Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 459

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

23A

23A-40

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ VDIAG: 10

DF055 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

СВЯЗЬ МЕЖДУ ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА И АКП

1.DEF :   Отсутствие сигнала
2.DEF : Искаженный сигнал

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют

Проведите тест мультиплексной сети.
См. Руководство по Ремонту, диагностика "Мультиплексной сети".

Если неисправность сохраняется, проведите диагностику системы впрыска топлива.
См. Руководство по Ремонту, глава "Система впрыска".

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Обработайте другие возможные неисправности.
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку 
в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
Выполните дорожное испытание.
Операцию закончите проверкой диагностическим прибором.

DP094101.0

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

23A

23A-41

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ VDIAG: 10

DF064

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

ИЛИ

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ УКАЗАТЕЛЯ АКП

CO.0 : Разомкнутая цепь или замыкание на "массу"

УКАЗАНИЯ

Установите карточку в считывающем устройстве во 2-е фиксированное 
положение.

Убедитесь в чистоте контактов, надежности соединения и исправности разъема указателя положения 
рычага селектора АКП.

Отсоедините аккумуляторную батарею.
Отсоедините ЭБУ от бортовой сети. Проверьте чистоту контактов и состояние разъема.
Подсоедините универсальную контактную колодку Elé. 1681. Убедитесь в отсутствии поврежденных, 
оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:

Разъем ЭБУ, контакт 4

 Контакт 2 разъема указателя положения рычага селектора АКП

Если неисправность сохраняется, обработайте другие неисправности, а затем перейдите 
к контролю соответствия.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие возможные неисправности.
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку 
в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
Выполните дорожное испытание.
Операцию закончите проверкой диагностическим прибором.

DP094101.0

АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

37B

37B-53

АСТ 

№ Vdiag: 04

DF058 

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ 

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

СИЛА ТОКА ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА 
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

1.DEF:  Несоответствие значения тока текущему значению

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Примените данную методику диагностики, если неисправность вновь 
определяется как присутствующая после: 
– Установки карточки во 2-е фиксированное положение (принудительной подачи 

"+" после замка зажигания - см. раздел "Вводная часть") и включения 
стояночного тормоза. 

Если неисправность является запомненной:
– Удалите информацию о неисправности из памяти, 
– Переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение 
– Переведите карточку во 2-е фиксированное положение и подайте команду на включение стояночного 

тормоза. 

Если неисправность является присутствующей или если после удаления из памяти информации о 
неисправности, неисправность появляется снова: 
– Переведите карточку в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение 
– Снимите предохранитель цепи питания ЭБУ АСТ (предохранитель на 25 А блока 2 предохранителей 

и реле в салоне под левым передним сиденьем) на время примерно в 1 минуту.

– Установите предохранитель на место, переведите карточку в считывающем устройстве во 2-е 

фиксированное положение и установите режим диалога с ЭБУ. Подайте команду на включение 
стояночного тормоза и проверьте, не появляется ли неисправность снова. 

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите из памяти запомненные неисправности. 
Установите карточку в считывающем устройстве во 2-е фиксированное 
положение и подайте команду на включение стояночного тормоза. 
Обработайте другие возможные неисправности. 

АСТ J84 -  1.1

Издание 2-е

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

23A

23A-42

SIEMENS TA2000

№ ПРОГРАММЫ: 94

№ VDIAG: 10

DF085

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

ИЛИ 

ЗАПОМНЕННАЯ 

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 
ПЕРЕДАЧИ №1

CO.0 : Разомкнутая цепь или замыкание на "массу"
CC.1 : Короткое замыкание на + 12 В
CC

: Короткое замыкание

УКАЗАНИЯ

Если неисправность DF012 "Питание электромагнитных клапанов" выводится 
как присутствующая или запомненная, обработайте ее в первую очередь.

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:
Неисправность определяется как присутствующая после подачи команды 
AC024 ("Последовательное управление исполнительными устройствами").

Отсоедините аккумуляторную батарею.
Разъедините модульный разъем и проверьте чистоту и состояние контактов .

Отсоедините ЭБУ от бортовой сети. Проверьте чистоту контактов и состояние разъема.
Подсоедините универсальную контактную колодку Elé. 1681. Проверьте отсутствие короткого 
замыкания и обрывов в следующих цепях:
(Расположение контактов модульного разъема указано в разделе "Работа системы", "Назначение 
контактов").

Разъем ЭБУ, контакт 10

 Контакт В11 вилочной части модульного разъема

Разъема ЭБУ, контакт 1

 Контакт В3 вилочной части модульного разъема 

Соедините модульный разъем.
На контактах 10 и 1 разъема ЭБУ проверьте сопротивление электромагнитного клапана переключения 
передач № 1, которое должно быть 40 Ом 

±±±±

 2 Ом при 20 

°°°°

C.

Отклонение величины сопротивления от нормы указывает на неисправность клапана или проводки 
интерфейса электрики и гидравлики.

Если неисправность сохраняется, обработайте другие неисправности, а затем перейдите 
к контролю соответствия.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Выполните указание для подтверждения ремонта.
Обработайте другие возможные неисправности.
Удалите из памяти запомненные неисправности и переведите карточку 
в считывающем устройстве в 1-е фиксированное положение.
Выполните дорожное испытание.
Операцию закончите проверкой диагностическим прибором.

DP094101.0