Renault Sandero (2019 год). Руководство - часть 21

2

4

3

A

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_4

4.2

Открытие капота

Поднимите капот, придерживая его; капот 

удерживается газовым упором 

4.

Закрытие капота

Убедитесь, что Вы не забыли в моторном 

отсеке посторонние предметы.
Для закрытия держите капот за среднюю 

часть, доведите его примерно до 30 см от 

закрытого  положения,  затем  отпустите. 

Капот  закроется  под  собственной  тяже-

стью.

Чтобы  открыть  капот,  потяните  за  руко-

ятку 

1.

Отпирание замка безопасности 

капота

Для  разблокирования  следует  припод-

нять капот и нажать на фиксатор 

2 в на-

правлении стрелки 

A для высвобождения 

крючка 

3.

КАПОТ 

(1/2)

При  работах  в  непосред-

ственной  близости  от  двига-

теля  обратите  внимание  на 

то,  что  он  может  оказаться 

горячим.  А  также  помните,  что  вен-

тилятор  системы  охлаждения  может 

включиться в любой момент. Об этом 
напоминает сигнальная лампа 

 

в моторном отсеке.
Опасность травм.

Перед  работами  в  подкапот-

ном пространстве убедитесь, 

что  переключатель  стекло-

очистителя  находится  в  по-

ложении «Выключено».
Опасность травм.

Не  облокачивайтесь  на  ка-

пот:  он  может  неожиданно 

закрыться.

Перед  выполнением  любых 

действий  в  моторном  отсеке 

необходимо  обязательно  от-

ключить  зажигание  (см.  раз-

дел «Запуск и и остановка двигателя» 

в главе 2).

4.3

КАПОТ 

(2/2)

Даже  после  несильного  уда-

ра  по  облицовке  радиато-

ра  или  по  капоту  как  можно 

быстрее  проверьте  замок 

капота в дилерском центре компании-

производителя.

Убедитесь  в  надежном  запи-

рании капота.
Убедитесь, что ничто не пре-

пятствует  запиранию  замка 

(осколок гравия, ветошь и т.п.).

После  выполнения  работ  в 

моторном  отсеке  следите  за 

тем, чтобы ничего не забыть 

(ветошь, инструменты и т.п.).

Оставленные  внутри  предметы  могут 

повредить двигатель или вызвать воз-

горание.

Запрещается включать функ-

цию  дистанционного  запуска 

двигателя  или  выполнять 

его программирование перед 

открытием  капота  или  при  открытом 

капоте.
Существует  опасность  получения 

ожогов или тяжелых травм.

Перед началом любых работ 

в  моторном  отсеке  необхо-

димо  отключить  функцию 

«Стоп-старт».

A

B

A

B

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_4

4.4

–  извлеките щуп и протрите его не остав-

ляющей волокон ветошью;

–  вставьте щуп до упора (для автомоби-

лей,  снабженных  «пробкой-щупом» 

C, 

заверните полностью пробку);

–  извлеките щуп снова;
–  проверьте  уровень  масла:  уровень  не 

должен быть ниже метки 

«MINI» A или 

выше метки 

«MAXI» B.

Проверив  уровень,  вставьте  маслоизме-

рительный щуп до упора или затяните до 

упора пробку-щуп.

Проверка уровня масла

Для  точного  определения  уровня  масла 

необходимо  установить  автомобиль  на 

ровной  горизонтальной  площадке  и  вы-

ключить  двигатель  на  продолжительное 

время.

Для определения точного уровня масла, 

а также для того чтобы убедиться в том, 

что максимально разрешенный уровень 

масла  не  был  превышен  (превышение 

уровня  масла  ведет  к  повреждению 

двигателя),  обязательно  используйте 

маслоизмерительный щуп. 

См. на следующих страницах.

В  двигателях  масло  используется  для 

смазки  и  охлаждения  подвижных  дета-

лей.  Во  время  эксплуатации  иногда  воз-

никает  необходимость  долива  масла  в 

промежутке между его заменами.
Если  после  обкатки  автомобиля  расход 

масла превышает 0,5 литра на 1 000 км, 

необходимо  обратиться  на  сервисную 

станцию компании-производителя.
Периодичность:  проверяйте  уровень 

масла  в  двигателе  периодически,  по 

меньшей мере, перед каждой длитель-

ной поездкой, чтобы избежать повреж-

дения двигателя.

УРОВЕНЬ мАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: общие сведения

При  быстром  или  повторяющемся 

снижении  уровня  обратитесь  на  сер-

висную  станцию  компании-произво-

дителя.

