Renault Clio. Manual - parte 541

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Tests

13B

13B-153

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

TEST 2

CONTROL DEL CIRCUITO ELÉCTRICO

Controlar la carga de la batería y el correcto 
funcionamiento del alternador.

¿El circuito de carga es correcto?

SÍ

Controlar los fusibles.

¿Los fusibles son correctos?

SÍ

Controlar el correcto funcionamiento del relé de 
bloqueo de inyección.

¿El relé de bloqueo de inyección funciona 
correctamente?

SÍ

Controlar las masas del motor.

¿Las masas del motor son correctas?

SÍ

El circuito eléctrico es correcto.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

NO

Efectuar las reparaciones necesarias.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Tests

13B

13B-154

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

TEST 3

CONTROL DE LOS INYECTORES

¿Hay gasóleo cerca de los inyectores?

NO

Pilotar los inyectores con los mandos AC005, 
AC006, AC007, AC008.

¿El movimiento de la válvula se puede oír a 1 m del 
vehículo?

SÍ

¿Arranca el motor?

NO

Efectuar el TEST 10.

SÍ

Localizar el origen de la fuga y efectuar las 
reparaciones necesarias.

NO

Efectuar el test 11.
Si test 11 correcto, sustituir el inyector
o los inyectores que fallan.

SÍ

Efectuar el test 9.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Tests

13B

13B-155

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

TEST 4

CONTROL DE LOS PARÁMETROS

Controlar con el útil de diagnóstico que la C2I esté 
correctamente cumplimentada en la pantalla de 
identificación.

¿La C2I está correctamente cumplimentada?

SÍ

El estado de los consumidores eléctricos 
suministrado por el útil de diagnóstico en las 
distintas sub-funciones de inyección corresponde al 
estado real de los consumidores eléctricos?

SÍ

Verificar la coherencia de los parámetros del motor.

NO

Escribir la C2I con el útil de diagnóstico 
(cilindro 1 lado del volante motor).

NO

Efectuar el diagnóstico y las reparaciones 
necesarias.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0

INYECCIÓN DIÉSEL

Diagnóstico - Tests

13B

13B-156

Inyección DCM 1.2

N

°°°°

 Programa: 4D

N

°°°°

 Vdiag: 48

TEST 5

CONTROL DEL CIRCUITO DE ADMISIÓN

Controlar la presencia de una fuga o de una entrada 
de aire.

¿Presencia de fuga o de una entrada de aire?

NO

Controlar el estado del filtro de aire.

¿Filtro de aire correcto?

SÍ

Controlar que el colector de admisión no esté 
obturado (sucio).

¿Colector de admisión obturado?

NO

Circuito de aire correcto.

SÍ

Efectuar las reparaciones necesarias.

NO

Sustituir el filtro de aire.

SÍ

Limpiar el colector de admisión.

Inyección DCM1.2 X85 V1.0