Renault Clio. Manual - parte 861

FAROS DELANTEROS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80B

80B-30

LAD/FBL

N

°°°°

 Vdiag: 45

LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA

DF008

CONTINUACIÓN

CC.1

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Desconectar el conector del faro derecho y controlar el estado de las conexiones (deterioro, oxidación...).
Controlar la conformidad y el estado de la lámpara del piloto de curva izquierda.
Reparar si es necesario.
Desconectar el conector de 5 vías negro del calculador de lámparas de descarga y controlar el estado de las 
conexiones (deterioro, oxidación...).
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto al + 12 V de la unión siguiente:

Calculador lámparas de descarga conector

negro de 5 vías vía 2

Vía 4 conector faro derecho de 6 vías

Reparar si es necesario.

CC.0

CONSIGNAS

Nada que señalar.

Desconectar el conector del faro derecho y controlar el estado de las conexiones (deterioro, oxidación...).
Controlar la conformidad y el estado de la lámpara del piloto de curva izquierda.
Reparar si es necesario.
Desconectar el conector de 5 vías negro del calculador de lámparas de descarga y controlar el estado de las 
conexiones (deterioro, oxidación...).
Reparar si es necesario.
Verificar la continuidad y el aislamiento respecto a la masa de la unión siguiente:

Calculador lámparas de descarga conector

negro de 5 vías vía 3

Vía 5 conector faro derecho de 6 vías

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.

FAROS DELANTEROS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80B

80B-31

LAD/FBL

N

°°°°

 Vdiag: 45

LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA

DF009

PRESENTE

O

MEMORIZADO

CIRCUITO MOTOR DE CORRECCIÓN IZQUIERDO

1.DEF: avería eléctrica no identificada

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras:
– un encendido de las luces de cruce,
– la utilización del mando AC001 "Motores de corrección".

Particularidades:
Si el fallo aparece en posición luces de cruce:
– el motor de corrección izquierdo permanecerá inmóvil,
– el motor de corrección izquierdo dejará de activarse.

Si el fallo aparece en posición luces de carretera:
– el motor de corrección izquierdo estará en posición abatida,
– la lámpara de luces izquierdas de cruce estará apagada,
– los antinieblas delanteros estarán encendidos,
– se enviará un mensaje de alerta al cuadro de instrumentos.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.

LAD_V45_DF009

FAROS DELANTEROS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80B

80B-32

LAD/FBL

N

°°°°

 Vdiag: 45

LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA

DF009

CONTINUACIÓN

El fallo DF009 aparece tras:
– un circuito abierto en las líneas de mando del motor de corrección izquierdo,
– un cortocircuito al + 12 V en una de las líneas de mando del motor de corrección izquierdo,
– un cortocircuito entre 2 líneas de mando del motor de corrección izquierdo,
– un cortocircuito a masa en una de las líneas de mando del motor de corrección izquierdo.

Desconectar el conector negro de 4 vías del motor de corrección izquierdo.
Controlar el estado de las conexiones (oxidación, deterioro...).
Reparar si es necesario.
Asegurar la continuidad, la ausencia de resistencia parásita, el aislamiento respecto al + 12 V y el 
aislamiento respecto a la masa de las uniones siguientes:

Calculador lámparas de descarga conector

negro de 10 vías vía 2

Vía 4 motor de corrección izquierdo conector 
negro de 4 vías

Calculador lámparas de descarga conector

negro de 10 vías vía 4

Vía 3 motor de corrección izquierdo conector 
negro de 4 vías

Calculador lámparas de descarga conector

negro de 10 vías vía 1

Vía 2 motor de corrección izquierdo conector 
negro de 4 vías

Calculador lámparas de descarga conector

negro de 10 vías vía 3

Vía 1 motor de corrección izquierdo conector 
negro de 4 vías

Reparar si es necesario.
Asegurar el aislamiento entre cada cable de mando, conectores desconectados.
Si dos cables están en cortocircuito, reparar las uniones alteradas.
Si el fallo persiste, sustituir el motor de corrección izquierdo.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.

FAROS DELANTEROS

Diagnóstico - Interpretación de los fallos

80B

80B-33

LAD/FBL

N

°°°°

 Vdiag: 45

LÁMPARAS DE XENÓN Y LUCES DE CURVA

DF010 

PRESENTE 

O 

MEMORIZADO

CIRCUITO MOTOR DE CORRECCIÓN DERECHO

1.DEF: avería eléctrica no identificada

CONSIGNAS

Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras:
– un encendido de las luces de cruce,
– la utilización del mando AC001 "Motores de corrección".

Particularidades:
Si el fallo aparece en posición luces de cruce:
– el motor de corrección derecho permanecerá inmóvil,
– el motor de corrección derecho dejará de activarse.

Si el fallo aparece en posición luces de carretera:
– el motor de corrección derecho estará en posición abatida,
– la lámpara de luces derechas de cruce estará apagada,
– los antinieblas delanteros estarán encendidos,
– se enviará un mensaje de alerta al cuadro de instrumentos.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
Realizar una prueba en carretera seguida de un control con el útil de diagnóstico.

LAD_V45_DF010