Renault Clio. Manual - parte 648

 

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Renault Clio. Manual - parte 648

 

 

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Sustitución de órganos

17B

17B-22

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

2. OPERACIONES DE REPROGRAMACIÓN DEL CALCULADOR

El sistema puede ser reprogramado por la toma de diagnóstico con el útil de diagnóstico RENAULT CLIP (consultar 
la NT 3585A o seguir las instrucciones suministradas por el útil de diagnóstico

).

Después de cualquier reprogramación del calculador

– Cortar y después poner el contacto.
– Poner el contacto y emplear el útil de diagnóstico para efectuar las etapas siguientes:
– Ejecutar el mando VP010 "Escritura del VIN".
– Tras la reprogramación de la inyección, pueden aparecer en otros calculadores fallos memorizados. 

Borrar la memoria de estos calculadores.

3. OPERACIÓN DE SUSTITUCIÓN O DE EXTRACCIÓN DEL CAPTADOR DE PUNTO MUERTO SUPERIOR

Al efectuar la sustitución o la extracción del captador de Punto Muerto Superior, efectuar el aprendizaje de la corona 
dentada del volante motor (consultar 17B, Inyección gasolina, Configuraciones y aprendizajes).

4. OPERACIÓN DE SUSTITUCIÓN DE LA CAJA MARIPOSA MOTORIZADA

Al sustituir la caja mariposa, efectuar el aprendizaje de los topes de la mariposa (consultar 17B, Inyección 
gasolina, Configuraciones y aprendizajes

).

ATENCIÓN

– Poner bajo tensión (alimentación por la red o por el encendedor) el útil de diagnóstico.
– Conectar un cargador de batería.
– Cortar todos los consumidores eléctricos (luces, plafones, climatización, radio...).
– Esperar hasta que se produzca la refrigeración del motor (temperatura del agua del motor inferior a 60 

°

C y 

temperatura del aire inferior a 50 

°

C).

ATENCIÓN
Nunca circular con el vehículo sin haber efectuado el aprendizaje de los topes mariposa.

Edición 1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes

17B

17B-23

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes

1. CONFIGURACIÓN

Configuración del calculador por detección automática

El calculador se configura automáticamente según los captadores y opciones presentes en el vehículo.

Lectura de configuración

Designación

LC009

Climatización

Con

Sin

LC010

Control de la trayectoria

Con

Sin

LC158

Gestión resistencias calefactantes aire A.A.

Con

Sin

LC005

Tipo de caja de velocidades

Robotizada

Manual

Automática

LC003

Sonda de oxígeno anterior

Con

Sin

LC004

Sonda de oxígeno posterior

Con

Sin

LC001

Tipo de unión velocidad del vehículo

Multiplexada

Alámbrica

LC024

Gestión testigo OBD

Con

Sin

Edición 1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes

17B

17B-24

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

2. APRENDIZAJES

Aprendizaje corona dentada del volante motor
(que hay que efectuar en caso de sustitución o de una extracción del captador de Punto Muerto Superior).

La temperatura del agua debe ser superior a 35 

°

C.

– Efectuar una primera desaceleración con corte de inyección (es decir pie levantado de los pedales de freno, del 

acelerador y del embrague) entre 3.500 3.000 r.p.m., durante al menos 5 segundos, en una relación de caja 
superior a 2 para las CVA o superior a tres para las CVM.

– Efectuar una segunda desaceleración con corte de inyección (es decir pie levantado de los pedales de freno, del 

acelerador y del embrague) entre 2.400 2.000 r.p.m., durante al menos 5 segundos, en una relación de caja 
superior a 2 para las CVA o superior a tres para las CVM.

Verificar el aprendizaje por el ET089 "Aprendizaje corona dentada del volante motor": "Efectuado".

Aprendizaje de los topes mariposa

Tras sustituir el calculador o la caja mariposa motorizada, con el contacto puesto, esperar 30 segundos para que el 
calculador haga el aprendizaje de los topes Altos y Bajos, y después cortar el contacto y esperar 30 segundos a 
que concluya el "power-latch" para que el calculador memorice los topes aprendidos. Verificar el aprendizaje por el 
ET051 "Aprendizaje de los topes de la mariposa": "Efectuado"

.

Edición 1

INYECCIÓN GASOLINA

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos

17B

17B-25

Inyección SIM 32
N

°

 Programa: D3

N

°

 Vdiag: 48

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos

Fallo del útil

DTC 

asociado

Designación del útil 

de diagnóstico

Testigo 

gravedad 1

Testigo 

gravedad 2

Testigo 

OBD

DF001

115

Circuito captador de 

temperatura del agua

X

DF002

110

Circuito captador de 
temperatura del aire

X

DF011

641

Tensión de alimentación n

°

 1 

de los captadores

CC.0/CC.1

X

DF012

651

Tensión de alimentación n

°

 2 

de los captadores

CC.0/CC.1

DF026

201

Circuito mando inyector 

del cilindro 1

X

DF027

202

Circuito mando inyector 

del cilindro 2

X

DF028

203

Circuito mando inyector 

del cilindro 3

X

DF029

204

Circuito mando inyector 

del cilindro 4

X

DF038

606

Calculador

DF046

560

Tensión de la batería

DF059

301

Rateo de combustión 

en el cilindro 1

DF060

302

Rateo de combustión 

en el cilindro 2

DF061

303

Rateo de combustión 

en el cilindro 3

DF062

304

Rateo de combustión 

en el cilindro 4

Edición 1

 

 

 

 

 

 

 

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