffre à bagages ........................................

(page courante)

1.16

ITA_UD62542_2

Verrouillage / Déverrouillage des portes (BFB - KFB - Renault)

BLOCCAGGIO, SBLOCCAGGIO DELLE PORTE

(3/3)

Comando di bloccaggio/

Sbloccaggio dall’interno

Il tasto

comanda simultaneamente le

porte, il bagagliaio e lo sportellino del

serbatoio carburante.
Se una porta o il bagagliaio sono aperti

o chiusi non correttamente, il blocco

non viene eseguito. Non viene emesso

alcun segnale acustico né lampeggia-

mento delle luci di segnalazione peri-

colo e dei ripetitori laterali.

Se volete trasportare degli oggetti con il

cofano aperto, potete comunque bloc-

care le altre parti apribili:

a motore

spento,

esercitate una pressione di

oltre cinque secondi sul tasto

per

bloccare le altre parti apribili.

Bloccaggio delle parti apribili

senza carta o senza chiave

Nel caso, ad esempio, di una pila sca-

rica, di un mancato funzionamento tem-

poraneo della carta o della chiave ecc.

A motore spento, con una parte

apribile (porta o bagagliaio) aperta,

tenete premuto per oltre cinque se-

condi il tasto

Alla chiusura della porta si blocche-

ranno anche tutte le altre parti apribili.
Sarà possibile sbloccare il veicolo

dall’esterno solo con la carta collocata

nella zona di accesso al veicolo o con

la chiave.

Spia stato di bloccaggio delle

parti apribili

Con contatto inserito,

la spia inte-

grata nel tasto

segnala lo stato di

bloccaggio delle parti apribili:
– spia accesa, le parti apribili sono

bloccate;

– spia spenta, le parti apribili sono

sbloccate.

Quando chiudete le porte dall’esterno

la spia rimane accesa, poi si spegne.

Non lasciare mai il vostro

veicolo con la chiave o la

carta all’interno dell’abita-

colo.

Responsabilità del con-

ducente

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

alarme sonore............................................

(page courante)

portes.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

ouverture des portes..................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.17

ITA_UD82500_2

Ouverture et fermeture des portes (BFB - KFB - Renault)

Ouverture et fermeture des portes

APERTURA E CHIUSURA DELLE PORTE

(1/2)

Apertura dall’esterno

Con le porte sbloccate o, a seconda del

veicolo, con indosso la carta, afferrare

la maniglia

e tirarla verso di sé.

Apertura dall’interno

Tirate la maniglia

Per motivi di sicurezza fate

sempre le operazioni di

apertura/chiusura quando il

veicolo è fermo.

Responsabilità del

conducente all’arresto

o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno

la chiave e un bambino (o un ani-

male), anche per un breve lasso di

tempo.
Infatti, questi potrebbe mettere a ri-

schio la propria incolumità o quella

di altre persone avviando il motore,

azionando degli equipaggiamenti

come ad esempio gli alzavetri o ad-

dirittura bloccare le porte...
Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

sécurité enfants .........................................

(page courante)

enfants (sécurité) .......................................

(page courante)

coffre à bagages ........................................

(page courante)

porte de coffre ...........................................

(page courante)

pour la sécurité des enfants ......................

(page courante)

1.18

ITA_UD82500_2

Ouverture et fermeture des portes (BFB - KFB - Renault)

Sicurezza dei bambini

Per impedire l’apertura delle porte

posteriori dall’interno, spostate la le-

vetta

e verificate, dall’interno, che le

porte siano effettivamente chiuse.

APERTURA E CHIUSURA DELLE PORTE

(2/2)

Segnalazione dimenticanza

chiusura di una parte apribile

Quando il veicolo è fermo, la spia



si accende sul quadro della stru-

mentazione accompagnata da una spia

che indica quali parti apribili (porte, ba-

gagliaio) sono aperte o chiuse male.
Quando il veicolo raggiunge i 20 km/h

circa, una spia indica se le porte o il

bagagliaio sono aperti o chiusi male

e viene visualizzato il messaggio

«Portellone aperto» o «Porta aperta»,

mentre un segnale acustico risuona per

circa 40 secondi o fino alla chiusura

della porta/bagagliaio.

