Renault Dokker. Руководство - часть 9

ТОПЛИВНЫЙ

 БАК 

(2/5)

Автомобиль

 с бензиновым 

двигателем
Используйте

  только  неэтилированный 

бензин

. Октановое число топлива (RON) 

должно

  соответствовать  числу,  указан-

ному

  на  этикетке C  на  лючке  заливной 

горловины

 бака.

Автомобили

 с дизельным двигателем

Используйте

 только дизельное топливо, 

соответствующее

  указаниям  на  эти-

кетке

 C  на  крышке  заливной  горловины 

бака

.

Заправка

 топливом

При

 выключенном зажигании вставьте пи-

столет

 таким образом, чтобы отвести кла-

пандо

 конца, а затем включите его для 

заполнения

 бака (риск разбрызгивания).

Удерживайте

  его  в  этом  положении  до 

конца

  заправки.  После  первой  авто-

матической

  остановки  подачи  топлива 

при

 заправке можно произвести еще не 

более

 двух включений подачи топлива с 

тем

, чтобы в баке оставался свободный 

объем

, необходимый для расширения то-

плива

 при повышении температуры.

При

  заправке  следите,  чтобы  в  топлив-

ный

 бак не попала вода. Клапан и область 

вокруг

 него должны оставаться чистыми.

Автомобили

 с бензиновым 

двигателем
Использование

  этилированного  бен-

зина

  может  привести  к  выходу  из  строя 

системы

  нейтрализации  отработавших 

газов

 и прекращению действия гарантии 

изготовителя

.

Чтобы

 исключить возможность заправки 

этилированным

  бензином,  сужение  за-

ливной

 горловины топливного бака имеет 

предохранительное

 устройство,  которое 

позволяет

 использовать для заправки 

только

 топливораздаточный пистолет 

для

 неэтилированного бензина.

Постоянный

 запах 

топлива

В

  случае  появления  запаха 

топлива

  выполните  следую-

щее

:

–  остановите автомобиль, как только 

позволят

 условия движения, и вы-

ключите

 зажигание;

–  включите  аварийную  сигнализа-

цию

 и попросите всех пассажиров 

выйти

 из автомобиля и держаться 

в

 стороне от проезжей части;

–  обратитесь на сервисную станцию 

компании

-производителя.

ТОПЛИВНЫЙ

 БАК 

(3/5)

Модели

 с ГБО*

Полезный

  объем  топливного  бака: 

около

 32 литров.

Заправка

 ГБО*

Включите

 стояночный тормоз, заглушите 

двигатель

, выключите зажигание и пога-

сите

 фары.

В

  любой  ситуации  следует  соблюдать 

меры

  предосторожности,  указанные  на 

заправочных

 станциях.

Во

 время заправки следует заполнить бак 

желаемым

 объемом ГБО*.

Выключение

  насоса,  подающего  ГБО*, 

или

 значительное снижение скорости за-

правки

 указывают на достижение макси-

мального

 уровня ГБО*. 

В

 такой ситуации следует прекратить за-

правку

.

Заправочная

 станция без 

самообслуживания
В

  случае  если  заправка  ГБО*  осущест-

вляется

  персоналом  заправочной  стан-

ции

,  предоставьте  заправщику  специ-

альный

  переходник 2,  находящийся  в 

кармане

 отделения для перчаток.

ВАЖНАЯ

 ИНФОРМАЦИЯ:

Переходник

 2 зависит от страны реа-

лизации

.

Перед

  поездкой  в  другие  страны 

следует

  обязательно  проконсульти-

роваться

  у  представителя  торговой 

марки

.

В

 случае превышения объема бака СУГ при полной заправке следует обра-

титься

 в сертифицированную автомастерскую или к представителю торговой 

марки

 для проверки устройства автоматической заправки.

