содержание .. 327 328 329 330 ..
Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 329
АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Диагностика - Работа системы
37B
37B-6
АСТ
№ Vdiag: 04
РАБОТА ТОРМОЗА В РУЧНОМ РЕЖИМЕ
●
Для включения стояночного тормоза следует потянуть за ручку управления (при этом создается
номинальное усилие затягивания тормоза, необходимое для удержания автомобиля).
●
Имеется возможность увеличить усилие затягивания путем удержания ручки в вытянутом положении
в течение трех секунд (для максимального затягивания тормозов на крутом уклоне или при
превышении максимальной допустимой массы автомобиля).
●
При включенном стояночном тормозе ЭБУ выдает команду на увеличение усилия затягивания, если
передаваемое на тормозные механизмы задних колес усилие становится недостаточным (из-за
охлаждения тормозных колодок), а также если ЭБУ определяет начало перемещения автомобиля.
●
Для выключения стояночного тормоза следует до отказа вытянуть ручку управления и нажать на
выключатель растормаживания тормоза.
РАБОТА АСТ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ
В автоматическом режиме включение и выключение стояночного тормоза производятся
автоматически:
– Включение:
Стояночный тормоз включается автоматически при остановке двигателя.
– Выключение: При запуске двигателя на подъеме достаточно слегка переместить рукоятку
управления на себя, чтобы затормозить автомобиль на склоне. Стояночный тормоз
автоматически выключается, как только передаваемый на ведущие колеса
крутящий момент достигнет величины, необходимой для начала движения
(Примечание: при этом двери автомобиля должны быть закрыты).
Запрет автоматического выключения:
– На автомобилях с механической коробкой передач автоматическое выключение при трогании
автомобиля с места всегда разрешено (если двигатель работает и включена передача).
– На автомобилях с автоматической коробкой передача автоматическое выключение невозможно
в следующих случаях:
– Открыта дверь водителя с последующим включением передачи (рычаг селектора в положении "D").
Примечание: В этом случае на щитке приборов высвечивается сообщение "Рычаг селектора в
положении P или N" и звучит звуковой сигнал.
– Включение передачи (рычаг селектора в положении "D") с последующим открытием двери
водителя.
Примечание: В этом случае выключение становится возможным в течение 5 с после открытия
двери водителя (например, для выполнения маневра). 5 с спустя выключение становится
невозможным.
Примечание:
– При включенном стояночном тормозе горят сигнальная лампа красного цвета в щитке приборов (с
изображением тормозных колодок) и сигнальная лампа ручки управления.
– При скорости движения меньше 10 км/ч вытягивание ручки управления АСТ вызывает блокировку
задних колес. Если скорость движения выше 10 км/ч, при вытягивании ручки управления
происходит аварийное торможение в движении без блокировки задних колес (при требуемой
величине замедления 1,5 м/с
2
).
– Автоматический стояночный тормоз может быть выключен только после разблокировки рулевой
колонки (принудительная подача "+" после замка зажигания: см. Вводная часть).
Примечание:
Автоматическое включение и выключение тормоза возможно только, если выполнено конфигурирование
ЭБУ АСТ. Данные по конфигурациям приведены в разделе "Конфигурации и программирование".
АСТ J84 - 1.1
Издание 2-е