Allarme acustico di

dimenticanza luci accese

Nel caso in cui le luci siano accese,

questo viene segnalato mediante

l’emissione di un segnale acustico di

avvertenza all’apertura della porta lato

conducente.

Per motivi di sicurezza fate

sempre le operazioni di

apertura/chiusura quando il

veicolo è fermo.

condamnation automatique des ouvrants

en roulage..................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

condamnation des portes ..........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes.........................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

verrouillage des portes ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

portes / porte de coffre ..............................

(jusqu’à la fin de l’UD)

fermeture des portes .................................

(page courante)

anomalies de fonctionnement....................

(page courante)

ouverture des portes..................................

(page courante)

décondamnation des portes ......................

(page courante)

1.19

ITA_UD60324_1

Condamnation automatique des ouvrants en roulage (BFB - KFB - Renault)

Condamnation automatique des ouvrants en roulage

BLOCCAGGIO AUTOMATICO DELLE PORTE DURANTE LA GUIDA

Principio di funzionamento

In seguito all’avviamento del veicolo,

il sistema chiude automaticamente le

porte non appena si oltrepassa la velo-

cità di circa 10 km/h.

L’apertura avviene:

– premendo il contattore

di sbloccag-

gio delle porte;

– a veicolo fermo, aprendo una porta

anteriore dall’interno dell’abitacolo.

Nota:

se viene aperta/chiusa una porta,

essa si bloccherà di nuovo automatica-

mente quando il veicolo raggiungerà la

velocità di circa 10 km/h.

Attivazione/Disattivazione

della funzione

Per attivarla:

a veicolo fermo e con

motore acceso, premete il contattore

fino a udire un segnale acustico.

Per disattivarla:

a veicolo fermo e con

motore acceso, premete il contattore

fino a udire due segnali acustici.
È inoltre possibile attivare/disattivare

la funzione dal menu della schermata

multimediale

➥

1.95.

Anomalia di funzionamento

Se constatate un funzionamento ano-

malo (la chiusura automatica non inter-

viene, la spia integrata nel contattore

non si accende alla chiusura delle parti

apribili, ecc.) verificate che la chiusura

non sia stata disattivata per errore e

che le parti apribili siano state chiuse in

modo corretto. Se sono chiuse corretta-

mente ed il problema persiste, rivolge-

tevi alla Rete del marchio.

Responsabilità del con-

ducente

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

réglage des sièges avant...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

dossier .......................................................

(page courante)

assise de siège ..........................................

(page courante)

lombaires : réglage du siège .....................

(page courante)

1.20

ITA_UD72310_3

Sièges avant à commandes manuelles (BFB - KFB - Renault)

SEDILI ANTERIORI A COMANDI MANUALI

(1/3)

regolazioni

Per avanzare o indietreggiare il

sedile

Sollevate la maniglia

per sbloccare.

Dopo aver scelto la posizione, rilasciate

la leva ed assicuratevi del corretto bloc-

caggio.

Per aumentare o abbassare la

seduta del sedile

Agite sulla leva

per quanto necessa-

rio verso l’alto o il basso.

Per inclinare lo schienale

Sollevate la maniglia

ed inclinate lo

schienale fino alla posizione deside-

rata. Dopo aver scelto la posizione, ri-

lasciate la leva ed assicuratevi del cor-

retto bloccaggio.

Per regolare il sedile a livello

lombare

A seconda della versione del veicolo:
– azionate il contattore

in avanti, in-

dietro, verso l’alto o verso il basso;

oppure
– abbassate la leva

per accentuare

il sostegno e sollevatela per dimi-

nuirlo.

