Renault Clio (2008+). Руководство - часть 10

Jaune

1.29

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (B85 - C85 - S85 - Renault)

Ограничители усилия  

натяжения плечевой и тазовой  

ветвей ремня безопасности

Это устройство включается при опреде- 

ленной силе удара для ограничения силы  

давления ремня на туловище.

Подушки безопасности  

водителя и переднего  

пассажира

Места водителя и переднего пассажира  

снабжены подушками безопасности.
Надписи  «Airbag»  на  рулевом  колесе  и,  

в зависимости от комплектации автомо- 

биля, на щитке приборов (зона действия  

подушки  безопасности A),  а  также  на- 

клейка в нижней части ветрового стекла  

свидетельствуют о том, что данное обо- 

рудование установлено на данном авто- 

мобиле.
Система  каждой  подушки  безопасности  

включает в себя:
–  срабатывание подушки безопасности и  

ее газогенератора, вмонтированного в  

центральную панель рулевого колеса  

(для  водителя)  или  в  приборную  

панель (для переднего пассажира);

–  общий  электронный  блок,  состоящий  

из датчика удара и системы слежения  

для включения воспламенителя газо- 

генератора;

–  единую сигнальную лампу 

å

, рас- 

положенную на щитке приборов.

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА 

(продолжение)

A

Подушка  безопасности  при- 

водится в действие пиротех- 

нической системой, чем объ- 

ясняется звук хлопка, а также  

выделение тепла и дыма при ее сра- 

батывании  (что  не  означает  начала  

пожара). При срабатывании подушки  

безопасности человек может получить  

повреждения кожи или иные травмы.

1.30

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (B85 - C85 - S85 - Renault)

Jaune

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА 

(продолжение)

Неисправности

При  включении  зажигания  на  несколько  

секунд  загорается  сигнальная  лампа 1  

å

, расположенная на щитке прибо- 

ров.
Если при включении зажигания сигналь- 

ная лампа не загорается или загорается  

при  работающем  двигателе,  это  свиде- 

тельствует о неисправности в системе по- 

душки безопасности.
Срочно  обратитесь  на  сервисную  

станцию  компании-производителя.  

Несвоевременное  обращение  может  

привести  к  снижению  эффективности  

защиты.

Особенность фронтальной  

подушки безопасности

В зависимости от силы удара, она имеет  

два варианта развертывания:
–  подушка  безопасности  «малого  

объема» - это первая степень напол- 

нения подушки;

–  подушка  безопасности  «большого  

объема»:  предохранительные  швы  

подушки  безопасности  разрываются,  

и она приобретает большие размеры  

(при очень сильных ударах).

Принцип действия

Система  срабатывает  только  при  вклю- 

ченном зажигании.
При  сильном 

фронтальном  ударе  по- 

душки  мгновенно  наполняются  газом,  

ослабляя, таким образом, удар головы и  

грудной клетки водителя о рулевое колесо  

и головы и грудной клетки переднего пас- 

сажира о приборную панель; после удара  

подушки сразу же сдуваются, что позво- 

ляет свободно покинуть автомобиль.

1

1

sécurité enfants .................................................. (page courante)

Jaune

1.31

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (B85 - C85 - S85 - Renault)

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА 

(продолжение)

Предупреждения, касающиеся подушки безопасности водителя
– Не изменяйте конструкцию рулевого колеса и его ступицы.
– Запрещается накрывать ступицу рулевого колеса.

–  Не прикрепляйте к центральной панели рулевого колеса никакие посторонние предметы (значки, логотипы, часы, держатели для  

телефона и т. д.).

–  Запрещается самостоятельно демонтировать рулевое колесо (эта операция должна выполняться квалифицированным персона- 

лом сервисной станции RENAULT).

–  При управлении автомобилем не располагайтесь слишком близко к рулевому колесу; при правильной посадке руки, лежащие на  

рулевом колесе, слегка согнуты в локтях (см. раздел «Регулировка положения сиденья водителя» в главе 1). При этом обеспечи- 

вается достаточное пространство для срабатывания подушки безопасности, и в полной мере реализуются ее защитные функции.

