Renault Fluence (2019 год). Руководство - часть 19

4.1

Глава 4: Уход за автомобилем

Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

4.2

Уровень масла в двигателе: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

4.4

общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.4

долив масла/заправка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.6

Замена масла в двигателе . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

4.7

Уровни: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

4.8

охлаждающая жидкость . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.8

тормозная жидкость  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.9

бачок с жидкостью для стеклоомывателя и омывателя фар . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  

4.10

Фильтры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.10

Давление воздуха в шинах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.11

Аккумуляторная батарея . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.12

Уход за кузовом автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.13

Уход за салоном автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  4.15

4.2

Открытие капота

Поднимите  крышку  капота,  освободите 

упор 4 из фиксатора 5 и, что очень важно 

для  обеспечения  Вашей  безопасности, 

обязательно  вставьте  его  в  гнездо 3 

капота.

Чтобы  открыть  капот,  потяните  ручку 1, 

расположенную  слева  от  приборной 

панели.

Отпирание замка безопасности 

капота

Для  разблокировки  поднимите  фикса-

тор 2.

КапОт: четырехдверная модификация кузова

1

2

Закрытие капота

Убедитесь, что Вы не забыли в моторном 

отсеке посторонние предметы.
Чтобы закрыть капот, установите упор 4 в 

фиксатор 5, возьмитесь за середину пе-

редней кромки капота и опустите его при-

мерно  до  высоты  30  см  от  автомобиля, 

затем отпустите. Капот закроется под соб-

ственной тяжестью.

Убедитесь  в  надежном  за-

пирании  капота.
Убедитесь, что ничто не пре-

пятствует  запиранию  замка 

(осколок гравия, ветошь и т.п.).

При  работах  в  непосред-

ственной близости от двига-

теля,  обратите  внимание  на 

то, что он может оказаться го-

рячим. А также помните, что вентиля-

тор системы охлаждения может вклю-

читься в любой момент.
Существует риск получить травму.

Даже  после  несильного 

удара  по  облицовке  радиа-

тора или по капоту как можно 

быстрее  проверьте  замок 

капота в сервисном центре компании-

производителя.

3

4

5

После  выполнения  любых 

работ  в  моторном  отсеке 

убедитесь в том, что ничего 

не  забыли  (ветошь,  инстру-

менты и т.п.). 
Эти предметы могут повредить двига-

тель или вызвать пожар.

4.3

Открытие капота

Поднимите капот, придерживая его, капот 

удерживается газовым упором.

Чтобы  открыть  капот,  потяните  ручку 1, 

расположенную  слева  от  приборной 

панели.

Отпирание замка безопасности 

капота

Для  разблокировки  поднимите  фикса-

тор 2.

КапОт: пятидверная модификация кузова

2

Закрытие капота

Убедитесь, что Вы не забыли в моторном 

отсеке посторонние предметы.
Для закрытия, держите капот за среднюю 

часть, доведите его примерно до 30 см от 

закрытого положения, а затем отпустите. 

Капот  закроется  под  собственной  тяже-

стью.

Убедитесь  в  надежном  за-

пирании  капота.
Убедитесь, что ничто не пре-

пятствует  запиранию  замка 

(осколок гравия, ветошь и т.п.).

При  работах  в  непосред-

ственной близости от двига-

теля,  обратите  внимание  на 

то, что он может оказаться го-

рячим. А также помните, что вентиля-

тор системы охлаждения может вклю-

читься в любой момент.
Существует риск получить травму.

Даже  после  несильного 

удара  по  облицовке  радиа-

тора или по капоту как можно 

быстрее  проверьте  замок 

капота в сервисном центре компании-

производителя.

Не  облокачивайтесь  на 

капот: он может неожиданно 

закрыться.

1

После  выполнения  любых 

работ  в  моторном  отсеке 

убедитесь в том, что ничего 

не  забыли  (ветошь,  инстру-

менты и т.п.). 
Эти предметы могут повредить двига-

тель или вызвать пожар.

