Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 431

40A

-

51

ОБЩИЕ

 

СВЕДЕНИЯ

Соединения

 

с

 

помощью

 

швов

, 

выполненных

 

дуговой

 

сваркой

 

в

 

среде

 

защитного

 

газа

, 

непосредственного

 

доступа

: 

Описание

40A

I -

НАСТРОЙКА

 

ПАРАМЕТРОВ

 

СВАРКИ

1 - 

Расположение

 

сварных

 

соединений

 

и

 

число

 

точек

 

сварки

.

Швы

 

дуговой

 

электросварки

 

в

 

среде

 

защитного

 

газа

:

-

Если

 

сварное

 

соединение

 

одинаково

 

с

 

заводским

,

прихваточный

 

шов

 

располагается

 

там

 

ж е

, 

где

 

и

раньше

.

-

Если

 

данный

 

тип

 

сварного

 

соединения

используется

 

п р и

 

частичной

 

замене

 

деталей

,

следуйте

 

указаниям

 

руководства

 

по

 

ремонту

данного

 

автомобиля

.

2 - 

Настройка

 

сварочных

 

аппаратов

.

Данные

 

по

 

предварительной

 

базовой

 

настройке

предоставляются

 

поставщиком

 

оборудования.

 

Они

указаны

 

в

 

документации

,  

п р и л а г а е м о й

 

к

сварочному

 

аппарату

.

При

 

каждом

 

виде

 

сварки

 

необходимо

 

провести

испытание

 

с

 

точным

 

учетом

 

толщины

 

и

 

вида

свариваемых

 

на

 

автомобиле

 

листовых

 

деталей

.

Цель

 

таких

 

испытаний

 

состоит

 

в

 

том,

 

чтобы

проверить

, 

соответствует

 

л и

 

базовая

 

настройка

реальным

 

условиям

 

производимых

 

работ

.

Скорректируйте

 

н а с т р о й к у

 

для

 

получения

требуемых

 

значений

 

параметров

 (

диаметра

 

ядра,

глубины

 

провара

; 

и

 

т

. 

д

.).

II - 

РАЗБОРКА

1 - 

Зачистка

При

 

необходимости

 

произведите

 

зачистку

 

сварных

соединений

 

до

 

появления

 

сварных

 

швов

2 - 

Отделение

Удалите

 

сварной

 

шов

.

Снимите

 

поврежденную

 

деталь

.

3 - 

Зачистка

Удалите

 

остатки

 

сварного

 

соединения

.

Зачистьте

 

сторону

 

стыка

.

110167

110300

ВНИМАНИЕ

!

Следите

 

з а

 

т е м

, 

ч то б ы

 

не

 

з атронуть

 

или

повредить

 

лист

 

основы

.

40A

-

52

ОБЩИЕ

 

СВЕДЕНИЯ

Соединения

 

с

 

помощью

 

швов

, 

выполненных

 

дуговой

 

сваркой

 

в

 

среде

 

защитного

 

газа

, 

непосредственного

 

доступа

: 

Описание

40A

III - 

ПОДГОТОВКА

 

К

 

СБОРКЕ

1 - 

Подгонка

 

перед

 

сборкой

Установите

 

по

 

месту

 

новую

 

деталь

, 

подгоните

 

ее

 

и

закрепите

 

струбцинами

.

При

 

необходимости

 

установите

 

смежные

 

детали

 

и

проверьте

 

точность

 

стыков

.

2 - 

Разметка

 

и

 

маркировка

 

стыков

Разметьте

 

участки

 

стыка

.

Снимите

 

новую

 

деталь

.

3 - 

Подготовка

 

стыков

 

новой

 

детали

4 - 

Подготовка

 

стыков

 

на

 

автомобиле

Зачистьте

 

наружную

 

сторону

 

стыка

.

5 - 

Установка

 

шумоизоляции

 

и

 

антикоррозионная

 

обработка

 

перед

 

сборкой

При

 

необходимости

 

установите

шумоизоляционные

 

вставки

 

в

 

скрытые

 

полости

.

Выполните

 

антикоррозионную

 

обработку

внутренних

 

поверхностей

 

стыков

 

в

 

зависимости

 

от

способа

 

сварки

 (

см

. 

главу

 40 

Антикоррозионная

защита

 

соединений

 

перед

 

сваркой:

 

Описание

).

IV - 

СБОРКА

1 - 

Установка

 

и

 

подгонка

 

новых

 

деталей

Установите

 

по

 

месту

 

новую

 

деталь

, 

подгоните

 

ее

 

и

закрепите

 

струбцинами

.

При

 

необходимости

 

установите

 

смежные

 

детали

 

и

проверьте

 

точность

 

стыков

.