Per motivi di sicurezza,

eseguire queste operazioni

a veicolo fermo.
Per non limitare l’azione

delle cinture di sicurezza, vi con-

sigliamo di non inclinare eccessi-

vamente indietro gli schienali dei

sedili.
Sul pianale (del posto guida) non

deve trovarsi alcun oggetto: in caso

di frenata brusca rischierebbe di sci-

volare sotto la pedaliera impeden-

done l’uso.

1.21

ITA_UD72310_3

Sièges avant à commandes manuelles (BFB - KFB - Renault)

Posizione tavolino

A seconda della versione del veicolo,

lo schienale del lato passeggero può

essere abbassato sulla seduta in modo

da ottenere una posizione tavolino.
– Abbassate l’appoggiatesta;

– indietreggiate il sedile;

– sollevare la leva

e reclinare lo

schienale in avanti al massimo;

– tirate la maniglia

e abbassate com-

pletamente lo schienale.

SEDILI ANTERIORI A COMANDI MANUALI

(2/3)

Quando lo schienale del

sedile anteriore è in posi-

zione tavolino, è necessario

disattivare l’airbag del pas-

seggero anteriore

➥

1.58.

Rischio di lesioni gravi in caso di

apertura dell’airbag airbagper proie-

zione degli oggetti appoggiati sullo

schienale ripiegato.
L’etichetta (sul cruscotto) e le mar-

cature (sul parabrezza) vi ricordano

queste istruzioni.

Per la vostra sicurezza, fis-

sate gli oggetti trasportati

quando il sedile si trova in

posizione tavolino.

Durante l’utilizzo del sedile passeggero

in posizione piatta, è vietato utilizzare

i 2 posti che si trovano proprio dietro il

sedile passeggero.

Dopo avere effettuato le re-

golazioni, assicurarsi che

gli schienali siano corretta-

mente bloccati in posizione.

Per motivi di sicurezza, ef-

fettuate queste operazioni a

veicolo fermo.

sièges chauffants .......................................

(page courante)

1.22

ITA_UD72310_3

Sièges avant à commandes manuelles (BFB - KFB - Renault)

Riposizionamento del sedile

Abbiate cura che nessun oggetto osta-

coli la regolazione del sedile.

– Tirate la maniglia

e sollevate lo

schienale, assicurandovi che sia

bloccato correttamente;

– riposizionate la seduta.

Sedili termici

Contatto inserito
– premendo il contattore

sul sedile

desiderato per la prima volta si attiva

il sistema di riscaldamento alla mas-

sima potenza. Entrambe le spie inte-

grate nel contattore si accendono;

– una seconda pressione riduce il ris-

caldamento alla minima potenza.

Una spia integrata si accende;

– premendo per la terza volta si

spegne il riscaldamento.

SEDILI ANTERIORI A COMANDI MANUALI

(3/3)

sièges avant

à commandes électriques ....................

(page courante)

réglage position de conduite......................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage des sièges avant...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

dossier .......................................................

(page courante)

lombaires : réglage du siège .....................

(page courante)

assise de siège ..........................................

(page courante)

1.23

ITA_UD72311_2

Sièges avant à commandes électriques (BFB - Renault)

Regolazione della seduta

Per far avanzare o arretrare la seduta

Azionate il tasto

in avanti o indietro.

Per rialzare o abbassare la seduta

Azionate la parte posteriore del contat-

tore

verso l’alto o verso il basso.

Per inclinare la seduta

(a seconda del veicolo)

Azionare la parte anteriore del contat-

tore

verso l’alto o verso il basso.

SEDILE ANTERIORE CON COMANDI ELETTRICI

(1/2)

Per i veicoli che ne sono dotati, il tasto

può essere utilizzato per accedere al

menu “Sedili” sullo schermo multime-

diale (vedere le pagine seguenti).

