Renault Clio. Manual - parte 746

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

23A

23A-111

SIEMENS TA2000

N

°

 Programa: 94

N

°

 Vdiag: 08

PR006

RÉGIMEN DEL MOTOR

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Hacer un test de la red multiplexada

 (consultar 88B, Multiplexado).

Si el parámetro PR006 "Régimen del motor" no aparece, consultar la interpretación del parámetro 
(consultar 17B, Inyección gasolina).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

DP0TA2000_V08_PR006

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

23A

SIEMENS TA2000

N

°

 Programa: 94

N

°

 Vdiag: 08

PR007

RÉGIMEN TURBINA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

El régimen de turbina varía en función de la presión y de la temperatura del aceite.
El régimen de turbina es equivalente al régimen del motor.

Verificar el régimen de turbina en el útil CLIP:
Posición de la palanca de velocidades en "N"
Temperatura del aceite 43 

°

C

: régimen del motor ~ 762 r.p.m.

régimen de turbina ~ 681 r.p.m.

Temperatura del aceite 45 

°

C

: régimen del motor ~ 743 r.p.m.

régimen de turbina ~ 654 r.p.m.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

DP0TA2000_V08_PR008

23A-112

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

23A

23A-113

SIEMENS TA2000

N

°

 Programa: 94

N

°

 Vdiag: 08

PR008

TENSIÓN DE ALIMENTACIÓN DEL CALCULADOR

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
Todos los consumidores apagados.

Efectuar un control completo de la batería y del circuito de carga (consultar NT 6014A, "Diagnóstico del circuito 
de carga"

).

Desconectar el calculador.
Verificar el estado y la limpieza del conector.

Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita: masa calculador vía 28 y el 
larguero delantero izquierdo del vehículo.

Controlar el fusible 30A del calculador.
Controlar el fusible 5A de alimentación después de contacto del calculador.

Con el contacto puesto, medir la tensión de alimentación del calculador Vía 56: + 12 V

                Vía 27: + 12 V

Controlar la Unidad de Protección y de Conmutación, si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

DP0TA2000_V08_PR008

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

23A

23A-114

SIEMENS TA2000

N

°

 Programa: 94

N

°

 Vdiag: 08

PR019

PAR MOTOR

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Hacer un test de la red multiplexada

 (consultar 88B, Multiplexado).

Si el parámetro PR019 "Par motor" no aparece, consultar la interpretación del parámetro (consultar 17B, 
Inyección gasolina

).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

DP0TA2000_V08_PR019