Renault Scenic, Scenic 2. Руководство - часть 1

Общие сведения

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КУЗОВА 

АВТОМОБИЛЕЙ

НОВШЕСТВА ПО КУЗОВУ

РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕННОГО КУЗОВА

ОКРАСКА

ОБОРУДОВАНИЕ И СПЕЦИНСТРУМЕНТ 

ДЛЯ КУЗОВНЫХ РАБОТ

JM0B - JM0C - JM0F - JM0G - JM0H - JM0J - JM0U

77 11 322 133

"Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, 
соответствуют техническим условиям, действительным на момент составления 
руководства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, 
агрегатов автомобиля данной модели, методы ремонта могут быть также 
соответственно изменены".

МАРТ 2004

Все авторские права принадлежат RENAULT.

EDITION RUSSE

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа, 
равно как и использование системы нумерации запасных частей, запрещены без 
предварительного письменного разрешения RENAULT.

© Renault 2004

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Буксировка

01C

01C-8

Буксировка

I - ПЕРЕДНЯЯ БУКСИРОВОЧНАЯ ПРОУШИНА

II - ЗАДНЯЯ БУКСИРОВОЧНАЯ ПРОУШИНА

ВНИМАНИЕ!
– При буксировке руководствуйтесь правилами, 

действующими в Вашей стране.

– Ни в коем случае не закрепляйте 

буксировочный трос за валы привода колес.

– Буксирные проушины могут быть 

использованы только для буксировки 
автомобиля по дороге.

– Нельзя использовать буксирные проушины 

для вытягивания автомобиля из кювета или 
прямым и косвенным образом для подъема 
автомобиля.

– Автомобили с АКП необходимо перевозить 

на платформе или с вывешенными передними 
колесами. Тем не менее, если это не 
возможно, в исключительных случаях 
буксировку можно осуществлять со скоростью 
не выше 20 км/ч и на расстояние не более 
30 км (рычаг селектора должен быть 
установлен в положении "N").

– В случае неисправности аккумуляторной 

батареи рулевая колонка остается 
заблокированной. В этом случае подключите 
исправную аккумуляторную батарею или 
другой источник питания, чтобы можно было 
заблокировать ЭБУ подушек безопасности 
с помощью диагностического прибора 
(см. главу Электрооборудование) и 
разблокировать рулевую колонку.

– В случае, если ЭБУ подушек безопасности 

невозможно заблокировать, следует поднять 
переднюю часть автомобиля.

Издание 2-е

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Ремонт коробки передач

21

21-16

ВТОРИЧНЫЙ ВАЛ JR

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

Диагностика - Интерпретация состояний

87B

87B-91

№ Vdiag: 44

СИСТЕМА "АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧА" - ДОСТУП В АВТОМОБИЛЬ

ET050

ДВЕРЬ ЗАДКА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.

Проверьте состояние и надежность подключения 40-контактного разъема PE1 ЦЭКБС (нет ли 
погнутых, сломанных, окислившихся контактов и т. п.).
При необходимости устраните неисправность.

Проверьте состояние и надежность подключения 4-контактного разъема белого цвета замка двери 
задка (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов и т. п.).
При необходимости устраните неисправность.

Проверьте отсутствие обрывов или короткого замыкания в цепи:

4-контактный разъем белого цвета 
замка двери задка, контакт 3 

 Контакт 8 40-контактного разъема РЕ1 ЦЭКБС

При необходимости устраните неисправность.

Проверьте:
размыкание цепи выключателя замка двери задка на контактах 3 и 4 в ненажатом положении.
замыкание цепи выключателя замка двери задка на контактах 3 и 4 в нажатом положении.
В случае неисправности замените замок.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ 

УСТРАНЕНИЯ 

НЕИСПРАВНОСТИ

Повторите диагностику системы.
Удалите информацию о неисправностях из памяти.
Обработайте другие возможные неисправности.

UCH B/C 84 version 2