Во  избежание  потеков  масла  реко-

мендуем  Вам  использовать  воронку 

при доливе/заправке маслом.

Превышение 

максимального уровня 

масла в двигателе.
Ни  в  коем  случае  нельзя 

превышать максимальный уровень 

B: 

его превышение ведет к повреждению 

двигателя  и  каталитического  нейтра-

лизатора.
Если  максимальный  уровень  превы-

шен, 

не  запускайте  двигатель  и 

обратитесь в сервисный центр компа-

нии-производителя.

Перед началом любых работ 

в  моторном  отсеке  необхо-

димо  отключить  функцию 

«Стоп-старт».

2

2

1

2

1

2

1

2

1

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_4

4.5

–  отверните пробку 

1;

–  долейте масло до уровня (для справки: 

интервал  между  отметками 

«MINI»  и 

«MAXI»  щупа  2  соответствует  объему 

1,5-2  литра,  в  зависимости  от  модели 

двигателя);

–  подождите  примерно  20  минут,  чтобы 

масло полностью стекло;

–  проверьте  уровень  масла  с  помощью 

щупа 

2  (как  указано  в  разделе  «Уро-

вень масла в двигателе: общие сведе-

ния).

Проверив  уровень,  вставьте  маслоизме-

рительный щуп до упора или затяните до 

упора пробку-щуп.

Долив масла/заправка

Автомобиль  с  неработающим  холодным 

двигателем (например, до первого в тече-

ние дня запуска двигателя) должен нахо-

диться на горизонтальной площадке.

УРОВЕНЬ мАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: долив, заправка 

(1/3)

Не превышайте уровень 

«MAXI» и не 

забудьте установить на место пробку 

1 и щуп 2.

2

1

2

1

2

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_4

4.6

–  отверните пробку 

1;

–  долейте масло до уровня (для справки: 

интервал  между  отметками 

«MINI»  и 

«MAXI»  щупа  2  соответствует  объему 

1,5-2  литра,  в  зависимости  от  модели 

двигателя);

–  подождите  примерно  20  минут,  чтобы 

масло полностью стекло;

–  проверьте  уровень  масла  с  помощью 

щупа 

2 как указано в разделе «Уровень 

масла в двигателе: общие сведения).

Проверив  уровень,  полностью  закрутите 

пробку-щуп.

Долив масла/заправка

Автомобиль  с  неработающим  холодным 

двигателем (например, до первого в тече-

ние дня запуска двигателя) должен нахо-

диться на горизонтальной площадке.

УРОВЕНЬ мАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: долив, заправка 

(2/3)

Во  избежание  потеков  масла  реко-

мендуем  Вам  использовать  воронку 

при доливе/заправке маслом.

Не  превышайте  уровень 

«MAXI»  и 

не  забудьте  установить  на  место 

пробку 

1 и щуп 2.

Превышение 

максимального уровня 

масла в двигателе.

Ни в коем случае нельзя пре-

вышать  максимальный  уровень:  его 

превышение  ведет  к  повреждению 

двигателя  и  каталитического  нейтра-

лизатора.
Если  максимальный  уровень  пре-

вышен, 

не  запускайте  двигатель  и 

обратитесь в сервисный центр компа-

нии-производителя.

4.7

Замена масла в двигателе 

Периодичность замены: см. сервисную 

программу. 

Объем масла в двигателе

См. руководство по эксплуатации автомо-

биля или обратитесь на сервисную стан-

цию компании-производителя.
Всегда проверяйте уровень масла в дви-

гателе с помощью щупа описанным выше 

способом (уровень масла не должен быть 

ниже  отметки 

«MINI»  и  выше  отметки 

«MAXI» на щупе).

Тип моторного масла
См. сервисную программу. 

УРОВЕНЬ мАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ: долив, заправка 

(3/3)

Замена масла: если Вы про-

изводите  замену  масла  на 

горячем  двигателе,  будьте 

внимательны,  чтобы  не  об-

жечься сливаемым маслом.

Превышение 

максимального уровня 

масла в двигателе. 
Ни  в  коем  случае  нельзя 

превышать  максимальный  уровень: 

его превышение ведет к повреждению 

двигателя  и  каталитического  нейтра-

лизатора.
Если  максимальный  уровень  пре-

вышен, 

не  запускайте  двигатель  и 

обратитесь в сервисный центр компа-

нии-производителя.

