Renault Clio. Manual - parte 976

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-150

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

ALP 31

No hay calefacción en los minutos que siguen al arranque

CONSIGNAS

Verificar la tensión de la batería.
Efectuar un control de los fallos con el útil de diagnóstico.
Tratar los fallos prioritariamente.

Controlar que el tipo de motor está correctamente 
cumplimentado mediante la lectura de configuración 
LC023.

¿El tipo del motor corresponde al vehículo?

SÍ

Contactar con el teléfono técnico.

NO

Configurar el tipo del motor correcto 
con CF028 "Tipo de motor".

Fin del diagnóstico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

UCH_V48_ALP31

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-151

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

ALP 35

El abatido de los retrovisores no funciona

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Verificar que no haya nada que impida el funcionamiento de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Controlar el estado del fusible F14 (5 A) de la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector del mando de reglaje de los retrovisores (lengüetas expulsadas, 
rotas...).
Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad entre las vías 10 y 1 del mando de reglaje de los retrovisores en posición de reposo.
Controlar el aislamiento entre las vías 10 y 1 del mando de reglaje de los retrovisores en posición de abatido.
Sustituir el mando si no es conforme.

Verificar la presencia de la masa en la vía 4 del mando de reglaje de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V (+ batería) en la vía 5 del conector del mando de reglaje de los retrovisores.
Si no es conforme, controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión 
entre la vía 5 del conector del mando de reglaje de los retrovisores y la vía S14 del conector de la caja Fusibles 
y relés Habitáculo.
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:

mando reglaje retrovisores vía 1

vía 7 del conector del retrovisor izquierdo

mando reglaje retrovisores vía 1

vía 8 del conector del retrovisor derecho

Reparar si es necesario.

Si estos controles son conformes, sustituir el retrovisor defectuoso.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

UCH_V48_ALP35

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-152

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

ALP 36

El despliegue de los retrovisores no funciona

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Verificar que no haya nada que impida el funcionamiento de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Controlar el estado del fusible F14 (5 A) de la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector del mando de reglaje de los retrovisores (lengüetas expulsadas, 
rotas...).
Reparar si es necesario.

Controlar la continuidad entre las vías 10 y 1 del mando de reglaje de los retrovisores en posición de reposo.
Controlar el aislamiento entre las vías 10 y 1 del mando de reglaje de los retrovisores en posición de abatido.
Sustituir el mando si no es conforme.

Verificar la presencia de la masa en la vía 4 del mando de reglaje de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V (+ batería) en la vía 5 del conector del mando de reglaje de los retrovisores.
Si no es conforme, asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión 
entre la vía 5 del conector del mando de reglaje de los retrovisores y la vía S14 del conector de la caja Fusibles 
y relés Habitáculo.
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:

mando reglaje retrovisores vía 10

vía 8 del conector del retrovisor izquierdo

mando reglaje retrovisores vía 10

vía 7 del conector del retrovisor derecho

Reparar si es necesario.

Si estos controles son conformes, sustituir el retrovisor defectuoso.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

UCH_V48_ALP36

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Árbol de localización de averías

87B

87B-153

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

ALP 37

No hay reglaje en uno de los dos retrovisores

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Retrovisor lado izquierdo, no abatible eléctricamente

Verificar que no haya nada que impida el funcionamiento de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Controlar el estado del fusible F14 (5 A) de la Caja de Fusibles y Relés del Habitáculo.
Sustituir el fusible si es necesario.

Verificar la presencia de la masa en la vía B3 del mando de reglaje de los retrovisores.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V (+ batería) en la vía A2 del conector del mando de reglaje de los retrovisores.
Si no es conforme, asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión 
entre la vía A2 del conector del mando de reglaje de los retrovisores y la vía S14 del conector de la caja Fusibles 
y relés Habitáculo.
Reparar si es necesario.

En el interruptor de mando de los retrovisores, controlar la continuidad entre:

– las vías B3 y A3, y entre las vías B3 y B2 interruptor en la posición inclinación hacia arriba.
– las vías A2 y A3, y entre las vías A2 y B2 interruptor en la posición inclinación hacia abajo.
– las vías A2 y A1, y entre las vías A2 y B1 interruptor en la posición inclinación hacia la izquierda.
– las vías B3 y A1, y entre las vías B3 y B1 interruptor en la posición de inclinación hacia la derecha.

Sustituir el interruptor de mando si no es conforme.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las uniones siguientes:

interruptor de mando de los retrovisores vía A3

vía 2 conector retrovisor izquierdo

interruptor de mando de los retrovisores vía A1

vía 4 conector retrovisor izquierdo

interruptor de mando de los retrovisores vía B4

vía 3 conector retrovisor izquierdo

Reparar si es necesario.

Sustituir el retrovisor.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Efectuar un control completo mediante el útil de diagnóstico.

UCH_V48_ALP37

UCHX85 V1.0