4.4

Уровень масла



 _ _ _

УрОвень масла в двигателе: общие сведения 

(1/2)

проверка уровня масла 

по показаниям на щитке 

приборов

При  появлении  сообщения  «Проверка 

систем автомобиля» нажмите на кнопку 3 

или 4.

при  уровне  масла  выше  минимума: 

на  дисплее  отобразится  сообщение 

«Уровень  масла»;  по  мере  снижения 

уровня масла квадратные деления 1 ме-

няются на тире 2.
примечание:  точное  отображение 

уровня  невозможно,  если  предыдущая 

поездка была непродолжительной.

если уровень масла минимальный
В  зависимости  от  комплектации  авто-

мобиля,  на  щитке  приборов  может  по-

явиться  сообщение  «Отрегулировать 

уровень масла» и загореться сигнальная 
лампа 

.

срочно  долейте  масло  до  нормаль-

ного уровня.

На  дисплее  загорается  сиг-

нальная  лампа  только  в 

случае минимального уровня 

масла,  превышение  уровня 

масла  определяется  только  с  помо-

щью маслоизмерительного щупа.

В  двигателях  масло  используется  для 

смазки  и  охлаждения  подвижных  дета-

лей. Во время эксплуатации иногда воз-

никает  необходимость  долива  масла  в 

промежутке между его заменами.
Если  после  обкатки  автомобиля  расход 

масла превышает 0,5 литра на 1 000 км, 

необходимо  обратиться  на  сервисную 

станцию компании-производителя.
периодичность:  проверяйте  уровень 

масла  в  двигателе  периодически,  по 

меньшей мере, перед каждой длитель-

ной поездкой, чтобы избежать повреж-

дения двигателя.

проверка уровня масла

Для точного определения уровня масла 

необходимо  установить  автомобиль  на 

ровной  горизонтальной  площадке  и  вы-

ключить  двигатель  на  продолжительное 

время.
для  определения  точного  уровня 

масла,  а  также  для  того  чтобы  убе-

диться в том, что максимально разре-

шенный уровень масла не был превы-

шен (превышение уровня масла ведет 

к поломке двигателя), обязательно ис-

пользуйте маслоизмерительный щуп. 

См. на следующих страницах.
На  дисплее  щитка  приборов  загорается 

сигнальная лампа только в случае, если 

уровень масла минимальный.

3

4

2

1

4.5

УрОвень масла в двигателе: общие сведения 

(2/2)

Определение уровня 

масла с помощью 

маслоизмерительного щупа

–  Извлеките щуп и протрите его не оста-

вляющей волокон ветошью;

–  погрузите  щуп  до  упора  (для  авто-

мобилей,  снабженных  «пробкой-щу-

пом» C, заверните полностью пробку);

–  извлеките щуп снова;

–  проверьте уровень масла: уровень не 

должен быть ниже метки «mini» A или 

выше метки «maxi» B.

Проверив уровень, вставьте маслоизме-

рительный щуп до упора или затяните до 

упора пробку-щуп.

При обнаружении ненормального па-

дения уровня обратитесь на сервис-

ную  станцию  компании-производи-

теля.

При  работах  в  непосред-

ственной близости от двига-

теля,  обратите  внимание  на 

то, что он может оказаться го-

рячим. А также помните, что вентиля-

тор системы охлаждения может вклю-

читься в любой момент.
Существует риск получить травму.

A

B

C

B

A

превышение 

максимального уровня 

масла в двигателе.

Определение  уровня  производится 

только с помощью маслоизмеритель-

ного щупа, как это указано выше.
Если  максимальный  уровень  превы-

шен, 

не запускайте двигатель и об-

ратитесь на сервисную станцию ком-

пании-производителя.

При заправке следите за тем, 

чтобы уровень масла не пре-

вышал  максимально  допу-

стимый B:  его  превышение 

ведет к повреждению двигателя и ка-

талитического нейтрализатора.

Во  избежание  образования  потеков 

масла  рекомендуем  вам  использо-

вать  воронку  при  доливе  масла  или 

заправке маслом.