2

2

2

ТОПЛИВНЫЙ

 БАК 

(4/5)

Заправочные

 станции 

самообслуживания
Мы

 рекомендуем надевать перчатки для 

заправки

 автомобиля СУГ. 

Откройте

 крышку топливного бака авто-

мобиля

  и  выкрутите  пробку 3  заливной 

горловины

 СУГ 4.

Внимательно

  следуйте  инструкциям  по 

заправке

, указанным на колонке СУГ.

Выключение

  насоса  или  трудности  при 

включении

  указывают  на  достижение 

максимального

 объема бака (80%). 

Заправка

 прекратится, как только вы от-

пустите

 кнопку. Разблокируйте выключа-

ющий

 рычаг (небольшое количество газа 

может

 выйти наружу), достаньте пистолет 

и

 вставьте его в колонку. 

Установите

  пробку 3  на  место  для  пре-

дотвращения

  попадания  воды  и  посто-

ронних

 частиц в систему.

3

4

ТОПЛИВНЫЙ

 БАК 

(5/5)

Полная

 выработка дизельного 

топлива

Автомобили

 с подкачивающим 

насосом

 5

После

 полной выработки топлива перед 

пуском

  двигателя  Вы  должны  снова  за-

полнить

 топливный контур.

С

  помощью  насоса 5  прокачивайте 

контур

 до тех пор, пока топливо не поте-

чет

 в трубу 6.

Если

  двигатель  не  запускается  после 

нескольких

  попыток  Вам  следует  обра-

титься

 на сервисную станцию компании-

производителя

.

При

  работах  в  непосред-

ственной

 близости от двига-

теля

  обратите  внимание  на 

то

, что он может оказаться го-

рячим

. А также помните, что вентиля-

тор

 системы охлаждения может вклю-

читься

 в любой момент.

Это

 позволит избежать травм.

Обслуживание

  системы 

подачи

  топлива (ЭБУ,  элек-

тропроводка

,  топливопро-

воды

,  инжекторы,  защитные 

крышки

 и т. д.) или изменение ее кон-

струкции

  категорически  запрещено, 

поскольку

 может угрожать Вашей без-

опасности

 (за исключением работ, вы-

полняемых

 специалистами сервисной 

станции

 компании-производителя).

Автомобили

 без ручного 

подкачивающего

 насоса

Переведите

 ключ замка зажигания в по-

ложение

 «Ход» M и запустите двигатель 

через

 несколько минут. За это время си-

стема

  заполнится  топливом.  Повторите 

этот

 этап, если двигатель не запустился 

с

 первого раза.

5

6

Глава

 2: Вождение автомобиля

(рекомендации по экономичной и экологически безопасной эксплуатаци-

иавтомобиля

)

Обкатка

 автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.2

Замок

 зажигания  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.2

Пуск

, остановка двигателя  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.3

Особенности

 автомобилей с бензиновым двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.4

Особенности

 автомобилей с дизельным двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.5

Особенности

 автомобилей с ГБО  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.6

Езда

 в режиме «Eco»  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.9

Рекомендации

: по уменьшению токсичности отработавших газов, экономии топлива и вождению . . . .  2.10

Охрана

 окружающей среды  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.13

Рычаг

 переключения передач  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.14

Стояночный

 тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.15

Усилитель

 рулевого управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.15

Системы

 коррекции и помощи при вождении . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.16

Ограничитель

 скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.19

Круиз

-контроль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.22

Система

 помощи при парковке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.26

Положение

 ключа зажигания 

«Зажигание включено» (М)

Зажигание

 включено.

–  автомобиль

 с бензиновым двигате-

лем

: двигатель готов к запуску,

–  автомобиль

  с  дизельным  двигате-

лем

: включен предпусковой подогрев.

Положение

 ключа зажигания 

«Запуск двигателя» (D)

Если

  двигатель  не  запустился  с  первой 

попытки

,  перед  повторным  включением 

стартера

 ключ необходимо установить в 

исходное

 положение.