Предупреждения, касающиеся подушки безопасности пассажира
–  Не прикрепляйте и не приклеивайте к приборной панели в месте расположения подушки безопасности никакие посторонние пред- 

меты (значки, логотипы, часы, держатели для телефона и т. п.).

–  Между передним пассажиром и приборной панелью не должны находиться никакие предметы (зонты, трости, пакеты и т. п.) и жи- 

вотные.

–  Не кладите ноги на приборную панель или на сиденье, т. к. это может привести к серьезным травмам. Пассажиру рекомендуется  

постоянно следить за тем, чтобы все части его тела (колени, руки, голова и т. д.) располагались на достаточном удалении от при- 

борной панели.

–  После снятия детского сиденья с сиденья пассажира следует снова включить подушки безопасности для обеспечения защиты пас- 

сажира в случае удара.

Предупреждения, касающиеся подушки безопасности, предохраняющей от соскальзывания
–  При разворачивании эта подушка безопасности может вызвать резкое перемещение предметов, находящихся на подушке сиде- 

нья.

ЗАПРЕЩЕНО  УСТАНАВЛИВАТЬ  ДЕТСКОЕ  СИДЕНЬЕ  ПРОТИВ  НАПРАВЛЕНИЯ  ДВИЖЕНИЯ  НА  СИДЕНЬЕ  ПЕРЕДНЕГО  

ПАССАЖИРА, ЕСЛИ НЕ ОТКЛЮЧЕНА СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.

(См. раздел «Отключение подушек безопасности переднего пассажира» в главе 1).

В приведенных ниже предупреждениях указано, как обеспечить беспрепятственное срабатывание подушки безопасности и,  

тем самым, избежать тяжелых травм при ее срабатывании.

dispositifs de retenue complémentaires

1.32

Dispositifs complémentaires aux ceintures arrière (B85 - C85 - S85 - Renault)

aux ceintures arrière

– После дорожно-транспорт- 

ного происшествия произве- 

дите проверку всей системы  

пассивной безопасности.

–  Любые  работы  с  системой  обе- 

спечения  безопасности  (предна- 

тяжителями ремней безопасности,  

подушками  безопасности,  элек- 

тронными  блоками,  электропро- 

водкой)  или  ее  использование  на  

другом  автомобиле,  даже  той  же  

модели, категорически запрещены.

–  Во  избежание  самопроизволь- 

ного  срабатывания  и  возможных  

травм,  все  работы  с  преднатяжи- 

телями  ремней  безопасности  и  

подушками  безопасности  должны  

выполняться  только  квалифици- 

рованным  персоналом  сервисной  

станции RENAULT.

–  Проверка  электрических  характе- 

ристик  воспламенителя  предна- 

тяжителей  ремней  безопасности  

должна выполняться только квали- 

фицированным  персоналом,  рас- 

полагающим необходимым обору- 

дованием.

–  При  утилизации  Вашего  автомо- 

биля  обратитесь  на  сервисную  

станцию RENAULT для демонтажа  

пиротехнических  газогенераторов  

преднатяжителей ремней безопас- 

ности и подушек безопасности.

Ограничитель усилия  

натяжения ремней  

безопасности

Это устройство включается при опреде- 

ленной силе удара для ограничения силы  

давления ремня на туловище.

В зависимости от комплектации автомо- 

биля, она включает в себя:
–  преднатяжители ремней безопасно- 

сти, встроенные в инерционные ка- 

тушки для боковых ремней;

–  ограничитель  усилия  натяжения  

ремней безопасности.

В случае фронтального удара эти устрой- 

ства могут сработать как отдельно друг от  

друга, так и одновременно.
В  зависимости  от  силы  фронтального  

удара, возможны два варианта:
–  защита  обеспечивается  только  рем- 

нями безопасности;

–  срабатывает преднатяжитель, обеспе- 

чивая устранение зазора между туло- 

вищем и ремнем безопасности.

Преднатяжители ремней  

безопасности задних сидений

Система  срабатывает  только  при  вклю- 

ченном зажигании.
При  сильном 

фронтальном  ударе  

устройство мгновенно втягивает ремень,  

прижимая его к телу, и тем самым повы- 

шает эффективность работы ремня.

СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