Renault Vel Satis. Manual - parte 866

 

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Renault Vel Satis. Manual - parte 866

 

 

GESTIÓN DE LOS ABRIENTES

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87C

87C-59

N˚ VDIAG: 08

PRO 1

Control del doble relé de condenación - descondenación.

CONSIGNAS

Este relé está soldado en la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo.
Por ello el menor fallo implica cambiar la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo.

Verificar las alimentaciones y la masa que llegan a la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo. 
Desconectar la batería.
Desconectar la Unidad Central del Habitáculo. 
Verificar que las vías de salida del relé (A5 y A4 del conector gris) tengan continuidad con la masa.

Conectar la batería.
Conectar un cable entre la masa y el conector U2 vía 8. Verificar que la tensión en la salida de la Caja de 
Fusibles y Relés del Habitáculo (vía A4 conector grissea de 12 V.
Conectar un cable entre la masa y el conector U2 vía 10. Verificar que la tensión en la salida de la Caja de 
Fusibles y Relés del Habitáculo (vía A5 conector grissea de 12 V.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Borrar las averías. 
Si la Unidad Central del Habitáculo ha sido cambiada, hay que volver a configurarla y 
reafectar las tarjetas.

puertasX73-2.0

Edición 2

ELEVALUNAS ELÉCTRICOS - TECHO SOLAR

Diagnóstico - Efectos cliente

87D

187D

ELEVALUNAS ELÉCTRICOS - TECHO SOLAR

Diagnóstico - Efectos cliente

CONSIGNAS

Hacer un diagnóstico de la "gestión de las puertas".

Verificar que la apertura de las puertas es bien detectada y que no hay "fallo unión 
funcionamiento elevalunas
".

Poner el contacto.

En la parte efectos cliente, se distingue:

– el elevalunas eléctrico simple
– el elevalunas eléctrico anti-aplastamiento 
– el techo solar anti-aplastamiento

Si hubiera varios fallos, tratarlos en el mismo orden que se describe a continuación

El elevalunas eléctrico anti-aplastamiento

Principio de funcionamiento de los interruptores

TEST 1

El elevalunas no funciona en absoluto

ALP 1

El elevalunas sube y baja a sacudidas

ALP 2

El elevalunas no funciona en modo impulsional

ALP 3

El elevalunas solamente funciona desde la puerta del conductor

ALP 4

La prohibición niños no funciona

ALP 5

El elevalunas solamente funciona desde la puerta del elevalunas

ALP 6

El elevalunas solamente funciona en un sentido

ALP 7

La subida centralizada de los cristales no funciona en absoluto

ALP 8

La subida centralizada de los cristales no funciona en todos los cristales

ALP 9

El anti-aplastamiento no funciona

ALP 10

El elevalunas en modo impulsional no sube hasta arriba

ALP 11

X73LV1.0

87D-1

ELEVALUNAS ELÉCTRICOS - TECHO SOLAR

Diagnóstico - Efectos cliente

87D

Para otros problemas en los elevalunas eléctricos simples, consultar los esquemas del cableado

El techo solar anti-aplastamiento

El techo solar no funciona en absoluto

ALP 12

La recuperación de posición no funciona

ALP 13

El techo solar no funciona respecto a ningún eje

ALP 13

El cierre centralizado del techo no funciona

ALP 9

El anti-aplastamiento no funciona

ALP 14

El techo no se cierra circulando

ALP 15

El elevalunas eléctrico

La prohibición niños no funciona

ALP 16

Proceso de inicialización de los elevalunas o del techo solar anti-
aplastamiento

PRO 1

187D

X73LV1.0

87D-2

ELEVALUNAS ELÉCTRICOS - TECHO SOLAR

Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

87D

87D-3

TEST 1

Principio de funcionamiento de los interruptores

Los interruptores de los elevalunas anti-aplastamiento conmutan las masas.

Los interruptores son de doble contacto (es decir cuatro contactos: dos subidas y dos bajadas):

1

er

 contacto en el sentido de la subida: subida normal

2

o

 contacto en el sentido de la subida: paso a modo impulsional: subida del cristal hasta arriba.

Lo mismo para la bajada.

Ahora bien, solamente hay dos cables de mando de destino de los motores: subida y bajada.

El funcionamiento es por tanto el siguiente:

1

er

 contacto de subida

  puesta a masa de la unión subida

2

o

 contacto de subida

  puesta a masa de la unión subida y de la unión bajada

1

er

 contacto de bajada

  puesta a masa de la unión bajada

2

o

 contacto de bajada

  puesta a masa de la unión bajada y de la unión subida

ATENCIÓN:

los cables del interruptor, lado del conductor, transitan por el interruptor de la puerta concernida 
antes de ir al elevalunas (salvo para los elevalunas delanteros con memorización del puesto de 
conducción y de los retrovisores).

E inversamente, los cables del interruptor de la puerta concernida transitan por el interruptor de 
la puerta del conductor antes de volver al elevalunas de la puerta concernida.

Hacerse imperativamente del esquema del cableado de los elevalunas del vehículo.

X73LV1.0

Diagnóstico - Árbol de Localización de Averías

 

 

 

 

 

 

 

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