Сразу

 после запуска двигателя отпустите 

ключ

 зажигания.

Положение

 ключа зажигания 

«Стоп и блокировка рулевого 

вала

» (St)

Для

  блокировки  рулевого  вала  следует 

извлечь

  ключ  из  замка  зажигания  и  по-

вернуть

  рулевое  колесо  в  ту  или  иную 

сторону

 до блокировки замка рулевой ко-

лонки

.

Для

 разблокировки рулевого вала слегка 

поверните

 ключ в замке зажигания и ру-

левое

 колесо.

Положение

 ключа зажигания 

«Дополнительное 

оборудование

» (А)

При

  выключенном  зажигании  дополни-

тельное

 оборудование (автомагнитола и 

т

. п.) продолжает работать.

Автомобиль

 с бензиновым 

двигателем

Во

  время  пробега  автомобилем  первых 

1000 км не превышайте скорость движе-

ния

 в 130 км/ч на высшей передаче и не 

допускайте

  увеличения  частоты  враще-

ния

  коленчатого  вала  двигателя  свыше 

3000 - 3500 об/мин.
Ваш

 автомобиль сможет полностью реа-

лизовать

  свои  рабочие  характеристики 

примерно

 после первых 

3 000 км пробега.

Периодичность

 замены масла: см. сер-

висную

 книжку автомобиля.

Автомобиль

 с дизельным 

двигателем

Во

  время  пробега  автомобилем  первых 

1500  км,  не  превышайте  скорость  дви-

жения

 130 км/ч на высшей передаче и не 

превышайте

 частоту 2500 об/мин. В даль-

нейшем

  это  ограничение  снимается,  но 

только

 после 6000 км автомобиль сможет 

полностью

 реализовать свои рабочие ха-

рактеристики

.

В

  период  обкатки  избегайте  интенсив-

ных

 разгонов автомобиля с непрогретым 

двигателем

 и не допускайте работы дви-

гателя

 на высокой частоте вращения ко-

ленчатого

 вала.

Периодичность

 технического обслужи-

вания

 см. в сервисной книжке.

ОБКАТКА

 АВТОМОБИЛЯ, ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

Особенность
В

  зависимости  от  комплектации  авто-

мобиля

,  дополнительное  оборудование 

(аудиосистема  и  т.  п.)  выключается  при 

выключении

  двигателя,  при  блокировке 

дверей

 либо при открытии водительской 

двери

.

Модели

 с СУГ

Пуск

 двигателя всегда осуществляется в 

режиме

 работы на бензине:

–  запустите  стартер,  не  нажимая  на 

педаль

 акселератора;

–  сразу же после пуска двигателя отпу-

стите

 ключ зажигания.

Система

  автоматически  определит  воз-

можность

  переключения  с  бензина  на 

СУГ

.

Во

  время  работы  на  СУГ  индикатор 

уровня

 топлива может показывать умень-

шение

 уровня бензина, а бортовой ком-

пьютер

 может не работать. 

После

  каждых 5000 км  на  СУГ  следует 

проезжать

 5–10 км на бензине. 

Для

 обеспечения нормальной работы си-

стемы

 и предотвращения выхода из строя 

электрического

 бензонасоса необходимо, 

чтобы

 бензобак был заполнен бензином 

не

 менее чем на 1/4 своего объема.

Остановка

 двигателя

Во

 время работы двигателя на холостом 

ходу

 поверните ключ зажигания в положе-

ние

 «Стоп» 

St.

Запуск

 двигателя

Для

  облегчения  запуска  двигателя  при 

очень

  низких  температурах  наружного 

воздуха

 (ниже –20 °C) следует  на  не-

сколько

  секунд  включить  зажигание 

перед

 тем, как включать стартер.

При

 запуске двигателя в условиях очень 

низкой

 температуры (ниже – 10 °C): удер-

живайте

  педаль  сцепления  нажатой  до 

запуска

 двигателя.