Regolazione dello schienale

Per inclinare lo schienale

, azionate

la parte superiore del contattore

avanti o indietro.

Regolazione del sedile

conducente a livello lombare

Azionate il contattore

in avanti, verso

l’alto o verso il basso.

sièges chauffants .......................................

(page courante)

1.24

ITA_UD72311_2

Sièges avant à commandes électriques (BFB - Renault)

SEDILE ANTERIORE CON COMANDI ELETTRICI

(2/2)

Sedili termici

Contatto inserito
– premendo il contattore

sul sedile

desiderato una prima volta si attiva

il sistema di riscaldamento elevato.

Entrambe le spie sono accese;

– se si preme il tasto una seconda

volta, il riscaldamento si abbassa. È

accesa solo una spia;

– premendo per la terza volta si

spegne il riscaldamento.

Per motivi di sicurezza, ef-

fettuate queste operazioni a

veicolo fermo.
Per non limitare l’azione

delle cinture di sicurezza, vi con-

sigliamo di non inclinare eccessi-

vamente indietro gli schienali dei

sedili.
Sul pianale (posto anteriore con-

ducente) non deve trovarsi alcun

oggetto: in caso di frenata brusca

rischierebbe di scivolare sotto la pe-

daliera impedendone l’uso.

réglage des sièges avant...........................

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

massage : siège massant ..........................

(page courante)

1.25

ITA_UD68278_2

Siège avant : fonctionnalités (BFB - Renault)

SEDILI ANTERIORI: Funzionalità

(1/3)

Massaggio

È possibile attivare la funzione mas-

saggio per il sedile conducente.
Consultare il libretto di istruzioni del si-

stema multimediale per informazioni

sull’accesso alle impostazioni.

Scorrere il menu «Conducente» fino a

raggiungere:
– selezionare il tipo di massaggio

(Tonico, Rilassante o Lombare);

–  regolare l’intensità (+ o -);
–  regolare la velocità (+ o -);
– reinizializzare le impostazioni nel

menu a discesa

;

– attivare/disattivare il sedile massag-

giante (ON o OFF).

Nota:

la modalità selezionata nel menu

MULTI-SENSE altera la configurazione

del massaggio

➥

3.2.

Dallo schermo multifunzione, è possi-

bile accedere a diverse funzionalità dei

sedili a seconda del veicolo.
Per i veicoli che ne sono provvisti, l’in-

terruttore

permette l’accesso diretto

al menu «Sedili» sullo schermo multi-

mediale.
Per maggiori informazioni, consultare

il libretto di istruzioni del sistema mul-

timediale.

Massaggio

Tonificante Rilassante Lombare

Intensità
Velocità

1.26

ITA_UD68278_2

Siège avant : fonctionnalités (BFB - Renault)

SEDILI ANTERIORI: Funzionalità

(2/3)

Regolazioni

Consultare il libretto di istruzioni del si-

stema multimediale per informazioni

sull’accesso alle impostazioni.
Potete attivare o disattivare i seguenti

elementi:
– facilità d’accesso del conducente;
– ritorno visivo del movimento in corso.

Facilità d’accesso del conducente

Premete «ON» o «OFF» per attivare o

disattivare questa funzione.
Quando questa funzione è attivata, il

sedile arretra automaticamente quando

il conducente esce dal veicolo e torna

in posizione quando si preme il pul-

sante di avviamento.

Accesso facile conducente

Comando sedile passeggero da lato conduc.

Accesso facile passeggero

Feedback visivo

réglage position de conduite......................

(page courante)

sièges

conducteur : réglage position de con-

duite .....................................................

(page courante)

sièges

conducteur à mémorisation..................

(page courante)

siège avant

conducteur à mémorisation..................