Заправка:  доливая  масло, 

следите за тем, чтобы оно не 

попало на детали двигателя: 

это  может  вызвать  возгора-

ние. Не забудьте правильно завернуть 

пробку, иначе может произойти возго-

рание  при  попадании  масла  на  горя-

чие детали двигателя.

Запрещено  оставлять  двига-

тель работающим в закрытом 

помещении,  так  как  отрабо-

тавшие газы токсичны.

При  работах  в  непосред-

ственной  близости  от  двига-

теля  обратите  внимание  на 

то,  что  он  может  оказаться 

горячим.  А  также  помните,  что  вен-

тилятор  системы  охлаждения  может 

включиться в любой момент. Об этом 
напоминает сигнальная лампа 

 

в моторном отсеке.
Опасность травм.

Перед началом любых работ 

в  моторном  отсеке  необхо-

димо  отключить  функцию 

«Стоп-старт».

При  быстром  или  повторяющемся 

снижении  уровня  обратитесь  на  сер-

висную  станцию  компании-произво-

дителя.

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_4

4.8

Тормозная жидкость

Необходимо регулярно проверять уровень 

тормозной жидкости, особенно если Вы за-

мечаете даже небольшое уменьшение эф-

фективности работы тормозной системы.
Проверка  уровня  осуществляется  при  вы-

ключенном двигателе на остановленном на 

горизонтальной поверхности автомобиле.

Долив жидкости
После проведения любых работ с гидрав-

лической системой следует заменить на-

ходящуюся  в  ней  жидкость.  Эту  работу 

должен выполнять специалист официаль-

ного дилерского центра.
Используйте  жидкость  только  тех  марок, 

которые одобрены производителем и ра-

фасованы в запечатанные емкости.

Периодичность замены
См. сервисную программу автомобиля.

УРОВНИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ 

(1/4)

Уровень
В нормальных условиях уровень понижа-

ется по мере износа тормозных колодок, 

но  он  ни  в  коем  случае  не  должен  опу-

скаться  ниже  нижней  отметки 

«MINI»  на 

бачке тормозной жидкости 

1. 

Для проверки степени износа тормозных 

колодок,  дисков  и  барабанов  обратитесь 

в дилерскую сеть. 

При  обнаружении  ненормального 

па дения уровня обратитесь на сервис-

ную станцию официальной дилерской 

сети компании-производи теля.

Перед  началом  любых  ра-

бот в моторном отсеке необ-

ходимо  отключить  функцию 

«Стоп-старт».

При  работах  в  непосред-

ственной  близости  от  двига-

теля  обратите  внимание  на 

то,  что  он  может  оказаться 

горячим.  А  также  помните,  что  вен-

тилятор  системы  охлаждения  может 

включиться в любой момент. Об этом 
напоминает сигнальная лампа 

 

в моторном отсеке.
Опасность травм.

RUS_NU_993-11_BKL52_Dacia_4

4.9

Периодичность проверки уровня 

охлаждающей жидкости
Регулярно проверяйте уровень охлаж-

дающей  жидкости  (при  отсутствии 

охлаж дающей жидкости двигатель может 

выйти из строя).
При  необходимости  долива  используйте 

охлаждающую  жидкость  только  тех  ма-

рок,  которые  рекомендованы  производи-

телем и обе спечивают:
–  защиту от замерзания;
–  антикоррозионную  защиту  системы 

охлаждения двигателя.

Периодичность замены
См. сервисную программу.

УРОВНИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ 

(2/4)

Охлаждающая жидкость

На  установленном  на  горизонтальной 

площадке  автомобиле  с  выключенным 

двигателем уровень охлаждающей жид-

кости 

при холодном двигателе должен 

находиться  между  метками 

«MINI»  и 

«MAXI» расширительного бачка 2.
Доливайте  охлаждающую  жидкость 

при 

холодном  двигателе  до  уровня  метки 

«MINI».

При  быстром  или  повторяющемся 

снижении  уровня  обратитесь  на  сер-

висную  станцию  компании-произво-

дителя.

Не проверяйте и не обслужи-

вайте  систему  охлаждения 

при горячем двигателе.

Это может привести к ожогам.

При  работах  в  непосред-

ственной  близости  от  двига-

теля  обратите  внимание  на 

то,  что  он  может  оказаться 

горячим.  А  также  помните,  что  вен-

тилятор  системы  охлаждения  может 

включиться в любой момент. Об этом 
напоминает сигнальная лампа 

 

в моторном отсеке.
Опасность травм.