Автомобили

, оборудованные 

двигателем

 с бензиновым впрыском

–  Включите  стартер,  не

  нажимая  на 

педаль

 акселератора.

–  Сразу же после запуска двигателя от-

пустите

 ключ зажигания.

É

Дизельный

 впрыск

Поверните

  ключ  замка  зажига-

ния

 до положения «Зажигание включено» 

M и удерживайте его в этом положении, 

пока

 не погаснет сигнальная лампа пред-

пускового

 подогрева.

Поверните

  ключ  зажигания  в  положе-

ние

 «Пуск двигателя» 

D, не нажимая на 

педаль

  акселератора.  Отпустите  ключ 

сразу

 после запуска двигателя.

ЗАПУСК

 И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Выходя

 из автомобиля, ни в 

коем

  случае  не  оставляйте 

ключ

  или  пульт  дистанцион-

ного

  управления  в  салоне, 

если

  в  автомобиле  остался  ребенок 

(или  домашнее  животное),  даже  на 

короткое

 время.

Ребенок

  может  подвергнуть  опасно-

сти

 себя и других, запустив двигатель 

или

  включив  какое-либо  оборудова-

ние

,  например  стеклоподъемники, 

или

 заперев двери.

Существует

 опасность получения тя-

желых

 травм.

Ни

  в  коем  случае  не  выключайте 

зажигание

 до полной остановки ав-

томобиля

, так как при неработающем 

двигателе

  перестают  функциониро-

вать

 вакуумный усилитель тормозов, 

усилитель

  рулевого  управления,  а 

также

 устройства пассивной безопас-

ности

: подушки безопасности.

Извлечение

 ключа из замка зажигания 

приводит

 к блокировке рулевого вала.

ОСОБЕННОСТИ

 АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Не

  останавливайте  автомо-

биль

 и не допускайте работы 

двигателя

 в местах, где лег-

ковоспламеняющиеся

  ма-

териалы

 (например,  сухая  трава  и 

листья

) могут соприкасаться с нагре-

тыми

 деталями системы выпуска от-

работавших

 газов.

Следующие

 условия эксплуатации авто-

мобиля

:

–  продолжительное  движение  с  вклю-

ченной

 сигнальной лампой аварийного 

остатка

 топлива;

–  использование  этилированного  бен-

зина

;

–  использование присадок к моторному 

маслу

  или  сортов  топлива,  не  одо-

бренных

 компанией-производителем.

или

 такие неисправности, как:

–  неисправность системы зажигания или 

полная

  выработка  топлива,  либо  от-

ключение

 свечи зажигания, выражаю-

щиеся

 в пропусках зажигания и рывках 

при

 езде;

–  потеря мощности;
приводят

 к чрезмерному нагреву катали-

тического

  нейтрализатора,  снижая  этим 

его

  эффективность,  и

  могут  привести 

даже

  к  его  разрушению  и  поврежде-

ниям

  автомобиля,  вызванным  пере-

гревом

.

Если

 Вы обнаружили вышеописанные не-

исправности

, срочно обратитесь на сер-

висную

 станцию компании-производителя 

для

 проведения необходимых ремонтных 

работ

.

Таких

 ситуаций можно избежать, если ре-

гулярно

 проводить техническое обслужи-

вание

 автомобиля на сервисной станции 

компании

-производителя в соответствии 

с

 рекомендациями, приведенными в сер-

висной

 книжке.

Затруднения

 при запуске 

двигателя

Чтобы

 не повредить каталитический ней-

трализатор

,  не

  старайтесь  запустить 

двигатель

 (стартером, толкая или букси-

руя

  Ваш  автомобиль),  пока

 не опреде-

лите

 и не устраните причину неисправ-

ности

.

Если

  причина  неисправности  не  будет 

определена

,  прекратите  попытки  заве-

сти

 двигатель и обратитесь на сервисную 

станцию

 компании-производителя.