(page courante)

1.27

ITA_UD68278_2

Siège avant : fonctionnalités (BFB - Renault)

SEDILI ANTERIORI: Funzionalità

(3/3)

Posizione

È possibile memorizzare la posizione di

guida del sedile conducente.
La posizione di guida include le impo-

stazioni della seduta e dello schienale.
La memorizzazione e il richiamo della

posizione di guida premendo i pulsanti,

sono possibili:
– con la carta “mani libere” rilevata;
– all’apertura della porta conducente.

Richiamo del posto di guida

Consultare il libretto di istruzioni del si-

stema multimediale per informazioni

sul richiamo della posizione di guida.

Nota:

il richiamo in corso della posi-

zione di guida memorizzata viene inter-

rotto premendo uno dei pulsanti di re-

golazione del sedile.

Durante la guida,

non è possibile pro-

cedere al richiamo della posizione di

guida.

Per motivi di sicurezza, ef-

fettuate queste operazioni a

veicolo fermo.

Memorizzazione della posizione di

guida

Regolare il sedile del conducente con

i tasti

(vedere pagina prece-

dente).
Consultare il libretto di istruzioni del si-

stema multimediale per informazioni

sull’accesso alla posizione di guida me-

morizzata.
La posizione del conducente è quindi

memorizzata.

Feedback visivo

Richiamata

Salva

Accesso facile conducente

Comando sedile passeggero da lato conduc.

Accesso facile passeggero

ceintures de sécurité .................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

réglage de la position de conduite .............

(jusqu’à la fin de l’UD)

sièges avant

réglage .................................................

(page courante)

position de conduite

réglages ...............................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.28

ITA_UD81436_4

Ceintures de sécurité (BFB - KFB - Renault)

Per evidenti ragioni di sicurezza, allac-

ciate la vostra cintura per qualsiasi spo-

stamento. Inoltre, dovete conformarvi

alle leggi del paese in cui vi trovate.

Prima di accendere il motore, re-

golate innanzitutto la posizione di

guida, poi, per tutti i passeggeri, re-

golate le cinture di sicurezza per ot-

tenere la migliore protezione possi-

bile.

Ceintures de sécurité

CINTURE DI SICUREZZA

(1/6)

Le cinture di sicurezza non

regolate o attorcigliate pos-

sono provocare lesioni in

caso d’incidente.

Utilizzate una cintura di sicurezza

per una sola persona, un bambino

o un adulto.
Anche le donne incinte devono al-

lacciare la cintura. In tal caso, veri-

ficate che la cintura del bacino non

eserciti una pressione rilevante sul

basso ventre, senza tuttavia creare

un gioco eccessivo.

Regolazione della posizione

di guida

– Sedetevi bene contro lo schienale

del sedile

(dopo aver tolto indumenti

quali cappotto, giubbotto…). È un

fattore essenziale per il posiziona-

mento corretto della schiena;

– regolate la posizione del sedile in

funzione della pedaliera.

La posi-

zione del vostro sedile deve essere

tale da consentirvi di premere a

fondo i pedali. Lo schienale deve

essere inclinato in modo che le brac-

cia rimangano leggermente piegate;

– regolate la posizione dell’appog-

giatesta.

Per la massima sicurezza,

la distanza tra la testa e l’appoggia-

testa deve essere minima;

– regolate l’altezza della seduta.

Questa regolazione consente di se-

lezionare la migliore posizione del

sedile per ottimizzare la visibilità;

–

regolate la posizione del volante.

Per una piena efficacia delle cinture

posteriori, assicurarsi che il sedile

unico posteriore sia correttamente

bloccato.

➥

3.45.

verrouillage ................................................

(jusqu’à la fin de l’UD)

1.29

ITA_UD81436_4

Ceintures de sécurité (BFB - KFB - Renault)

CINTURE DI SICUREZZA

(2/6)

Bloccaggio

Svolgete la cinghia

lentamente e

senza strappi

ed inserite la fibbia

nel modulo

(verificate il bloccaggio ti-

rando la fibbia

In caso di bloccaggio della cintura, tor-

nate indietro e svolgetela di nuovo.
Se la vostra cintura è completamente

bloccata, tirate lentamente, ma con

forza, la cintura ed estraetene circa

3 cm. Lasciate che si riavvolga normal-

mente poi svolgetela di nuovo.
Se il problema persiste, rivolgetevi alla

Rete del marchio.

