Renault Clio. Manual - parte 741

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

23A

23A-91

SIEMENS TA2000

N

°

 Programa: 94

N

°

 Vdiag: 08

ET012

CONTINUACIÓN

PALANCA 

POSICIÓN "M" 

Incremento "M+" 

Y "M-"

Verificar la limpieza y el estado de las conexiones del módulo contactor impulsional.

Desconectar la batería. Desconectar el calculador.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Utilizar el "Bornier universal Elé. 1681".
Verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las 
uniones siguientes:

Calculador vía 36

Vía B3 

módulo contactor impulsional

Calculador vía 37

Vía A3 

módulo contactor impulsional

Masa batería

Vía A2 

módulo contactor impulsional

Reparar si es necesario.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

23A

23A-92

SIEMENS TA2000

N

°

 Programa: 94

N

°

 Vdiag: 08

ET013

MARCHA METIDA

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

"1" para 1

a

 despuenteada 

"2" para 2

a

 despuenteada

"3" para 3

a

 despuenteada

"4" para 4

a

 despuenteada

"1G" para 1

a

 deslizante

"2G" para 2

a

 deslizante

"3G" para 3

a

 deslizante

"4G" para 4

a

 deslizante

"1P" para 1

a

 puenteada

"2P" para 2

a

 puenteada

"3P" para 3

a

 puenteada

"4P" para 4

a

 puenteada

"R" para marcha atrás
"D" para la posición refugio
"N" para la posición neutra

Si el problema encontrado procede del puenteo del convertidor, aplicar la interpretación del fallo DF016 "Circuito 
electroválvula puenteo"

.

Si el problema procede de la marcha metida, hacer un diagnóstico del contactor multifunción.
Verificar que los estados ET123, ET124 y ET125 funcionan correctamente.
– ET123 "Contactor multifunción S2".
– ET124 "Contactor multifunción S3".
– ET125 "Contactor multifunción S4".
Verificar el reglaje del contactor multifunción.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

DP0TA2000_V08_ET013

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

23A

23A-93

SIEMENS TA2000

N

°

 Programa: 94

N

°

 Vdiag: 08

ET020

MANDO ELECTROVÁLVULA PILOTAJE CAUDAL CAMBIADOR*

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

El estado del mando de la electroválvula de pilotaje de caudal intercambiador indica "ACTIVO" en las condiciones 
siguientes:
– Temperatura del aceite de caja es superior a 100 

°

C

,

– Velocidad de rotación del motor superior a 2.000 r.p.m.
En los otros casos, el estado de la electroválvula indica "INACTIVO".

Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Asegurar la continuidad entre la vía 2 del conector del calculador y la vía E2 del "conector modular".
Asegurar la continuidad entre la vía 12 del conector del calculador y la vía E1 del "conector modular".
Medir entre las vías 2 y 12 del conector del calculador, la resistencia de la electroválvula de secuencia n

°

 2 es 

de 40 

Ω

 

±

 2

 a 20 

°

C

 aproximadamente.

Si la resistencia es superior a 50 

Ω

, controlar el cableado, el conector del calculador y el "conector modular".

Si el mando no cambia de estado, aplicar la interpretación del fallo DF017 "Circuito electroválvula caudal 
cambiador"

.

* EV: Electroválvula.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

DP0TA2000_V08_ET020

CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA

Diagnóstico - Interpretación de los estados

23A

23A-94

SIEMENS TA2000

N

°

 Programa: 94

N

°

 Vdiag: 08

ET021

MANDO ELECTROVÁLVULA SECUENCIA 1

CONSIGNAS

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Este estado indica "ACTIVO" cuando la marcha metida es "3" o "4" y con las otras marchas metidas: 
"INACTIVO"

.

Desconectar el calculador. Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Asegurar la continuidad entre la vía 10 del conector del calculador y la vía B8 del "conector modular".
Medir entre las vías 1 y 10 del conector del calculador, la resistencia de la electroválvula de secuencia n

°

 2 es 

de 40 

Ω

 

±

 2

 a 20 

°

C

 aproximadamente.

Si la resistencia es superior a 50 

Ω

, controlar el cableado, el conector del calculador y el "conector modular".

Si el estado no funciona como se indica, aplicar la interpretación del fallo DF085 "Circuito electroválvula de 
secuencia EVS 1"

.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

DP0TA2000_V08_ET021