Renault Vel Satis. Manual - parte 888

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87F

87F-28

N

°°°°

 Vdiag: 04

Calculador:

2 conectores

ET004

FUNCIÓN DE AYUDA AL APARCAMIENTO

CONSIGNAS

Particularidades:
Aplicar la interpretación de este estado únicamente si la posición del botón de ayuda 
al aparcamiento no es coherente con la caracterización del estado (''Presión 
detectada'' o ''Sin pisar'').
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Con el contacto cortado, desconectar el conector de la tecla del interruptor de ayuda al estacionamiento para 
verificar el aislamiento (respecto a la masa y al + 12 V), la continuidad y la ausencia de resistencia parásita 
de la unión:

Conector de la tecla de ayuda al 
estacionamiento

Conector de 16 vías del calculador de ayuda al 
estacionamiento

Vía B1

Vía 4

Reparar si es necesario.

Si la unión controlada anteriormente es conforme (no hay circuito abierto ni cortocircuito), y la masa está 
realmente presente en la vía A2 de la tecla aunque el fallo persiste, controlar el funcionamiento de la tecla con un 
Óhmetro.
No hay presión en la tecla: aislamiento entre las vías A2 y B1.
Al pulsar la tecla: continuidad entre las vías A2 y B1.
Sustituir la tecla de ayuda al estacionamiento si no funciona como se indica.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

AAP 73

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros

87F

87F-29

N

°°°°

 Vdiag: 04

Calculador:

2 conectores

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros

Parámetro del útil

Designación del útil de diagnóstico

PR001

Distancia captador exterior izquierdo

PR002

Distancia captador interior izquierdo

PR003

Distancia captador exterior derecho

PR004

Distancia captador interior derecho

PR005

Distancia calculada más corta

PR006

Tensión alimentación captadores

PR020

Tensión de alimentación del calculador

AAP 73

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

87F

87F-30

N

°°°°

 Vdiag: 04

Calculador:

2 conectores

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

PR001
PR002
PR003
PR004

DISTANCIA CAPTADOR EXTERIOR IZQUIERDO
DISTANCIA CAPTADOR INTERIOR IZQUIERDO
DISTANCIA CAPTADOR EXTERIOR DERECHO
DISTANCIA CAPTADOR INTERIOR DERECHO

CONSIGNAS

Particularidades:
Antes de buscar un posible problema en estos parámetros, asegurarse de que no hay 
ningún fallo presente o memorizado. Si es así, aplicar la interpretación del fallo 
obtenido con el útil de diagnóstico.

Nota:
Los captadores de ultrasonidos son muy frágiles. Durante la extracción del paragolpes 
trasero, prestar atención para no rayar los captadores de ultrasonidos.

Utilizando la pantalla de las lecturas de configuración del útil de diagnóstico (menú modo reparación), asegurarse 
de que el sistema de ayuda al estacionamiento está correctamente configurado respecto al tipo de caja sobre el 
que va montado (LC005 "Identificación vehículo" Velsatis, Espace, Laguna B74, K74 transmisión automática o 
caja de velocidades manual).
Reconfigurar el calculador si es necesario con el mando CF005 "Identificación vehículo".

Controlar, vehículo cerca de un obstáculo (entre 20 y 150 cm), que la distancia de la prueba efectivamente 
corresponde a la que aparece en el útil de diagnóstico (PR001 a PR004).
Si la distancia es incoherente o si los parámetros de distancia se quedan en 255 cm, asegurarse de que ningún 
obstáculo impide que se tome convenientemente la medida (presencia en el paragolpes trasero de autoadhesivo, 
de barro, de nieve..).

Si las distancias que muestran los captadores parecen incoherentes o si indican 255 cm permanentemente, 
verificar el estado del captador o de los captadores. Los captadores no deben tener rayas en la parte de detección 
(parte exterior metálica).
Sustituir el captador defectuoso.

Si el problema persiste, aplicar la secuencia de diagnóstico del captador cuyo parámetro de distancia parece 
incoherente (incluso si el útil de diagnóstico no indica ningún fallo).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

AAP 73

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

87F

87F-31

N

°°°°

 Vdiag: 04

Calculador:

2 conectores

ET005

DISTANCIA CALCULADA MÁS CORTA

CONSIGNAS

Particularidades:
Antes de buscar un posible problema en este parámetro, asegurarse de que no hay 
ningún fallo presente o memorizado. Si es así, aplicar la interpretación del fallo 
obtenido con el útil de diagnóstico

Nota:
Los captadores de ultrasonidos son muy frágiles. Prestar atención durante la 
extracción del paragolpes trasero para no rayar los captadores de ultrasonidos.
Este parámetro corresponde a una media calculada por el calculador cuando un 
obstáculo está situado entre dos captadores.
Por debajo de 30 cm, la distancia calculada indica 0 cm (zona de detección crítica con 
señal sonora continua).

Utilizando la pantalla de las lecturas de configuración del útil de diagnóstico, asegurarse de que el sistema de 
ayuda al estacionamiento está correctamente configurado respecto al tipo de carrocería sobre el que va montado 
(LC005 "Identificación vehículo": Velsatis, Espace, Laguna B74, K74 transmisión automática o caja de 
velocidades manual). Reconfigurar el calculador si es necesario con el mando CF005 "Identificación vehículo".

Controlar, vehículo cerca de un obstáculo (entre 0 y 150 cm), que la distancia calculada parezca coherente.
Si la distancia es incoherente o si los parámetros de distancia se quedan en 255 cm, asegurarse de que ningún 
obstáculo impide que se tome convenientemente la medida (presencia en el paragolpes trasero de autoadhesivo, 
de barro, de nieve...).

Si la distancia calculada es siempre incoherente o indica 255 cm permanentemente, verificar el estado de los 
captadores, éstos no deben tener rayas en la parte de detección (parte exterior metálica).
Sustituir el captador defectuoso.

Si el problema persiste, aplicar la secuencia de diagnóstico del captador cuyo parámetro de distancia parece 
incoherente (incluso si el útil de diagnóstico no indica ningún fallo).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Repetir el control de conformidad desde el principio.

AAP 73