4.6

УрОвень масла в двигателе: долив масла/заправка

долив масла/заправка

Автомобиль с неработающим холодным 

двигателем (например, до первого в тече-

ние дня запуска двигателя) должен нахо-

диться на горизонтальной площадке.

тип моторного масла
См. сервисную книжку автомобиля.

–  Отверните пробку 1;
–  долейте  масло  (для  справки:  раз-

ница в уровне масла между «mini» и 

«maxi»  щупа 2  соответствует  объему 

1,5-2 литра в зависимости от модели 

двигателя);

–  подождите  около  10  минут,  чтобы 

масло полностью стекло;

–  проверьте уровень масла с помощью 

щупа 2 (как указано выше).

Проверив уровень, вставьте маслоизме-

рительный щуп до упора или затяните до 

упора пробку-щуп.

Не  превышайте  уровень  «

maxi»  и 

не  забудьте  установить  на  место 

пробку 1 и щуп 2.

1

2

1

2

1

1

2

1

2

4.7

УрОвень масла в двигателе: долив/заправка, Замена масла в двигателе

Замена масла в двигателе

периодичность замены: см. сервисную 

книжку.

средний объем заливаемого при 

смене масла, включая масляный 

фильтр

(для информации):
двигатель  1.6  16V  (механическая  ко-

робка передач): 5,0 литра 

двигатель 1.6 16V (автоматическая ко-

робка передач): 3,9 литра

2.0 16V двигатель: 4,4 литра

двигатель 1.6 dCi : 5,5 литра

двигатель 1.5 dCi: 4,5 литра

тип моторного масла
См. сервисную книжку автомобиля.

Замена масла: если Вы про-

изводите  замену  масла  на 

горячем  двигателе,  будьте 

внимательны,  чтобы  не  об-

жечься сливаемым маслом.

Заправка:  доливая  масло, 

следите за тем, чтобы оно не 

попало на детали двигателя: 

это  может  вызвать  возгора-

ние. Не забудьте правильно завернуть 

пробку, иначе может произойти возго-

рание при попадании масла на горя-

чие детали двигателя.

Запрещено оставлять двига-

тель работающим в закрытом 

помещении,  так  как  отрабо-

тавшие газы токсичны.

При обнаружении ненормального па-

дения уровня обратитесь на сервис-

ную  станцию  компании-производи-

теля.

При  работах  в  непосред-

ственной близости от двига-

теля,  обратите  внимание  на 

то, что он может оказаться го-

рячим. А также помните, что вентиля-

тор системы охлаждения может вклю-

читься в любой момент.
Существует риск получить травму.

1

2

4.8

УрОвни 

(1/3)

Охлаждающая жидкость

Проверка  уровня  выполняется  на  оста-

новленном на горизонтальной площадке 

автомобиле с выключенным двигателем, 

уровень 

на холодном двигателе должен 

находиться  между  метками  «MINI»  и 

«MAXI» на расширительном бачке 1.
Доливайте  охлаждающую  жидкость 

на 

остывшем двигателе, прежде чем уро-

вень опустится ниже отметки «MINI».

периодичность проверки уровня 

охлаждающей жидкости
регулярно  проверяйте  уровень  охла-

ждающей  жидкости  (при  отсутствии 

охлаждающей жидкости двигатель может 

выйти из строя).
При  необходимости  долива  исполь-

зуйте только охлаждающую жидкость тех 

марок, которые одобрены техническими 

отделами компании-производителя и обе-

спечивают:
–  защиту против замерзания;
–  антикоррозионную защиту системы ох-

лаждения двигателя.

Не проверяйте и не обслужи-

вайте  систему  охлаждения 

при горячем двигателе.
Это  может  привести  к 

ожогам.

При обнаружении ненормального па-

дения уровня обратитесь на сервис-

ную  станцию  компании-производи-

теля.

1

периодичность замены
См. сервисную книжку автомобиля.

При  работах  в  непосред-

ственной близости от двига-

теля,  обратите  внимание  на 

то, что он может оказаться го-

рячим. А также помните, что вентиля-

тор системы охлаждения может вклю-

читься в любой момент.
Существует риск получить травму.