|
|
|
содержание .. 46 47 48 49 ..
2
1
4
3
5.10
ЗАМЕНА КОЛЕСА
(1/2)
Автомобили, оборудованные
домкратом и колесным
ключом
Если необходимо, снимите декоративный
колпак.
Ослабьте затяжку болтов крепления коле
-
са колесным ключом
3
. Располагайте его
таким образом, чтобы можно было нада
-
вить сверху.
Расположите домкрат
4
горизонтально,
обязательно
установив его головку на
высоте ребра жесткости
1
как можно бли
-
же к соответствующему колесу в месте,
обозначенном стрелкой
2
.
Начинайте вращать рукоятку домкрата
4
,
чтобы правильно установить его опорную
пяту (она должна слегка зайти под авто-
мобиль).
Сделайте несколько оборотов до отрыва
колеса от грунта.
Включите аварийную сигна
-
лизацию.
Остановите автомобиль в
стороне от движения авто
-
транспорта на твердой горизонталь
-
ной и нескользкой поверхности.
Включите стояночный тормоз, затем
включите передачу (первую или зад
-
него хода).
Попросите всех пассажиров выйти из
автомобиля и держаться в стороне от
проезжей части.
В случае стоянки на обочине
дороги Вы должны преду
-
преждать других участников
движения о присутствии Ва
-
шего автомобиля посредством уста
-
новки сигнального треугольника или
других устройств, предписываемых
местными
нормативными
актами
страны, в которой Вы находитесь.
Если Ваш автомобиль не оборудован
домкратом и колесным ключом, их
можно приобрести в дилерской сети
компании-производителя.
5.11
ЗАМЕНА КОЛЕСА
(2/2)
Автомобиль, оборудованный системой
контроля снижения давления в шинах
При недостаточном давлении в шинах
(прокол, низкое давление и т. п.) на щит
-
ке приборов загорится сигнальная лампа
(см. раздел «Система контроля
снижения давления в шинах» в главе 2).
Выверните болты и снимите колесо.
Наденьте запасное колесо на централь
-
ную ступицу и поверните его до совпа
-
дения крепежных отверстий ступицы и
колеса.
Если к запасному колесу прилагаются
болты, используйте их для крепления за
-
пасного колеса.
Затяните болты, убедившись в правиль
-
ном расположении колеса на ступице, и
опустите домкрат.
Опустив домкрат, туго затяните болты и
сразу же проверьте затяжку болтов и дав
-
ление воздуха в запасном колесе.
Никогда не оставляйте ин
-
струменты
рассыпанными
в
автомобиле:
они
могут
нанести
Вам
травмы
при
резком торможении. После
использования
инструментов
пра
-
вильно уложите их в соответствую
-
щие гнезда: существует риск полу
-
чить травму.
Если в комплект запасного колеса
входят болты, крайне важно, чтобы
использовались именно они и именно
с этим запасным колесом: см. марки
-
ровку на запасном колесе.
Домкрат предназначен только для
замены колеса. Ни в коем случае не
используйте домкрат во время вы
-
полнения ремонта или для доступа
под автомобиль.
Колесные болты-секретки
Если Вы используете колесные болты-
секретки, их следует устанавливать
в соответствии с рисунком на внут-
ренней части колпака (в противном
случае Вы не сможете закрепить
колпак).
При повреждении шины не-
медленно замените колесо.
Поврежденную шину должен
осмотреть (и отремонтиро-
вать, если это возможно) специалист.
1
2
5.12
ШИНЫ
(1/3)
Уход за шинами
Шины должны быть в исправном состо
-
янии, а протектор должен иметь доста
-
точную глубину рисунка; шины, принятые
к применению техническими службами
компании-производителя, имеют специ
-
альные выступы-индикаторы износа
1
,
которые
отформованы на беговой до
-
рожке протектора
.
При износе рельефа протектора до уров
-
ня, когда выступы индикатора
стано
-
вятся видны
2
, необходимо
заменить
шины, т. к. глубина рисунка протектора
уменьшилась до
1,6 мм, что приводит к
плохому сцеплению на мокрой дороге.
Перегрузка автомобиля, длительное дви
-
жение по автострадам, особенно в жаркую
погоду, или постоянная езда по дорогам с
плохим покрытием вызывают быстрый из
-
нос шин и снижают их безопасность.
Шины и безопасность
движения
Шины – единственный элемент автомо
-
биля, который находится в постоянном
контакте с дорогой, поэтому очень важно
следить за исправностью шин вашего ав
-
томобиля. Вы должны строго следовать
местным требованиям, предусмотренным
правилами дорожного движения.
Такие ошибки при вождении
автомобиля, как наезды на
препятствия (например, на
бордюрный
камень),
могут
привести к повреждениям шин и ко-
лесных дисков, а также к нарушению
правильной геометрии передней или
задней подвески.
В подобных случаях обратитесь для
проверки на сервисную станцию ком
-
пании-производителя.
5.13
Автомобиль, оборудованный системой
контроля снижения давления в шинах
При недостаточном давлении в шинах
(прокол, низкое давление и т. п.) на щит
-
ке приборов загорится сигнальная лампа
(см. раздел «Система контроля
снижения давления в шинах» в главе 2).
Перестановка колес
Регулярную перестановку колес выпол
-
нять не рекомендуется.
Запасное колесо
См. разделы «Прокол шины, запасное ко
-
лесо» и «Замена колеса» в главе 5.
Давление воздуха должно проверяться
в холодных шинах – не обращайте вни-
мания, если давление в шинах после по-
ездки на высокой скорости или в жаркую
погоду будет превышать рекомендован-
ные значения.
Если нет возможности измерить дав
-
ление
в
холодных
шинах,
следует
увеличить
рекомендованные
значения
на
0,2–0,3
бар.
Никогда не выпускайте воздух из на
-
гретых шин для приведения давления
в норму.
Давление воздуха в шинах
Давление воздуха в шинах (в том числе
в запасном колесе) должно всегда строго
соответствовать рекомендованным зна
-
чениям, его следует проверять не реже
одного раза в месяц, а также перед ка
-
ждой длительной поездкой (см. этикетку,
приклеенную на кромке двери водителя).
ШИНЫ
(2/3)
Внимание! Плохо завинчен-
ный колпачок вентиля или его
отсутствие может стать при
-
чиной нарушения герметич
-
ности шин и падения давления в них.
Колпачки вентилей всегда должны
быть полностью завинчены и иден-
тичны
первоначально
установлен-
ным.
Недостаточное давление
в
шинах приводит к их интен-
сивному и неравномерному
износу и перегреву, что сни-
жает безопасность движения и может
вызвать:
– ухудшение устойчивости автомоби
-
ля на дороге;
– разрыв или разрушение беговой до
-
рожки протектора.
Внутреннее давление в шине зависит
от загрузки автомобиля и скорости
движения. Приведите давление воз-
духа в шинах в соответствие с усло-
виями эксплуатации (см. этикетку, на-
клеенную на кромке двери водителя).
содержание .. 46 47 48 49 ..
|
|
|