Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 284

21A

-

10

МЕХАНИЧЕСКАЯ

 

КОРОБКА

 

ПЕРЕДАЧ

Механическая

 

коробка

 

передач

: 

Снятие

 

и

 

установка

K4J, 

и

 730 – K4M, 

и

 782 – K9K, 

и

 722 

или

 728

21A

Снимите

 

боковые

 

усилители

.

С н и м и т е

 

поперечину

 

р а д и а т о р а

 

системы

охлаждения

 

двигателя

.

Снимите

 

к р о н ш т е й н

 

каталитического

нейтрализатора

 

с

 

картера

 

сцепления

.

Снимите

 

реактивную

 

тягу

.

101212

102009

106199

102115

21A

-

11

МЕХАНИЧЕСКАЯ

 

КОРОБКА

 

ПЕРЕДАЧ

Механическая

 

коробка

 

передач

: 

Снятие

 

и

 

установка

K4J, 

и

 730 – K4M, 

и

 782 – K9K, 

и

 722 

или

 728

21A

Разъедините

 

разъем

 

выключателя

 

света

 

заднего

хода

.

Разъедините

 

разъем

 

датчика

 

ВМТ

.

Отсоедините

:

-

провода

 

от

 

стартера

 (4),

-

колодку

 

проводов

 

от

 

датчика

 

давления

 

топлива

(5).

Отсоедините

 «

массовый

» 

провод

 

от

 

коробки

передач

.

106204

106200

106205

106203

5

4

21A

-

12

МЕХАНИЧЕСКАЯ

 

КОРОБКА

 

ПЕРЕДАЧ

Механическая

 

коробка

 

передач

: 

Снятие

 

и

 

установка

K4J, 

и

 730 – K4M, 

и

 782 – K9K, 

и

 722 

или

 728

21A

Разъедините

 

разъем

 

датчика

 

уровня

 

масла

.

Снимите

:

-

болты

 

крепления

 (6) 

стартера

,

-

стартер

.

Удалите

 

шприцом

 

тормозную

 

жидкость

 

из

 

бачка

д о

 

штуцера

 

трубопровода

 

главного

 

цилиндра

привода

 

сцепления

.

Отсоедините

 

трубопровод

 

гидропривода

, 

сняв

фиксатор

 (7).

Установите

 

опорную

 

п е р е к л а д и н у

 

для

вывешивания

 

двигателя

 (Mot. 1453).

106201

14853

6

6

101701

102449

7

ЭУР

Диагностика - АПН

36B

36B-49

ЭРУ

№ Vdiag: 05

Диагностика - АПН

АПН 1

Нет связи с ЭБУ

УКАЗАНИЯ

Отсутствуют

Проведите диагностику мультиплексной сети.

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи (система ЭРУ работает только при наличии напряжения 
в интервале 10 В - 18 В).
При необходимости устраните неисправность.

Проверьте диагностический прибор на другом автомобиле.

Проверьте:
– цепь между диагностическим прибором и диагностическим щупом (исправна ли проводка),
– цепь между диагностическим щупом и диагностическим разъемом автомобиля (исправна ли проводка).

Проверьте состояние соединений и самих предохранителей цепей питания электроусилителя рулевого 
управления:
Предохранитель силовой цепи на 80A BP81 в блоке предохранителей в моторном отсеке.
Предохранитель цепи "+" после замка зажигания на 5 A P44 на блоке защиты и коммутации.

Проверьте наличие + 12 В аккумуляторной батареи на контакте 16, + 12 В после замка зажигания на 
контакте 1 и "массы" на контакте 5 и на контакте 4 диагностического разъема.
При необходимости устраните неисправность.

Разъедините два разъема ЭБУ электроусилителя рулевого управления.
Проверьте состояние и соответствие разъемов и их фиксаторов.
Проверьте соответствие напряжений питания (они должны быть равны напряжению аккумуляторной 
батареи).
Разъем ЭБУ электроусилителя рулевого управления:

2-контактный разъем, контакт 1

"+" аккумуляторной батареи

2-контактный разъем, контакт 2

"Масса"

8-контактный разъем, контакт 8

"+" после замка зажигания

При необходимости устраните неисправность.

Проверьте отсутствие оборванных, поврежденных или закоротивших проводов в жгуте между 
диагностическим разъемом и разъемом ЭБУ ЭРУ.
Разъем ЭБУ электроусилителя рулевого управления:

8-контактный разъем, контакт 5

контакт 14 диагностического разъема

8-контактный разъем, контакт 7

контакт 6 диагностического разъема

При необходимости устраните неисправность.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Произведите проверку с помощью диагностического прибора.

DAE_V05_ALP1