Renault Clio. Manual - parte 958

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-78

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Protección

ET046

ANTIARRANQUE

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Aplicar los controles si y solamente si el estado permanece "INACTIVO" tras cortar y 
poner el contacto.

Verificar que ET239 "Posición del contactor de arranque" sea "+ APC". En caso contrario, consultar la 
interpretación de este estado.

Verificar que ET185 "Código de la llave recibido" sea "SÍ". En caso contrario, consultar la interpretación de este 
estado.

Verificar que ET181 "Llave asignada al vehículo" sea efectivamente "SÍ". En caso contrario, consultar la 
interpretación de este estado.

Verificar que ET008 "Unidad central del habitáculo virgen" sea efectivamente "NO". En caso contrario, 
consultar la interpretación de este estado.

Verificar que ET229 "Código antiarranque inyección" sea efectivamente "APRENDIDO". En caso contrario, 
consultar la interpretación de este estado.

Verificar que ET250 "Inyección" sea efectivamente "NO PROTEGIDA". En caso contrario, consultar la 
interpretación de este estado.

Efectuar un diagnóstico de la red multiplexada.

Si ningún calculador presente en el vehículo muestra un disfuncionamiento y los estados nombrados en la 
consigna funcionan correctamente, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET046

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-79

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Arranque

ET047

POSICIÓN PEDAL DE FRENO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar el estado y la conexión del conector de 4 vías del contactor del pedal de freno.
Reparar si es necesario.

Contactor cerrado, verificar la continuidad entre las vías 3 y 4 y el aislamiento entre las vías 1 y 2.
Contactor en reposo, verificar la continuidad entre las vías 1 y 2 y el aislamiento entre las vías 3 y 4.
Sustituir el contactor si no es conforme.

Verificar el estado y la conexión de los conectores de 9 y 24 vías de la Unidad Central del Habitáculo.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V (+ batería) en la vía 4 del conector del contactor del freno.
Si no es conforme, controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión 
entre la vía 4 del conector del contactor de stop y la vía 9 del conector de 9 vías de la Unidad Central del 
Habitáculo.
Reparar si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V (+ servicios) en la vía 2 del conector del contactor del freno.
Si no es conforme:
– Controlar el estado del fusible F13 (10 A) de la caja de fusibles y relés del habitáculo.
– Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión entre la vía 2 del 

conector del contactor de stop y la vía S13 del conector de la caja de fusibles y relés del habitáculo.

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET047

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-80

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

ET047

CONTINUACIÓN

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

Unidad Central del Habitáculo conector de 24 vías

vía 5

vía 1 del conector del contactor de freno

Reparar si es necesario.
Nota:
La línea es común con el calculador del ABS. En caso de aislamiento defectuoso, verificar mediante el esquema 
eléctrico las uniones entre estos elementos.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

conector del contactor de freno vía 3

vía E4 conector A calculador de inyección

conector del contactor de freno vía 3

vía 16 conector del calculador de la caja de 
velocidades automática

Reparar si es necesario.

Si todos estos controles son correctos y el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCHX85 V1.0

CAJETÍN DE INTERCONEXIÓN DEL HABITÁCULO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87B

87B-81

UCH

N

°°°°

 de programa: 0000

N

°°°°

 VDIAG: 48

Acceso - Seguridad - Acceso

ET050

PORTÓN/MALETERO

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Verificar el estado y la conexión del conector de la cerradura del portón y del batiente de portón (lengüetas 
expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Verificar el estado y la conexión del conector de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo (lengüetas 
expulsadas, rotas...).
Reparar si es necesario.

Asegurarse que la masa en la vía 4 del conector en el conector de la cerradura del portón o del batiente de portón 
sea perfecta.
Reparar si es necesario.

Asegurar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión siguiente:

cerradura de portón vía 3

vía 10 conector de 40 vías de la Unidad Central 
del Habitáculo 

Reparar si es necesario.

Controlar:
El aislamiento del contacto de la cerradura entre las vías 3 y 4 (portón cerrado)
La continuidad del contacto de la cerradura entre las vías 3 y 4 (portón abierto)
Sustituir la cerradura si no es conforme.

Si el problema persiste, contactar con el teléfono técnico.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

UCH_V48_ET050

UCHX85 V1.0