Renault Clio. Manual - parte 1075

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87F

87F-27

N

°°°°

 Vdiag: 04

ET003

CONTINUACIÓN

Si la unión controlada anteriormente es conforme (no hay circuito abierto ni cortocircuito) y la masa está realmente 
presente en la vía A2 de la tecla aunque el fallo persiste, controlar el funcionamiento de la tecla con un óhmetro.
No hay presión en la tecla: aislamiento entre las vías A2 y B1.
Al pulsar la tecla: continuidad entre las vías A2 y B1.
Sustituir la tecla de ayuda al estacionamiento si no funciona como se indica.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los estados

87F

87F-28

N

°°°°

 Vdiag: 04

ET004

INTERRUPTOR DE AYUDA AL APARCAMIENTO

CONSIGNAS

Particularidades:
Aplicar la interpretación de este estado únicamente si la posición del botón de ayuda 
al aparcamiento no es coherente con la información suministrada por el estado 
("Presión detectada" o "Sin pulsar").
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.

Con el contacto cortado, desconectar el conector de la tecla de ayuda al estacionamiento para verificar el 
aislamiento (respecto a la masa y al + 12 V), la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la unión 
siguiente:

Conector de la tecla de ayuda al

estacionamiento

Conector del calculador de ayuda al 
estacionamiento

Vía B1

Vía 12

Reparar si es necesario.

Si la unión controlada anteriormente es conforme (no hay circuito abierto ni cortocircuito) y la masa está realmente 
presente en la vía A2 de la tecla aunque el fallo persiste, controlar el funcionamiento de la tecla con un óhmetro.
No hay presión en la tecla: aislamiento entre las vías A2 y B1.
Al pulsar la tecla: continuidad entre las vías A2 y B1.
Sustituir la tecla de ayuda al estacionamiento si no funciona como se indica.

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

AAP_V04_ ET004

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros

87F

87F-29

N

°°°°

 Vdiag: 04

Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los parámetros

Parámetro del útil

Designación del útil de diagnóstico

PR001

Distancia captador exterior izquierdo

PR002

Distancia captador interior izquierdo

PR003

Distancia captador exterior derecho

PR004

Distancia captador interior derecho

PR005

Distancia calculada más corta

PR006

Tensión alimentación captadores

PR020

Tensión de alimentación del calculador

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

87F

87F-30

N

°°°°

 Vdiag: 04

Diagnóstico - Interpretación de los parámetros

PR001
PR002
PR003
PR004

DISTANCIA CAPTADOR EXTERIOR IZQUIERDO

DISTANCIA CAPTADOR INTERIOR IZQUIERDO

DISTANCIA CAPTADOR EXTERIOR DERECHO

DISTANCIA CAPTADOR INTERIOR DERECHO

CONSIGNAS

Particularidades:
Antes de buscar un posible problema en estos parámetros, asegurarse de que no hay 
ningún fallo presente o memorizado. Si es así, aplicar la interpretación del fallo 
obtenido con el útil de diagnóstico.

Nota:
Los captadores de ultrasonidos son muy frágiles. Hay que prestar atención, durante la 
extracción del paragolpes trasero, para no rayar los captadores de ultrasonidos.

Utilizando la pantalla de las lecturas de configuración del útil de diagnóstico (menú modo reparación), asegurarse 
de que el sistema de ayuda al estacionamiento está correctamente configurado respecto al tipo de carrocería 
sobre la que va montado (LC005 "Identificación vehículo" Laguna B74, K74, Velsatis, Espace, Clio III 
Transmisión automática o Caja de velocidades manual).
Reconfigurar el calculador si es necesario con el mando CF005 "Identificación vehículo".

Controlar, con el vehículo cerca de un obstáculo (entre 20 y 150 cm), que la distancia de la prueba efectivamente 
corresponde a la que aparece en el útil de diagnóstico (PR001 a PR004).
Si la distancia es incoherente o si los parámetros de distancia se quedan en 255 cm, asegurarse de que ningún 
obstáculo impide que se tome convenientemente la medida (presencia en el paragolpes trasero de autoadhesivo, 
de barro, de nieve...).

Si las distancias que muestran los captadores parecen incoherentes o si indican 255 cm permanentemente, 
verificar el estado del captador o captadores. Los captadores no deben tener rayas en la parte de detección (parte 
exterior metálica).
Sustituir el captador defectuoso.

Si el problema persiste, aplicar la secuencia de diagnóstico del captador cuyo parámetro de distancia parece 
incoherente (incluso si el útil de diagnóstico no indica ningún fallo).

TRAS LA 

REPARACIÓN

Reanudar el control de conformidad desde el principio.

AAP_V04_ PR001/AAP_V04_ PR002/AAP_V04_ PR003/AAP_V04_ PR004