2 - 

Сварка

Выполните

 

сварной

 

шов

 

той

 

же

 

длины

, 

ч т о

 

и

прежний

.

Удалите

 

сварочные

 

остатки

.

110159

110160

ВНИМАНИЕ

!

Чтобы

 

н

е

 

в

ы

вести

 

и

з

 

строя

электрооборудование

 

и

 

э лектронные

 

приборы

автомобиля

, 

обязательно

 

отсоединяйте

 

провода

от

  "

м а с совых

" 

к лемм

 

жгуто в

 

проводов

,

расположенных

 

вблизи

 

места

 

сварки

.

Подсоединяйте

  «

массовый

» 

провод

 

сварочного

аппарата

 

как

 

можно

 

ближе

 

к

 

месту

 

сварки

.

Примечание

:

Сварной

 

шов

 

заподлицо

 

не

 

зашлифовывайте

.

40A

-

53

ОБЩИЕ

 

СВЕДЕНИЯ

Соединения

 

с

 

помощью

 

швов

, 

выполненных

 

дуговой

 

сваркой

 

в

 

среде

 

защитного

 

газа

, 

опосредственного

 

доступа

 

Описание

40A

I -

НАСТРОЙКА

 

ПАРАМЕТРОВ

 

СВАРКИ

1 - 

Расположение

 

сварных

 

соединений

 

и

 

число

 

точек

 

сварки

.

Точечная

 

дуговая

 

электросварка

 

в

 

среде

 

защитного

 

газа

:

-

Если

 

данный

 

тип

 

сварного

 

соединения

используется

 

п р и

 

частичной

 

замене

 

деталей

,

следуйте

 

указаниям

 

руководства

 

по

 

ремонту

данного

 

автомобиля

.

2 - 

Настройка

 

сварочных

 

аппаратов

.

Данные

 

по

 

предварительной

 

базовой

 

настройке

предоставляются

 

поставщиком

 

оборудования.

 

Они

указаны

 

в

 

документации

,  

п р и л а г а е м о й

 

к

сварочному

 

аппарату

.

При

 

каждом

 

виде

 

сварки

 

необходимо

 

провести

испытание

 

с

 

точным

 

учетом

 

толщины

 

и

 

вида

свариваемых

 

на

 

автомобиле

 

листовых

 

деталей

.

Цель

 

таких

 

испытаний

 

состоит

 

в

 

том,

 

чтобы

проверить

, 

соответствует

 

л и

 

базовая

 

настройка

реальным

 

условиям

 

производимых

 

работ

.

Скорректируйте

 

н а с т р о й к у

 

для

 

получения

требуемых

 

значений

 

параметров

 (

диаметра

 

ядра,

глубины

 

провара

; 

и

 

т

. 

д

.).

II - 

РАЗБОРКА

1 - 

Зачистка

 

поверхностей

При

 

необходимости

 

произведите

 

зачистку

 

сварных

соединений

 

до

 

появления

 

сварного

 

шва

2 - 

Вырезание

 

поврежденных

 

деталей

Вырежьте

 

поврежденную

 

деталь

, 

чтобы

 

получить

доступ

 

к

 

сварному

 

шву

.

3 - 

Отделение

Удалите

 

сварной

 

шов

.

Снимите

 

поврежденную

 

деталь

.

110170

110168

ВНИМАНИЕ

!

Следите

 

з а

 

т е м

, 

ч то б ы

 

не

 

з атронуть

 

или

повредить

 

лист

 

основы

.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Диагностика - Интерпретация неисправностей

37B

37B-43

АСТ 

№ Vdiag: 04

DF048 

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Разъедините разъем ручки управления автоматическим стояночным тормозом и проверьте отсутствие 
поврежденных, оборванных или закороченных проводов в цепи: 

Разъем ручки управления автоматическим 
стояночным тормозом

ЭБУ автоматического стояночного 
тормоза

контакт 4

контакт D3 

При необходимости устраните неисправность. 

Если неисправность сохраняется, проверьте выключатель растормаживания. 
При исходном положении ручки: разомкнутая цепь между контактом 2 и контактом 4 ручки.
При вытянутой до отказа ручке и нажатом выключателе растормаживания стояночного тормоза: 
замкнутая цепь между контактом 2 и контактом 4 ручки.
Замените ручку управления автоматическим стояночным тормозом, если она не работает, как указано 
выше.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Удалите из памяти запомненные неисправности. 
Для проверки результатов выполненного ремонта выключите АСТ ручкой 
управления (неисправность должна перейти в разряд запомненной).
Обработайте другие возможные неисправности.

АСТ J84 -  1.1

Издание 2-е