Sbloccaggio

Premete il pulsante

, la cintura viene

riavvolta. Accompagnatela.

– avvicinare il più possibile la cinghia

della spalla

alla base del collo

senza appoggiarla (se necessario e

se possibile, regolare l’altezza della

cintura di sicurezza) e assicurarsi

che la cinghia del torace 1 sia a con-

tatto con la spalla;

– posizionare la cintura addominale

in modo che sia piatta sulle cosce e

contro il bacino.

La cintura deve aderire il più possibile

al corpo. Es. : evitate di indossare ve-

stiti troppo pesanti, di interporre oggetti

tra il corpo e la cintura...

Regolazione delle cinture di

sicurezza

Per una corretta regolazione e un cor-

retto posizionamento delle cinture di si-

curezza su tutti i sedili:
– regolare i sedili (posizione del sedile

e inclinazione dello schienale, se di-

sponibile);

– appoggiarsi bene allo schienale;

1.30

ITA_UD81436_4

Ceintures de sécurité (BFB - KFB - Renault)

Allarme di cintura posteriore non al-

lacciata

(a seconda della versione del

veicolo)
Sul quadro della strumentazione viene

visualizzato

(a seconda del vei-

colo) all’inserimento dell’accensione.

Il conducente viene informato circa lo

stato di allacciamento di ciascuna cin-

tura di sicurezza posteriore:
–  il contatto è inserito;
–  si apre una porta;
–  si allaccia o si slaccia una cintura po-

steriore.

CINTURE DI SICUREZZA

(3/6)

Spia di allarme di mancato

allacciamento della cintura

di sicurezza del conducente e, a se-

conda del tipo di veicolo, del pas-

seggero anteriore

Viene visualizzata sul display centrale

all’inserimento dell’accensione e se la

cintura del conducente e/o del passeg-

gero anteriore (se il sedile passeggero

è occupato) non è allacciata.
A seconda del veicolo, se il sedile è oc-

cupato e una di queste cinture di sicu-

rezza non è allacciata o viene slacciata

con il veicolo in marcia a una velocità di
circa 20 km/h, la spia

lampeggia

e viene emesso un segnale acustico

della durata di circa 120 secondi.

Nota:

a seconda del veicolo, un oggetto

posato sul sedile passeggero può azio-

nare in alcuni casi la spia di allarme.

Visualizzazione di

(a seconda del

veicolo):
– spia verde: cinture di sicurezza allac-

ciate;

– spia rossa: cintura di sicurezza non

allacciata.

1.31

ITA_UD81436_4

Ceintures de sécurité (BFB - KFB - Renault)

Quando la velocità del veicolo è infe-

riore a circa 20 km/h,

(a seconda

del veicolo) viene visualizzato per circa

60 secondi ogni volta che si allaccia o

si slaccia una delle cinture di sicurezza

posteriori.
Quando la velocità del veicolo rag-

giunge o supera i 20 km/h, se una delle

cinture di sicurezza posteriori non è al-

lacciata o si slaccia durante il viaggio:

– la spia

™

lampeggia sul display

centrale;

e
– viene emesso un segnale acustico

per circa 30 secondi;

e
–

(a seconda del veicolo) viene

visualizzato per almeno 60 secondi

e il simbolo del sedile interessato di-

venta rosso.

CINTURE DI SICUREZZA

(4/6)

Verificare sempre che le cinture dei

passeggeri sui sedili posteriori siano al-

lacciate correttamente e che il numero

delle cinture di sicurezza indicate corri-

sponda al numero dei sedili posteriori

occupati.

Renault Megane (2024). Manuale del proprietario in italiano - 1