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INYECCIÓN DIÉSEL Diagnóstico - Interpretación de los fallos 13B 13B P9X OBD-61 DENSO Isuzu N °°°° Programa: A7 °°°° Vdiag: 08 DF099 CONTINUACIÓN 2 CO.0 CONSIGNAS Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo inyector 1. – Un régimen del motor superior a 500 r.p.m.. Manipular el cableado entre el calculador de inyección y el inyector 1, para identificar un cambio de estado. Verificar el aislamiento respecto a la masa, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las Caja electrónica de los inyectores, conector negro, vía B7 Vía 3 del inyector 1 Caja electrónica de los inyectores, conector gris, vía A3 Vía A46 del calculador de inyección Reparar si es necesario. Controlar el aislamiento de las vías 3 y 4 del conector del inyector. Borrar la memoria de fallos. Arrancar el motor. TRAS LA REPARACIÓN Tratar los fallos eventualmente declarados con ayuda del útil de diagnóstico. |